低速冲击测试论文_于哲峰

导读:本文包含了低速冲击测试论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:复合材料,壁板,测试,碳纤维,数值,树脂,模型。

低速冲击测试论文文献综述

于哲峰^[1]（2017）在《复合材料壁板结构低速冲击测试、建模与损伤准则》一文中研究指出介绍了对大型复合材料壁板结构进行低速冲击损伤阻抗测试的方法,阐述壁板典型区域的冲击接触力、能量吸收特性、分层损伤临界载荷,以及与试片试验结果的不同。阐述了用于壁板结构冲击模拟的弹簧质量模型,以及基于弹塑性模型的冲击凹坑预测方法。提出了壁板结构梁凸缘位置分层临界载荷的模型。针对层压板受冲击时接触应力与挠度有关的现象,提出了接触应力修正方法,可以提高对不同厚度蒙皮分层损伤临界载荷的预测精度。(本文来源于《第叁届中国国际复合材料科技大会摘要集-分会场31-35》期刊2017-10-21）

高禹,王绍权,董尚利,王柏臣,包建文^[2]（2015）在《复合材料低速冲击测试与分析方法的研究进展》一文中研究指出纤维增强树脂基复合材料广泛应用于航空航天、车辆、船舶等军事和民用工程领域。低速冲击作为一种材料在服役过程中常见的载荷状态,研究其对材料性能的影响是十分必要的。本文对近年来在复合材料低速冲击研究领域范围内常用的试验方法、环境作用与材料性能对低速冲击性能的影响,以及对低速冲击性能分析研究手段进行了讨论。最后对未来复合材料低速冲击领域的工作进行了展望。(本文来源于《高分子材料科学与工程》期刊2015年07期）

低速冲击测试论文开题报告

（1）论文研究背景及目的

此处内容要求：

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例：

纤维增强树脂基复合材料广泛应用于航空航天、车辆、船舶等军事和民用工程领域。低速冲击作为一种材料在服役过程中常见的载荷状态,研究其对材料性能的影响是十分必要的。本文对近年来在复合材料低速冲击研究领域范围内常用的试验方法、环境作用与材料性能对低速冲击性能的影响,以及对低速冲击性能分析研究手段进行了讨论。最后对未来复合材料低速冲击领域的工作进行了展望。

（2）本文研究方法

调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。