全文摘要
本实用新型公开了一种焊装夹具用推拉装置，包括焊装夹具，所述焊装夹具的一侧设置有连接块，所述连接块上焊接有固定块，所述固定块通过轴承转动设置有转轴，所述转轴的端部对称焊接有第一凸块，所述环形圆槽内焊接有第二凸块，所述第一凸块与第二凸块之间固定连接有弹簧，所述转轴上焊接有转杆，所述转杆上焊接第一推拉杆，所述第一推拉杆上设置有第二推拉杆。本实用新型在员工拉动第二推拉杆时，转轴通过轴承的作用，发生旋转，使第二推拉杆能够旋转到最合适员工推拉的位置，同时转轴会带动第一凸块向第二凸块方向转动，并压缩弹簧，在松开第二推拉杆时，弹簧会自动将转轴旋转到最初的位置，实现了对第二推拉杆的复位。
主设计要求
1.一种焊装夹具用推拉装置，包括焊装夹具（1），其特征在于：所述焊装夹具（1）的一侧通过螺栓（2）固定连接有连接块（3），所述连接块（3）对称设置在焊装夹具（1）的两侧，所述连接块（3）上焊接有固定块（4），所述固定块（4）焊接在连接块（3）的两端，两端所述固定块（4）内部均开设有环形圆槽（5），所述环形圆槽（5）的一侧设置有轴承（6），所述轴承（6）固定安装在固定块（4）上，所述轴承（6）内部转动设置有转轴（7），所述转轴（7）的端部设置在环形圆槽（5）内，所述转轴（7）的端部对称焊接有第一凸块（8），所述环形圆槽（5）的侧壁上对称焊接有第二凸块（9），所述第一凸块（8）与第二凸块（9）之间固定连接有弹簧（10），所述转轴（7）的外侧圆周上焊接有转杆（11），所述转杆（11）的另一端焊接第一推拉杆（12），所述第一推拉杆（12）的底部开设有第一螺纹孔（13），所述第一推拉杆（12）的顶部开设有第二螺纹孔（14），所述第一推拉杆（12）的内部开设有滑槽（15），所述滑槽（15）内部滑动设置有第二推拉杆（16），所述第二推拉杆（16）通过旋紧螺栓（17）与第一推拉杆（12）固定连接。
设计方案
1.一种焊装夹具用推拉装置，包括焊装夹具（1），其特征在于：所述焊装夹具（1）的一侧通过螺栓（2）固定连接有连接块（3），所述连接块（3）对称设置在焊装夹具（1）的两侧，所述连接块（3）上焊接有固定块（4），所述固定块（4）焊接在连接块（3）的两端，两端所述固定块（4）内部均开设有环形圆槽（5），所述环形圆槽（5）的一侧设置有轴承（6），所述轴承（6）固定安装在固定块（4）上，所述轴承（6）内部转动设置有转轴（7），所述转轴（7）的端部设置在环形圆槽（5）内，所述转轴（7）的端部对称焊接有第一凸块（8），所述环形圆槽（5）的侧壁上对称焊接有第二凸块（9），所述第一凸块（8）与第二凸块（9）之间固定连接有弹簧（10），所述转轴（7）的外侧圆周上焊接有转杆（11），所述转杆（11）的另一端焊接第一推拉杆（12），所述第一推拉杆（12）的底部开设有第一螺纹孔（13），所述第一推拉杆（12）的顶部开设有第二螺纹孔（14），所述第一推拉杆（12）的内部开设有滑槽（15），所述滑槽（15）内部滑动设置有第二推拉杆（16），所述第二推拉杆（16）通过旋紧螺栓（17）与第一推拉杆（12）固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种焊装夹具用推拉装置，其特征在于：所述螺栓（2）设置有四组，四组所述螺栓（2）分别设置在连接块（3）的四个边角。
3.根据权利要求1所述的一种焊装夹具用推拉装置，其特征在于：所述第一凸块（8）和第二凸块（9）之间的角度均为90°。
4.根据权利要求1所述的一种焊装夹具用推拉装置，其特征在于：所述第一推拉杆（12）的下表面焊接有第一挂环（18），所述第一挂环（18）上固定套接有丝绳（19），所述旋紧螺栓（17）的顶部焊接有第二挂环（20），所述丝绳（19）的另一端固定套接在第二挂环（20）上。
5.根据权利要求1所述的一种焊装夹具用推拉装置，其特征在于：所述第二推拉杆（16）的底部焊接有滑块（21），所述滑块（21）滑动设置在滑槽（15）内。
