全文摘要
本实用新型公开了汽车环保排气污染物检测用底盘测功机速度测量装置，所述机体的内部开设有矩形凹槽，且矩形凹槽的边缘处固定有垫板，所述机体内部的矩形凹槽中设置有支座A和支座B，所述转动轴上安装有滚轮A和滚轮B，所述凸台的内部开设有通孔，所述转动轴的一端与支座B内部安装的滚珠轴承的内环固定连接，所述齿轮盘的下端设置有传感器，且传感器通过安装架与支座A外侧的壁体固定连接，所述传感器由壳体、永磁体、陶瓷固定座和导线组成，所述永磁体通过陶瓷固定座与壳体固定连接，所述永磁体的顶端设置有磁极。本实用新型在支座A的侧面安装传感器，通过计算机的计算可得出汽车在检测时的车速，更有利于分析检测的数据。
主设计要求
1.汽车环保排气污染物检测用底盘测功机速度测量装置，包括机体(1)、垫板(2)、滚轮A(3)、转动轴(4)、齿轮盘(5)、传感器(6)、支座A(7)、紧固螺钉(8)、安装架(9)、轴承(10)、凸台(11)、滚轮B(12)、支座B(13)、磁极(14)、陶瓷固定座(15)、导线(16)、壳体(17)和永磁体(18)，其特征在于：所述机体(1)的内部开设有矩形凹槽，且矩形凹槽的边缘处固定有垫板(2)，所述机体(1)内部的矩形凹槽中设置有支座A(7)和支座B(13)，且支座A(7)和支座B(13)分别通过紧固螺钉(8)与机体(1)底端的壁体固定连接，所述转动轴(4)上安装有滚轮A(3)和滚轮B(12)，且滚轮A(3)与滚轮B(12)之间设置有凸台(11)，所述凸台(11)的内部开设有通孔，通孔的两端安装有轴承(10)，且转动轴(4)与轴承(10)的内环固定连接，所述转动轴(4)的一端与支座B(13)内部安装的滚珠轴承的内环固定连接，转动轴(4)的另一端上安装有齿轮盘(5)，且齿轮盘(5)设置在支座A(7)的外侧，所述齿轮盘(5)的下端设置有传感器(6)，且传感器(6)通过安装架(9)与支座A(7)外侧的壁体固定连接，所述传感器(6)由壳体(17)、永磁体(18)、陶瓷固定座(15)和导线(16)组成，所述永磁体(18)通过陶瓷固定座(15)与壳体(17)固定连接，且永磁体(18)设置在壳体(17)的内部，所述永磁体(18)的顶端设置有磁极(14)，且永磁体(18)上缠绕有导线(16)。
设计方案
1.汽车环保排气污染物检测用底盘测功机速度测量装置，包括机体(1)、垫板(2)、滚轮A(3)、转动轴(4)、齿轮盘(5)、传感器(6)、支座A(7)、紧固螺钉(8)、安装架(9)、轴承(10)、凸台(11)、滚轮B(12)、支座B(13)、磁极(14)、陶瓷固定座(15)、导线(16)、壳体(17)和永磁体(18)，其特征在于：所述机体(1)的内部开设有矩形凹槽，且矩形凹槽的边缘处固定有垫板(2)，所述机体(1)内部的矩形凹槽中设置有支座A(7)和支座B(13)，且支座A(7)和支座B(13)分别通过紧固螺钉(8)与机体(1)底端的壁体固定连接，所述转动轴(4)上安装有滚轮A(3)和滚轮B(12)，且滚轮A(3)与滚轮B(12)之间设置有凸台(11)，所述凸台(11)的内部开设有通孔，通孔的两端安装有轴承(10)，且转动轴(4)与轴承(10)的内环固定连接，所述转动轴(4)的一端与支座B(13)内部安装的滚珠轴承的内环固定连接，转动轴(4)的另一端上安装有齿轮盘(5)，且齿轮盘(5)设置在支座A(7)的外侧，所述齿轮盘(5)的下端设置有传感器(6)，且传感器(6)通过安装架(9)与支座A(7)外侧的壁体固定连接，所述传感器(6)由壳体(17)、永磁体(18)、陶瓷固定座(15)和导线(16)组成，所述永磁体(18)通过陶瓷固定座(15)与壳体(17)固定连接，且永磁体(18)设置在壳体(17)的内部，所述永磁体(18)的顶端设置有磁极(14)，且永磁体(18)上缠绕有导线(16)。
2.根据权利要求1所述的汽车环保排气污染物检测用底盘测功机速度测量装置，其特征在于：所述垫板(2)与滚轮A(3)和滚轮B(12)之间均设置有一定的间隙。
3.根据权利要求1所述的汽车环保排气污染物检测用底盘测功机速度测量装置，其特征在于：所述滚轮A(3)和滚轮B(12)与机体(1)底端的壁体之间设置有一定的间隙。
