液力缓速器全充液工况下本征正交基对流场重构精度的影响规律

液力缓速器全充液工况下本征正交基对流场重构精度的影响规律

论文摘要

为揭示本征正交基对流场重构精度的影响规律,以全充液状态下液力缓速器定轮交互面上的流场为研究对象,分别获取速度和压力本征正交基。研究了影响本征正交基的瞬像和转速,并利用本征正交基和代理模型技术对流场进行预测。结果表明:瞬像集合的选择和采样频率对本征正交基的精确性影响较大,而液力缓速器动轮转速对速度场和压力场的本征正交基影响较小;基于本征正交基的流场预测具有一定精度。

论文目录

  • 1 瞬像POD方法
  • 2 液力缓速器计算模型
  • 3 POD基影响因素
  •   3.1 内部影响因素
  •   3.2 外部影响因素
  • 4 基于POD基和代理模型的流场重构预测
  •   4.1 预测用POD基数量的确定
  •   4.2 流场预测结果分析
  • 5 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 魏巍,刘旭,韩雪永,闫清东

    关键词: 流体传动与控制,液力缓速器,本征正交基,瞬像,采样频率,流场重构

    来源: 吉林大学学报(工学版) 2019年06期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 汽车工业

    单位: 北京理工大学车辆传动国家重点实验室,北京理工大学机械与车辆学院

    基金: 国家自然科学基金项目(51475041,51805027),国家部委基础产品创新计划项目(237099000000170009),车辆传动国家重点实验室基金项目(614221304040517)

    分类号: U463.5

    DOI: 10.13229/j.cnki.jdxbgxb20180583

    页码: 1959-1968

    总页数: 10

    文件大小: 2622K

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