6.根据权利要求1所述的一种焊装夹具用推拉装置，其特征在于：所述第二推拉杆（16）上套接有海绵套（22）。
设计说明书
技术领域
本实用新型属于焊装夹具推拉装置技术领域，具体涉及一种焊装夹具用推拉装置。
背景技术
在汽车焊装车间，要想将多片极易变形的冲压件组焊成高精度的车身分总成，就需要采用大量与之相适应的焊装夹具。但是由于点焊枪可活动范围有限，有时就需要推动和切换夹具，使焊装夹具移动到合适的位置方便焊接。
目前现有的推拉装置还存在一些问题：1、由于推杆装置是固定连接在焊装夹具上，由于员工的身高不同，如果推拉装置的高度不能改变，就会在推拉时，造成员工的不适，增加体力消耗；2、由于推拉装置如果太短，会使推拉比较费力，但是如果推拉装置过长，在推拉后推拉装置会影响到其他设备的移动，存在不必要的麻烦。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种焊装夹具用推拉装置，针对上述中存在的问题，在员工拉动第二推拉杆时，转轴通过轴承的作用，发生旋转，使第二推拉杆能够旋转到最合适员工推拉的位置，节省体力，同时转轴会带动第一凸块向第二凸块方向转动，并压缩弹簧，在松开第二推拉杆时，弹簧会自动将转轴旋转到最初的位置，实现了对第二推拉杆的复位，另外第二推拉杆可以在第一推拉杆内伸缩，方便改变推拉长度，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种焊装夹具用推拉装置，包括焊装夹具，所述焊装夹具的一侧通过螺栓固定连接有连接块，所述连接块对称设置在焊装夹具的两侧，所述连接块上焊接有固定块，所述固定块焊接在连接块的两端，两端所述固定块内部均开设有环形圆槽，所述环形圆槽的一侧设置有轴承，所述轴承固定安装在固定块上，所述轴承内部转动设置有转轴，所述转轴的端部设置在环形圆槽内，所述转轴的端部对称焊接有第一凸块，所述环形圆槽的侧壁上对称焊接有第二凸块，所述第一凸块与第二凸块之间固定连接有弹簧，所述转轴的外侧圆周上焊接有转杆，所述转杆的另一端焊接第一推拉杆，所述第一推拉杆的底部开设有第一螺纹孔，所述第一推拉杆的顶部开设有第二螺纹孔，所述第一推拉杆的内部开设有滑槽，所述滑槽内部滑动设置有第二推拉杆，所述第二推拉杆通过旋紧螺栓与第一推拉杆固定连接。
优选的，所述螺栓设置有四组，四组所述螺栓分别设置在连接块的四个边角。
优选的，所述第一凸块和第二凸块之间的角度均为90°。
优选的，所述第一推拉杆的下表面焊接有第一挂环，所述第一挂环上固定套接有丝绳，所述旋紧螺栓的顶部焊接有第二挂环，所述丝绳的另一端固定套接在第二挂环上。
优选的，所述第二推拉杆的底部焊接有滑块，所述滑块滑动设置在滑槽内。
优选的，所述第二推拉杆上套接有海绵套。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型在员工拉动第二推拉杆时，转轴通过轴承的作用，发生旋转，使第二推拉杆能够旋转到最合适员工推拉的位置，同时转轴会带动第一凸块向第二凸块方向转动，并压缩弹簧，在松开第二推拉杆时，弹簧会自动将转轴旋转到最初的位置，实现了对第二推拉杆的复位。
2、本实用新型通过将第二推拉杆拉动到第一推拉杆的顶部，并把旋紧螺栓旋入第二螺纹孔内，实现了第二推拉杆的拉伸，方便推动节省体力，通过将第二推拉杆推动到第一推拉杆的底部，并把旋紧螺栓旋入第一螺栓孔内，实现了第二推拉杆的收缩，节约空间，避免影响到其他设备移动。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的A处放大图；
图3为本实用新型的B处放大图；
图4为本实用新型的连接块上表面剖视图；
图5为本实用新型的第一推拉杆和第二推拉杆连接剖视图；
图6为本实用新型的俯视图。
