全文摘要
本实用新型公开了一种城市道路排水结构，涉及城市道路排水技术领域，旨在解决路面上的垃圾或杂物容易堵住沟槽的技术问题，其技术方案要点是包括沟槽体，沟槽体上连接有排水管，所述沟槽体的上方设置有支撑板，所述支撑板上开设有进水口，所述进水口的内侧壁设有若干横向阻隔杆和竖向阻隔杆，若干所述横向阻隔杆与竖向阻隔杆相互垂直，横向阻隔杆和竖向阻隔杆将污水带来的杂物阻隔住，污水从进水口流进沟槽，有效缓解排水管被堵塞的情况。
主设计要求
1.一种城市道路排水结构，包括沟槽体(1)，沟槽体(1)上连接有排水管(2)，其特征在于：所述沟槽体(1)的上方设置有支撑板(3)，所述支撑板(3)上开设有进水口(31)，所述进水口(31)的内侧壁设有若干横向阻隔杆(4)和竖向阻隔杆(5)，若干所述横向阻隔杆（4）与竖向阻隔杆(5)相互垂直。
设计方案
1.一种城市道路排水结构，包括沟槽体(1)，沟槽体(1)上连接有排水管(2)，其特征在于：所述沟槽体(1)的上方设置有支撑板(3)，所述支撑板(3)上开设有进水口(31)，所述进水口(31)的内侧壁设有若干横向阻隔杆(4)和竖向阻隔杆(5)，若干所述横向阻隔杆（4）与竖向阻隔杆(5)相互垂直。
2.根据权利要求1所述的一种城市道路排水结构，其特征在于：所述支撑板(3)的外侧壁沿其长度方向设置有若干固定杆(32)，所述沟槽体(1)朝向上方的一侧开设有可供固定杆(32)插入的固定槽(11)。
3.根据权利要求2所述的一种城市道路排水结构，其特征在于：所述固定槽(11)的内侧壁转动连接有与固定杆(32)相抵的限位块(6)。
4.根据权利要求3所述的一种城市道路排水结构，其特征在于：所述限位块(6)远离其与固定槽(11)内侧壁转动连接处的一端设置有磁性件(62)，所述固定杆(32)上设置有与磁性件(62)磁性相吸的吸附件(321)。
5.根据权利要求4所述的一种城市道路排水结构，其特征在于：所述限位块(6)的外侧壁开设有操作孔(61)。
6.根据权利要求5所述的一种城市道路排水结构，其特征在于：所述固定槽(11)的底壁设置有弹簧垫(111)。
7.根据权利要求1所述的一种城市道路排水结构，其特征在于：所述横向阻隔杆(4)朝向上方的一侧开设有可供竖向阻隔杆(5)卡入的卡槽(41)；所述横向阻隔杆(4)固定连接于进水口(31)的内侧壁。
8.根据权利要求6所述的一种城市道路排水结构，其特征在于：所述竖向阻隔杆(5)上设置有与横向阻隔杆(4)相抵的抵接块(51)。
9.根据权利要求8所述的一种城市道路排水结构，其特征在于：所述抵接块(51)转动连接于竖向阻隔杆(5)，所述抵接块(51)与竖向阻隔杆(5)的转动连接处设置有扭力弹性件(511)。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及城市道路排水技术领域，更具体地说，它涉及一种城市道路排水结构。
背景技术
城市道路排水是指排除城市道路路面上的降水所采取的措施，通常路面上的积水按路面的坡度状况汇流至街沟，再由街沟经雨水口流入连接管，由连接管经检査井进入排水干管，然后由排水干管的出水口排放至附近江、湖、海等水体。
现有授权公告号为CN208183475U的中国专利提供了一种城市道路排水结构，包括沟槽体，沟槽体的一侧通过排水管与排水井连接，排水井的下端与下水道相连接；沟槽体的内底面设置有多个定位凹槽，底面的另一端设置有多个与定位凹槽相配合的定位凸块，多个沟槽体相互连接形成整条排水沟槽，污水从路面流入排水沟槽，然后经排水管流入排水井，最后流进下水道。
但是，由于路面经常会有生活垃圾或树枝等杂物，当污水流入排水沟槽会将杂物带下，污水带动杂物向排水管流去，极易将排水管的管口堵住，造成污水流通的不顺畅，故有待改善。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种城市道路排水结构，其具有阻隔杂物以保证排水顺畅的优势。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：
