全文摘要
本实用新型公开了一种车床加工用连接帽，包括连接帽本体，所述连接帽本体包括连接筒、第一卡环、第二卡环、第三卡环、插脚、清根孔和内键槽，所述连接筒一端外缘套接有第三卡环，且所述连接筒外侧套接有第二卡环，所述第二卡环一侧与第三卡环一侧连接，所述连接筒外侧套接有第一卡环，且所述第一卡环一侧与第二卡环另一侧连接，所述连接筒另一端等角度环设有多个插脚，且所述连接筒靠近插脚一端内壁开设有内键槽；其中，所述连接筒外侧开设有清根孔，两个相邻所述插脚之间间隙的距离为1cm；本实用新型，通过内键槽的设置，有利于将生产量提高2倍。
主设计要求
1.一种车床加工用连接帽，其特征在于，包括连接帽本体(1)，所述连接帽本体(1)包括连接筒(11)、第一卡环(12)、第二卡环(13)、第三卡环(14)、插脚(15)、清根孔(16)和内键槽(17)，所述连接筒(11)一端外缘套接有第三卡环(14)，且所述连接筒(11)外侧套接有第二卡环(13)，所述第二卡环(13)一侧与第三卡环(14)一侧连接，所述连接筒(11)外侧套接有第一卡环(12)，且所述第一卡环(12)一侧与第二卡环(13)另一侧连接，所述连接筒(11)另一端等角度环设有多个插脚(15)，且所述连接筒(11)靠近插脚(15)一端内壁开设有内键槽(17)；其中，所述连接筒(11)外侧开设有清根孔(16)。
设计方案
1.一种车床加工用连接帽，其特征在于，包括连接帽本体(1)，所述连接帽本体(1)包括连接筒(11)、第一卡环(12)、第二卡环(13)、第三卡环(14)、插脚(15)、清根孔(16)和内键槽(17)，所述连接筒(11)一端外缘套接有第三卡环(14)，且所述连接筒(11)外侧套接有第二卡环(13)，所述第二卡环(13)一侧与第三卡环(14)一侧连接，所述连接筒(11)外侧套接有第一卡环(12)，且所述第一卡环(12)一侧与第二卡环(13)另一侧连接，所述连接筒(11)另一端等角度环设有多个插脚(15)，且所述连接筒(11)靠近插脚(15)一端内壁开设有内键槽(17)；
其中，所述连接筒(11)外侧开设有清根孔(16)。
2.根据权利要求1所述的一种车床加工用连接帽，其特征在于，两个相邻所述插脚(15)之间间隙的距离为1cm。
3.根据权利要求1所述的一种车床加工用连接帽，其特征在于，所述连接筒(11)直径为12.5cm，且所述连接筒(11)孔径等于10.7cm，所述第一卡环(12)直径为13.5cm，所述第二卡环(13)直径为14.5cm，所述第三卡环(14)直径为15.5cm，所述内键槽(17)内槽槽深0.1cm，且所述内键槽(17)直径等于10.9cm。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及车床加工用连接帽设备领域，具体为一种车床加工用连接帽。
背景技术
连接帽是用在车床上的工件，但是现有的连接帽没有设置内键槽，生产量为设计此产品生产量的一半，生产效率低；针对这些缺陷，所以我们设计一种车床加工用连接帽是很有必要的。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车床加工用连接帽，通过内键槽的设置，有利于将生产量提高2倍。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：
一种车床加工用连接帽，包括连接帽本体，所述连接帽本体包括连接筒、第一卡环、第二卡环、第三卡环、插脚、清根孔和内键槽，所述连接筒一端外缘套接有第三卡环，且所述连接筒外侧套接有第二卡环，所述第二卡环一侧与第三卡环一侧连接，所述连接筒外侧套接有第一卡环，且所述第一卡环一侧与第二卡环另一侧连接，所述连接筒另一端等角度环设有多个插脚，且所述连接筒靠近插脚一端内壁开设有内键槽；
其中，所述连接筒外侧开设有清根孔。
作为本实用新型进一步的方案：两个相邻所述插脚之间间隙的距离为1cm。
作为本实用新型进一步的方案：所述连接筒直径为12.5cm，且所述连接筒孔径等于1O.7cm，所述第一卡环直径为13.5cm，所述第二卡环直径为14.5cm，所述第三卡环直径为15.5cm，所述内键槽内槽槽深0.1cm，且所述内键槽直径等于10.9cm。
本实用新型的有益效果：内键槽通过端面铣装置铣刀，高速运转方式铣出，通过机台C轴功能与刀具配合加工，修改系统参数C轴旋转到每秒200转使用，传统车削加工技术C轴旋转通过C轴分度功能避开内键槽位置，通过内键槽的设置，有利于将生产量提高2倍。
附图说明
为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为本实用新型整体B-B剖视图；
图3为本实用新型整体左视图；
图中：1、连接帽本体；11、连接筒；12、第一卡环；13、第二卡环；14、第三卡环；15、插脚；16、清根孔；17、内键槽。
具体实施方式
下面将结合实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1-3所示，一种车床加工用连接帽，包括连接帽本体1，连接帽本体1包括连接筒11、第一卡环12、第二卡环13、第三卡环14、插脚15、清根孔16和内键槽17，连接筒11一端外缘套接有第三卡环14，且连接筒11外侧套接有第二卡环13，第二卡环13一侧与第三卡环14一侧连接，连接筒11外侧套接有第一卡环12，且第一卡环12一侧与第二卡环13另一侧连接，连接筒11另一端等角度环设有多个插脚15，且连接筒11靠近插脚15一端内壁开设有内键槽17；
其中，连接筒11外侧开设有清根孔16；
其中，两个相邻插脚15之间间隙的距离为1cm；
其中，连接筒11直径为12.5cm，且连接筒11孔径等于10.7cm，第一卡环12直径为13.5cm，第二卡环13直径为14.5cm，第三卡环14直径为15.5cm，内键槽17内槽槽深0.1cm，且内键槽17直径等于10.9cm。
本实用新型的工作原理：内键槽17通过端面铣装置铣刀，高速运转方式铣出，通过机台C轴功能与刀具配合加工，修改系统参数C轴旋转到每秒200转使用，传统车削加工技术C轴旋转通过C轴分度功能避开内键槽17位置，通过内键槽17的设置，有利于将生产量提高2倍。
以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920001635.1
申请日:2019-01-02
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:32(江苏)
授权编号:CN209363704U
授权时间:20190910
主分类号:B23C 9/00
专利分类号:B23C9/00
范畴分类:26E;
申请人:苏州一航电子科技股份有限公司
第一申请人:苏州一航电子科技股份有限公司
申请人地址:215024 江苏省苏州市工业园区扬贤路2号2号厂房
发明人:毛龙望
第一发明人:毛龙望
当前权利人:苏州一航电子科技股份有限公司
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计
标签：键槽论文;