图中：1、焊装夹具；2、螺栓；3、连接块；4、固定块；5、环形圆槽；6、轴承；7、转轴；8、第一凸块；9、第二凸块；10、弹簧；11、转杆；12、第一推拉杆；13、第一螺纹孔；14、第二螺纹孔；15、滑槽；16、第二推拉杆；17、旋紧螺栓；18、第一挂环；19、丝绳；20、第二挂环；21、滑块；22、海绵套。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种焊装夹具用推拉装置，包括焊装夹具1，所述焊装夹具1的一侧通过螺栓2固定连接有连接块3，所述连接块3对称设置在焊装夹具1的两侧，所述连接块3上焊接有固定块4，所述固定块4焊接在连接块3的两端，两端所述固定块4内部均开设有环形圆槽5，所述环形圆槽5的一侧设置有轴承6，所述轴承6固定安装在固定块4上，所述轴承6内部转动设置有转轴7，所述转轴7的端部设置在环形圆槽5内，所述转轴7的端部对称焊接有第一凸块8，所述环形圆槽5的侧壁上对称焊接有第二凸块9，所述第一凸块8与第二凸块9之间固定连接有弹簧10，所述转轴7的外侧圆周上焊接有转杆11，所述转杆11的另一端焊接第一推拉杆12，所述第一推拉杆12的底部开设有第一螺纹孔13，所述第一推拉杆12的顶部开设有第二螺纹孔14，所述第一推拉杆12的内部开设有滑槽15，所述滑槽15内部滑动设置有第二推拉杆16，所述第二推拉杆16通过旋紧螺栓17与第一推拉杆12固定连接。
进一步的，所述螺栓2设置有四组，四组所述螺栓2分别设置在连接块3的四个边角，四组螺栓2能够增加连接块3的稳定性。
进一步的，所述第一凸块8和第二凸块9之间的角度均为90°，能够避免转轴7的转动角度过大。
进一步的，所述第一推拉杆12的下表面焊接有第一挂环18，所述第一挂环18上固定套接有丝绳19，所述旋紧螺栓17的顶部焊接有第二挂环20，所述丝绳19的另一端固定套接在第二挂环20上，第一挂环18、丝绳19和第二挂环20能够方便对旋紧螺栓17进行挂放，在伸缩第一推拉杆12和第二推拉杆16时，不需要用手去拿住旋紧螺栓17，解放双手，使操作更快捷。
进一步的，所述第二推拉杆16的底部焊接有滑块21，所述滑块21滑动设置在滑槽15内，滑块21能够起到限位作用，避免第二推拉杆16从第一推拉杆12内部滑出。
进一步的，所述第二推拉杆16上套接有海绵套22，海绵套22能够避免在拉动第二推拉杆16时对手部造成磨伤。
结构原理：在对焊装夹具1进行推动时，首先将第二推拉杆16拉动到第一推拉杆12的顶部，并把旋紧螺栓17旋入第二螺纹孔14内，实现了第二推拉杆16的拉伸，再根据自身的情况转动第二推拉杆16，使第二推拉杆16带动转杆11转动，转杆11带动转轴7在轴承6上转动，使第二推拉杆16能够旋转到最合适员工推拉的位置，同时在转轴7转动的时候，会带动第一凸块8向第二凸块9方向转动，并压缩弹簧10，使弹簧10具有弹力作用，在松开第二推拉杆16时，弹簧10会推动第一凸块8远离第二凸块9，将使转轴7旋转到最初的位置，实现了对第二推拉杆16的复位，另外，通过将旋紧螺栓17从第二螺纹孔14中旋处，将第二推拉杆16推动到第一推拉杆12的底部，并把旋紧螺栓17旋入第一螺栓孔13内，实现了第二推拉杆14的收缩，节约空间，避免影响到其他设备移动。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920301984.5
申请日:2019-03-11
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:36(江西)
授权编号:CN209550958U
授权时间:20191029
主分类号:B23K 37/00
专利分类号:B23K37/00
范畴分类:25E;
申请人:汉腾汽车有限公司
第一申请人:汉腾汽车有限公司
申请人地址:334100 江西省上饶市上饶县经济技术开发区远泉大道3号
发明人:刘鑫;汪伟
第一发明人:刘鑫
当前权利人:汉腾汽车有限公司
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计