南充交警大气PM2.5个体暴露水平及健康风险评价

论文摘要

为探讨交警工作环境大气PM2.5个体暴露水平,现场监测交警大气PM2.5个体暴露浓度,同时采集个体暴露大气PM2.5样品,分析样品的化学成分并对部分元素进行健康风险评价。结果表明,交警大气PM2.5个体暴露浓度为74.4μg/m3,明显高于大气环境浓度42.2μg/m3;交警PM2.5个体暴露浓度与风速、湿度负相关,与温度存在一定程度上的正相关,降雨能降低PM2.5个体暴露浓度。应用健康风险评价模型发现Mn对交警存在非致癌风险,风险指数为2.48;Cr对交警存在致癌风险,风险指数为1.58×10-3,应予以重视。

论文目录

• 1 前 言
• 2 材料与方法
•   2.1 采样点
•   2.2 采样方法
•   2.3 分析方法
•     2.3.1 成分分析
•     2.3.2 健康风险评价模型
• 3 结果分析与讨论
•   3.1 大气PM2.5个体暴露浓度及气象因素
•   3.2 交警PM2.5个体暴露中元素质量浓度
•   3.3 重金属元素健康风险评价
• 4 结 论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 郭佳灵,李友平,梁时军,罗利萍,唐娅

关键词: 交通警察,个体暴露,健康风险评价,南充

来源: 四川环境 2019年03期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅰ辑

专业: 环境科学与资源利用

单位: 西华师范大学环境科学与工程学院,南充市环境监测中心站

基金: 四川省科技厅项目(2015JY0094),化学合成与污染控制四川省重点实验室项目(SCPC2014-4-2),校英才科研基金项目(17YC138)

分类号: X513;X820.4

DOI: 10.14034/j.cnki.schj.2019.03.019

页码: 114-119

总页数: 6

文件大小: 620K

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