4.根据权利要求1所述的汽车环保排气污染物检测用底盘测功机速度测量装置，其特征在于：所述传感器(6)为电磁传感器，型号为SZMB—9—B。
5.根据权利要求1所述的汽车环保排气污染物检测用底盘测功机速度测量装置，其特征在于：所述永磁体(18)与壳体(17)的壁体之间设置有一定的间隙。
6.根据权利要求1所述的汽车环保排气污染物检测用底盘测功机速度测量装置，其特征在于：所述磁极(14)设置在壳体(17)的外侧。
7.根据权利要求1所述的汽车环保排气污染物检测用底盘测功机速度测量装置，其特征在于：所述导线(16)的两头分别与整形放大器电性连接。
8.根据权利要求1所述的汽车环保排气污染物检测用底盘测功机速度测量装置，其特征在于：所述滚轮B(12)和滚轮A(3)的直径远大于车轮的直径。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及测速设备技术领域，具体涉及汽车环保排气污染物检测用底盘测功机速度测量装置。
背景技术
随着我国汽车工业的高速发展，近年来我国机动车产量和保有量迅速增长，全国车辆总数的不断膨胀，伴随而来的机动车排气污染物已成一些大城市的第一大空气污染源，直接关系到人民群众生命健康，因此需要定期对汽车的排放物进行检测，传统的检测装置在检测的时候不能同时检测汽车的速度，不利于对所得数据的分析，同时传统测功机采用的单个滚轮，体积较大安装和维修较为不便。
因此，需要设计汽车环保排气污染物检测用底盘测功机速度测量装置来解决此类问题
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
为了克服现有技术不足，现提出汽车环保排气污染物检测用底盘测功机速度测量装置，用于解决现在装置功能单一的缺点。
(二)技术方案
本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了汽车环保排气污染物检测用底盘测功机速度测量装置，包括机体、垫板、滚轮A、转动轴、齿轮盘、传感器、支座A、紧固螺钉、安装架、轴承、凸台、滚轮B、支座B、磁极、陶瓷固定座、导线、壳体和永磁体，所述机体的内部开设有矩形凹槽，且矩形凹槽的边缘处固定有垫板，所述机体内部的矩形凹槽中设置有支座A和支座B，且支座A和支座B分别通过紧固螺钉与机体底端的壁体固定连接，所述转动轴上安装有滚轮A和滚轮B，且滚轮A与滚轮B之间设置有凸台，所述凸台的内部开设有通孔，通孔的两端安装有轴承，且转动轴与轴承的内环固定连接，所述转动轴的一端与支座B内部安装的滚珠轴承的内环固定连接，转动轴的另一端上安装有齿轮盘，且齿轮盘设置在支座A的外侧，所述齿轮盘的下端设置有传感器，且传感器通过安装架与支座A外侧的壁体固定连接，所述传感器由壳体、永磁体、陶瓷固定座和导线组成，所述永磁体通过陶瓷固定座与壳体固定连接，且永磁体设置在壳体的内部，所述永磁体的顶端设置有磁极，且永磁体上缠绕有导线。
进一步的，所述垫板与滚轮A和滚轮B之间均设置有一定的间隙。
进一步的，所述滚轮A和滚轮B与机体底端的壁体之间设置有一定的间隙。
进一步的，所述传感器为电磁传感器，型号为SZMB—9—B。
进一步的，所述永磁体与壳体的壁体之间设置有一定的间隙。
进一步的，所述磁极设置在壳体的外侧。
进一步的，所述导线的两头分别与整形放大器电性连接。
进一步的，所述滚轮B和滚轮A的直径远大于车轮的直径。
(三)有益效果
本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：
1、在支座A的侧面安装传感器，通过计算机的计算可得出汽车在检测时的车速，更有利于分析检测的数据。
2、本装置通过两个小轮滚代替较大的滚轮，既方便了装置的安装与检修，也有利于进行检测，具有较高的实用性能。
3、装置整体结构简单，设计合理，降低了装置的生产成本，适合推广使用。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图；
