可视化公交车辆紧急报警装置论文和设计-柴彬堂

全文摘要

本实用新型涉及公共交通警务安防技术领域,具体涉及一种可视化公交车辆紧急报警装置,包括报警装置本体和隔离安全门,所述报警装置本体包括报警开关、控制器、语音视频通讯模块和无线通信模块,所述报警开关安装在方向盘后的仪表面板上,所述语音视频通讯模块包括显示器、语音对讲模块和高清摄像头,所述显示器安装在隔离安全门上,所述高清摄像头设置在显示器上部,所述语音对讲模块设置在显示器下部,所述报警开关、显示器、语音对讲模块和高清摄像头均与控制器电连接,所述控制器通过无线通信模块控制报警装置本体与云端警务平台的通信。本实用新型能够一键式报警,使云端警务人员与施暴者进行视频对话,对施暴者进行劝阻警告。

主设计要求

1.可视化公交车辆紧急报警装置,包括报警装置本体和隔离安全门,其特征在于:所述报警装置本体包括报警开关、控制器、语音视频通讯模块和无线通信模块,所述报警开关安装在方向盘后的仪表面板上,所述语音视频通讯模块包括显示器、语音对讲模块和高清摄像头,所述显示器安装在隔离安全门上,所述高清摄像头设置在显示器上部,所述语音对讲模块设置在显示器下部,所述报警开关、显示器、语音对讲模块和高清摄像头均与控制器电连接,所述控制器通过无线通信模块控制报警装置本体与云端警务平台的通信。

设计方案

1.可视化公交车辆紧急报警装置,包括报警装置本体和隔离安全门,其特征在于:所述报警装置本体包括报警开关、控制器、语音视频通讯模块和无线通信模块,所述报警开关安装在方向盘后的仪表面板上,所述语音视频通讯模块包括显示器、语音对讲模块和高清摄像头,所述显示器安装在隔离安全门上,所述高清摄像头设置在显示器上部,所述语音对讲模块设置在显示器下部,所述报警开关、显示器、语音对讲模块和高清摄像头均与控制器电连接,所述控制器通过无线通信模块控制报警装置本体与云端警务平台的通信。

2.根据权利要求1所述的可视化公交车辆紧急报警装置,其特征在于:所述报警装置本体还包括警报灯,所述警报灯设置在显示器顶部。

3.根据权利要求1所述的可视化公交车辆紧急报警装置,其特征在于:所述报警装置本体还包括用于采集公交车的车速信息和位置信息的信息采集模块,所述信息采集模块与控制器电连接。

4.根据权利要求1所述的可视化公交车辆紧急报警装置,其特征在于:所述无线通信模块为4G网络通信模块。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及公共交通警务安防技术领域,尤其涉及一种可视化公交车辆紧急报警装置。

背景技术

个别乘客在乘坐公交车过程中,由于各种原因导致对公交车驾驶员产生不满,可能会对公交车驾驶员作出各种极端行为影响驾驶员驾驶。例如辱骂驾驶员,动手殴打驾驶员,甚至试图与驾驶员抢夺方向盘等,这些极端行为轻则干扰正常驾驶、重则车毁人亡。针对这种社会暴戾现象,社会安全专家提出了安装隔离安全门、派安全员等措施,都可在一定程度上降低危害程度,保障公共安全。

隔离安全门虽然造价低廉,在一定程度上可以对驾驶员提供非常有效的防护,但是很难做到施暴者对驾驶员语言辱骂,但被辱骂后驾驶员很难做到内心平静的驾驶,依然存在危险驾驶心态。派安全员可有效劝阻制止施暴者从语言或肢体上对驾驶员进行干扰,但多一个安全员就多一份支出,公交公司支付成本太高不利于实现。

因此需设计是一种代替安全员的方案,能够在驾驶员紧急报警后,装置会自动连线到云端平台的警务人员,由警务人员来劝诫施暴者停止施暴。

实用新型内容

本实用新型主要目的在于提供一种可视化公交车辆紧急报警装置,能够一键式报警,使云端警务人员与施暴者进行视频对话,对施暴者进行劝阻警告。

为达到上述目的,本实用新型提供了一种可视化公交车辆紧急报警装置,包括报警装置本体和隔离安全门,所述报警装置本体包括报警开关、控制器、语音视频通讯模块和无线通信模块,所述报警开关安装在方向盘后的仪表面板上,所述语音视频通讯模块包括显示器、语音对讲模块和高清摄像头,所述显示器安装在隔离安全门上,所述高清摄像头设置在显示器上部,所述语音对讲模块设置在显示器下部,所述报警开关、显示器、语音对讲模块和高清摄像头均与控制器电连接,所述控制器通过无线通信模块控制报警装置本体与云端警务平台的通信。

本实用新型的工作远离及优点在于:

1.当施暴者在隔离安全门外企图袭击公交车驾驶员时,公交车驾驶员可通过报警开关一键式报警,一旦报警开关被按下后整个装置立即被激活,进入工作状态;控制器接收到报警开关的报警信号后,通过无线通信模块控制语音视频通讯模块与云端警务平台进行通信,通知云端警务人员及时处理。语音视频通讯模块建立好语音视频对话,高清摄像头可以实时拍摄隔离安全门外的施暴者,并将画面通过无线通信模块发送至云端警务人员;显示器通过无线通信模块直播显示云端警务人员画面,而语音对讲模块能够使云端警务人员与施暴者进行交流,方便云端警务人员劝诫并警告施暴者停止施暴行为。

