导读:本文包含了基桩缺陷量化分析论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:基桩,缺陷,量化分析,软件系统
基桩缺陷量化分析论文文献综述
张献民,康静[1]（2009）在《低应变基桩缺陷量化分析软件系统》一文中研究指出目前,在基桩缺陷低应变分析方面,对基桩缺陷仅能给出定性评价,没有量化指标。主要研究的是在均匀土质中,在基桩单一缺陷量化分析模型及多缺陷量化分析模型的基础上应用计算机语言建立一个数据完整的低应变基桩单缺陷及多缺陷量化分析的软件系统,解决了基桩量化分析领域没有分析程序的难题。(本文来源于《中国民航大学学报》期刊2009年01期）
黎小东[2]（2007）在《土体剪切波速在基桩缺陷量化分析中的应用》一文中研究指出目前,基桩完整性检测中,基桩缺陷的量化分析仍是一个尚未解决的关键问题。针对该问题,本文做了以下几方面的工作:依据摩擦桩在均质土中受一瞬态激振力作用下任意点的速度响应解析解,得到了桩顶速度响应幅值比与桩侧土阻尼系数之间的关系;通过假定得到了应力波沿桩身传播时的衰减规律,并对波阻抗变化引起的波的反射与透射特性作了研究,建立了摩擦桩单一缺陷程度与桩顶速度响应幅值比的关系。实测了完整桩模型试验中5种土体的剪切波速,结合模型试验得到的桩侧土阻尼系数,分析了阻尼系数与剪切波速之间的变化规律。结果表明,5种土体的阻尼系数随剪切波速增大而增大,且变化规律一致;当土体剪切波速小于250m/s时,只要剪切波速相同,则5种土体的阻尼系数也相近;当土体剪切波速大于250m/s时,5种土体剪切波速相同,阻尼系数有一定差异,在此基础上建立了阻尼系数与剪切波速之间的关系式并应用到缺陷量化分析中。通过模型试验验证了桩身应力波传播的衰减规律,同时得到结论,当桩侧土层上覆有效应力小于250kPa时,土体阻尼系数与剪切波速的关系式基本合理;3m长缺陷摩擦桩(扩颈桩和缩颈桩)的实际缺陷位置和缺陷程度与按照单一缺陷量化分析计算得到的结果两者误差均在5%以内,由此可认为本文建立的均质土中摩擦桩单一缺陷量化分析基本合理。(本文来源于《天津大学》期刊2007-05-01）
胡志广[3]（2006）在《基桩缺陷量化分析中桩土相互作用阻尼的研究》一文中研究指出如何快速准确的检验基桩的桩身质量,并给出客观定量的评价是目前桩基无损检测中的一个热点研究问题,国内外学者一直在努力探讨解决问题的方法。在目前的基桩完整性检测中,基桩缺陷程度的定量化仍是一个尚未解决的关键问题,针对这种情况,本文做了以下几方面的工作。通过建立桩土相互作用的计算模型得到均质土中完整桩在瞬态力作用下的定解问题,采用分离变量法,求解出沿桩身任意点的瞬态响应解析解。在此基础上,通过计算,分析了桩身应力波衰减规律,为通过试验确定桩土相互作用阻尼系数提供理论依据。利用弹性体撞击理论,给出了基桩低应变试验冲击力脉冲的解析解。在此基础上分析了力锤脉冲与力锤参数的关系。进一步,又通过分析桩的主振频率与传感器工作频率之间的关系,给出确定阻尼系数模型试验桩所需要的合理长度。选择不同类型土,进行低应变条件下的桩土相互作用试验,确定了与不同桩周土对应的桩土作用阻尼系数,建立了阻尼系数随土层上覆有效压力之间的相关关系。将本文建立的土层上覆有效压力与阻尼系数之间的相关关系代入基桩缺陷程度量化分析模型中,以检验试验成果。(本文来源于《天津大学》期刊2006-01-01）
基桩缺陷量化分析论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
目前,基桩完整性检测中,基桩缺陷的量化分析仍是一个尚未解决的关键问题。针对该问题,本文做了以下几方面的工作:依据摩擦桩在均质土中受一瞬态激振力作用下任意点的速度响应解析解,得到了桩顶速度响应幅值比与桩侧土阻尼系数之间的关系;通过假定得到了应力波沿桩身传播时的衰减规律,并对波阻抗变化引起的波的反射与透射特性作了研究,建立了摩擦桩单一缺陷程度与桩顶速度响应幅值比的关系。实测了完整桩模型试验中5种土体的剪切波速,结合模型试验得到的桩侧土阻尼系数,分析了阻尼系数与剪切波速之间的变化规律。结果表明,5种土体的阻尼系数随剪切波速增大而增大,且变化规律一致;当土体剪切波速小于250m/s时,只要剪切波速相同,则5种土体的阻尼系数也相近;当土体剪切波速大于250m/s时,5种土体剪切波速相同,阻尼系数有一定差异,在此基础上建立了阻尼系数与剪切波速之间的关系式并应用到缺陷量化分析中。通过模型试验验证了桩身应力波传播的衰减规律,同时得到结论,当桩侧土层上覆有效应力小于250kPa时,土体阻尼系数与剪切波速的关系式基本合理;3m长缺陷摩擦桩(扩颈桩和缩颈桩)的实际缺陷位置和缺陷程度与按照单一缺陷量化分析计算得到的结果两者误差均在5%以内,由此可认为本文建立的均质土中摩擦桩单一缺陷量化分析基本合理。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
基桩缺陷量化分析论文参考文献
[1].张献民,康静.低应变基桩缺陷量化分析软件系统[J].中国民航大学学报.2009
[2].黎小东.土体剪切波速在基桩缺陷量化分析中的应用[D].天津大学.2007
[3].胡志广.基桩缺陷量化分析中桩土相互作用阻尼的研究[D].天津大学.2006