图2是本实用新型侧面的结构示意图；
图3是本实用新型传感器的结构示意图。
1-机体；2-垫板；3-滚轮A；4-转动轴；5-齿轮盘；6-传感器；7-支座A；8-紧固螺钉；9-安装架；10-轴承；11-凸台；12-滚轮B；13-支座B；14-磁极；15-陶瓷固定座；16-导线；17-壳体；18-永磁体。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1-3所示的汽车环保排气污染物检测用底盘测功机速度测量装置，包括机体1、垫板2、滚轮A3、转动轴4、齿轮盘5、传感器6、支座A7、紧固螺钉8、安装架9、轴承10、凸台11、滚轮B12、支座B13、磁极14、陶瓷固定座15、导线16、壳体17和永磁体18，所述机体1的内部开设有矩形凹槽，且矩形凹槽的边缘处固定有垫板2，所述机体1内部的矩形凹槽中设置有支座A7和支座B13，且支座A7和支座B13分别通过紧固螺钉8与机体1底端的壁体固定连接，所述转动轴4上安装有滚轮A3和滚轮B12，且滚轮A3与滚轮B12之间设置有凸台11，所述凸台11的内部开设有通孔，通孔的两端安装有轴承10，且转动轴4与轴承10的内环固定连接，所述转动轴4的一端与支座B13内部安装的滚珠轴承的内环固定连接，转动轴4的另一端上安装有齿轮盘5，且齿轮盘5设置在支座A7的外侧，所述齿轮盘5的下端设置有传感器6，且传感器6通过安装架9与支座A7外侧的壁体固定连接，所述传感器6由壳体17、永磁体18、陶瓷固定座15和导线16组成，所述永磁体18通过陶瓷固定座15与壳体17固定连接，且永磁体18设置在壳体17的内部，所述永磁体18的顶端设置有磁极14，且永磁体18上缠绕有导线16。
其中，所述垫板2与滚轮A3和滚轮B12之间均设置有一定的间隙。
其中，所述滚轮A3和滚轮B12与机体1底端的壁体之间设置有一定的间隙。
其中，所述传感器6为电磁传感器，型号为SZMB—9—B。
其中，所述永磁体18与壳体17的壁体之间设置有一定的间隙。
其中，所述磁极14设置在壳体17的外侧。
其中，所述导线16的两头分别与整形放大器电性连接。
其中，所述滚轮B12和滚轮A3的直径远大于车轮的直径。
本实用新型提到的汽车环保排气污染物检测用底盘测功机速度测量装置，在进行检测的时候可将汽车的前轮固定住，汽车的后轮运动到滚轮A3和滚轮B12上，汽车的后轮在转动时会带动滚轮A3和滚轮B12的转动，由于滚轮A3和滚轮B12与转动轴4是固定连接的，因此，在滚轮A3和滚轮B12转动时转动轴4带动齿轮盘5转动，由于齿轮盘5的下端设置有传感器6，当齿轮盘5的齿对着传感器6的磁极14时，铁芯的磁通变大，当齿轮盘5的齿槽对着传感器6的磁极14时，铁芯的磁通变小。当齿轮盘5旋转时，铁芯的磁通周期变化，在传感器6的磁通增大时线圈输出正脉冲，在传感器6的磁通减小时线圈输出负脉冲，经整形放大器输出方波脉冲信号，最后计算出汽车的车速，更有利于分析检测的数据。
上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920077191.X
申请日:2019-01-17
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:62(甘肃)
授权编号:CN209132294U
授权时间:20190719
主分类号:G01P 3/481
专利分类号:G01P3/481;G01L3/24;G01M17/007
范畴分类:31D;
申请人:甘肃省计量研究院
第一申请人:甘肃省计量研究院
申请人地址:730070 甘肃省兰州市安宁东路400号
发明人:高德成;何桂华;董海鹰;高德勇;刘平进;吴小所;王文戈;侯俊杰;何银霞;陈强明
第一发明人:高德成
当前权利人:甘肃省计量研究院
代理人:赵东阳
代理机构:32365
代理机构编号:泰州淘权知识产权代理事务所(普通合伙) 32365
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计