2.报警开关的设置,在无施暴者的情况下,整个装置可以处于待机休眠状态,延长装置使用寿命。

3.能够省去车辆安全员,腾出乘车空间,降低公交公司工资支出成本。

进一步,报警装置本体还包括警报灯,所述警报灯设置在显示器顶部。

控制器接收到报警开关的报警信号后,控制警报灯闪烁,提示施暴者停止施暴行为。

进一步,报警装置本体还包括用于采集公交车的车速信息和位置信息的信息采集模块,所述信息采集模块与控制器电连接。

云端警务人员可通过位置信息了解公交车的位置,方便安排人员及时处理。而车速信息便于让云端警务人员了解公交车的车速,判断公交车上的情况是否紧急。

进一步,无线通信模块为4G网络通信模块。

通过4G网络传输模块进行传输,其传输距离远,传输速度快。

附图说明

图1为本实用新型可视化公交车辆紧急报警装置实施例的报警开关安装位置示意图;

图2为本实用新型可视化公交车辆紧急报警装置实施例的语音视频通讯模块的平面示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式进一步详细说明:

说明书附图中的附图标记包括:方向盘1、报警开关2、警报灯3、高清摄像头4、显示器5、语音对讲模块6。

实施例基本如下所示:

一种可视化公交车辆紧急报警装置,设置在公交车上,包括报警装置本体和隔离安全门。所述报警装置本体包括报警开关2、控制器(采用单片机,型号为STM32F407)、语音视频通讯模块、警报灯3、信息采集模块和无线通信模块。

如图1所示,报警开关2安装在方向盘1后的仪表面板上。如图2所示,所述语音视频通讯模块包括显示器5、语音对讲模块6和高清摄像头4,所述显示器5安装在隔离安全门上,所述高清摄像头4设置在显示器5上部,所述语音对讲模块6设置在显示器5下部,所述语音对讲模块6包括扬声器和拾音器;所述警报灯3设置在显示器5顶部。

信息采集模块用于采集公交车的车速信息和位置信息,公交车上自身设置有汽车速度传感器,信息采集模块可直接从公交车的汽车速度传感器采集读取车速信息,也可单独设置汽车速度传感器;公交车辆的位置信息采集可利用自身设有的定位模块,也可单独设置GPS模块(型号SKG12Q)或北斗模块(型号AS-101D-30)。

报警开关2、显示器5、语音对讲模块6、高清摄像头4和信息采集模块均与控制器电连接,所述控制器通过无线通信模块控制报警装置本体与云端警务平台的通信。所述无线通信模块为4G网络通信模块。

以上过程均通过现有技术就可实现,本装置仅是各个电子器件的结合,并将上述电子器件结合用在公交车上,实现防暴功能。

具体实施过程如下:

如图1所示:报警开关2位于公交车的方向盘1后的仪表面板上,方便驾驶员方便报警。报警开关2可使用车辆自带外输出型开关,只需更换按键颜色,降低改装成本。

在有施暴者对驾驶员施暴时,公交车驾驶员可以一键报警,只需按下报警开关2,控制器通过4G数据流量向云端警务平台发送公交车辆的位置和行驶速度等车辆信息,便于云端警务人员了解报警公交车的车辆情况。

按下报警开关2后,控制器控制警报灯3开始闪烁,吸引施暴者注意力、并对其震慑,也可起一个提示作用,提示施暴者的行为驾驶员已报警处理,该及时停止施暴行为。

同时,控制器启动语音视频通讯模块,与云端警务平台进行语音视频连线;高清摄像头4被激活,通过4G数据流量向警务人员发送高清现场画面,可将视频进行存储,用于提供取证视频,为救援和追究责任提供依据;语音对讲模块6被激活,则云端警务人员可对施暴者进行语音交流,劝诫或警告施暴者停止施暴行为;显示器5被开启,则显示器5中可直播云端警务人员画面。云端警务人员通过语音视频对施暴者视频语音对讲交流,对其劝阻警告。

在实在无法劝诫施暴者的情况下,云端警务人员可通过语音对讲模块6号召全车乘客协助驾驶员制服施暴者。

当需要报警时,按下报警开关2,可瞬间激活整个装置。当不需要报警时,整个装置处于待机状态,可节约数据流量费用,还可以延长设备使用寿命。

本装置还能省去车辆安全员,腾出乘车空间,降低公交公司工资支出成本。

以上所述的仅是本实用新型的实施例,方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述,所属领域普通技术人员知晓申请日或者优先权日之前实用新型所属技术领域所有的普通技术知识,能够获知该领域中所有的现有技术,并且具有应用该日期之前常规实验手段的能力,所属领域普通技术人员可以在本申请给出的启示下,结合自身能力完善并实施本方案,一些典型的公知结构或者公知方法不应当成为所属领域普通技术人员实施本申请的障碍。应当指出,对于本领域的技术人员来说,在不脱离本实用新型结构的前提下,还可以作出若干变形和改进,这些也应该视为本实用新型的保护范围,这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准,说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。

设计图

可视化公交车辆紧急报警装置论文和设计

相关信息详情

申请码:申请号:CN201822270077.7

申请日:2018-12-29

公开号:公开日:国家:CN

国家/省市:85(重庆)

授权编号:CN209373764U

授权时间:20190910

主分类号:G08B 21/02

专利分类号:G08B21/02;G08B25/10

范畴分类:33C;

申请人:四川仪表工业学校

第一申请人:四川仪表工业学校

申请人地址:402260 重庆市北碚区三花石松林坡65号

发明人:柴彬堂;官伦;蒋志侨

第一发明人:柴彬堂

当前权利人:四川仪表工业学校

代理人:隋金艳

代理机构:50217

代理机构编号:重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙)

优先权:关键词:当前状态:审核中

类型名称:外观设计

标签:;  

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