一种城市道路排水结构，包括沟槽体，沟槽体上连接有排水管，所述沟槽体的上方设置有支撑板，所述支撑板上开设有进水口，所述进水口的内侧壁设有若干横向阻隔杆和竖向阻隔杆，若干所述横向阻隔杆与竖向阻隔杆相互垂直。
通过采用上述技术方案，当污水带动生活垃圾或杂物时，横向阻隔杆和竖向阻隔杆将污水带来的杂物阻隔住，污水从进水口流进沟槽，有效缓解排水管被堵塞的情况，保证排水管的排水通畅。
进一步地，所述支撑板的外侧壁沿其长度方向设置有若干固定杆，所述沟槽体朝向上方的一侧开设有可供固定杆插入的固定槽。
通过采用上述技术方案，实现支撑板的与沟槽体之间的可拆卸连接，便于对沟槽体内的杂物进行清理。
进一步地，所述固定槽的内侧壁转动连接有与固定杆相抵的限位块。
通过采用上述技术方案，当限位块与固定杆相抵，有效对支撑板进行固定。
进一步地，所述限位块远离其与固定槽内侧壁转动连接处的一端设置有磁性件，所述固定杆上设置有与磁性件磁性相吸的吸附件。
通过采用上述技术方案，当磁性件与吸附件通过磁性相互连接，进一步对限位杆进行固定，避免限位块沿其与固定槽内侧壁转动连接处转动，保证支撑板的稳定。
进一步地，所述限位块的外侧壁开设有操作孔。
通过采用上述技术方案，由于限位块位于沟槽体内，当手指扣住操作孔，便于控制限位块的转动。
进一步地，所述固定槽的底壁设置有弹簧垫。
通过采用上述技术方案，当有行人踩踏在横向阻隔杆和竖向阻隔杆上时，支撑板和固定杆受到向下的压力，弹簧垫有效减小固定杆受到的压力。
进一步地，所述横向阻隔杆朝向上方的一侧开设有可供竖向阻隔杆卡入的卡槽；所述横向阻隔杆固定连接于进水口的内侧壁。
通过采用上述技术方案，在安装竖向阻隔杆时，直接将竖向阻隔杆卡入卡槽内，实现横向阻隔杆与竖向阻隔杆之间的快速连接，大大加快了对竖向阻隔杆的安装。
进一步地，所述竖向阻隔杆上设置有与横向阻隔杆相抵的抵接块。
通过采用上述技术方案，当竖向阻隔杆卡入卡槽，抵紧块抵接于横向阻隔板的外侧壁，从而对竖向阻隔杆进行固定。
进一步地，所述抵接块转动连接于竖向阻隔杆，所述抵接块与竖向阻隔杆的转动连接处设置有扭力弹性件。
通过采用上述技术方案，在扭力作用下，抵接块抵紧于横向阻隔杆的外侧壁，并对阻隔杆施加压力，进一步对竖向阻隔杆进行夹紧。
综上所述，本实用新型具有以下有益效果：
1、沟槽体的上方设置有支撑板，支撑板上开设有进水口，进水口的内侧壁设有若干横向阻隔杆和竖向阻隔杆，若干所述横向阻隔杆与竖向阻隔杆相互垂直，当污水带动生活垃圾或杂物时，横向阻隔杆和竖向阻隔杆将污水带来的杂物阻隔住，污水从进水口流进沟槽，有效缓解排水管被堵塞的情况，保证排水管的排水通畅；
2、抵接块转动连接于竖向阻隔杆，所述抵接块与竖向阻隔杆的转动连接处设置有扭力弹性件，在扭力作用下，抵接块抵紧于横向阻隔杆的外侧壁，并对阻隔杆施加压力，进一步对竖向阻隔杆进行夹紧。
附图说明
图1为实施例中一种城市道路排水结构的整体结构示意图；
图2为图1中A部分的放大图；
图3为实施例中用于体现支撑板与沟槽体之间连接关系的拆解示意图；
图4为实施例中用于体现横向阻隔杆与竖向阻隔杆关系的拆解示意图；
图5为图4中B部分的放大图。
图中：1、沟槽体；11、固定槽；111、弹簧垫；2、排水管；3、支撑板；31、进水口；32、固定杆；321、吸附件；4、横向阻隔杆；41、卡槽；5、竖向阻隔杆；51、抵接块；511、扭力弹性件；6、限位块；61、操作孔；62、磁性件。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
实施例：
一种城市道路排水结构，参照图1和图2，其包括沟槽体1，若干沟槽体1组成沟渠，沟槽体1上连接有排水管2，沟槽体1朝向上方的一端沿其长度方向开设有若干固定槽11，沟槽体1上设置有支撑板3，支撑板3的外侧壁开设有与固定槽11相配合的固定杆32；支撑板3上开设有进水口31，进水口31的内侧壁通过螺钉固定连接有若干横向阻隔杆4，横向阻隔杆4上设置有若干竖向阻隔杆5，横向阻隔杆4与竖向阻隔杆5之间相互垂直；当污水流向沟槽体1，污水带来的杂物被横向阻隔杆4与竖向阻隔杆5阻隔住，污水流进沟槽体1，从排水管2排出。
参照图2和图3，固定槽11的内侧壁转动连接有限位块6，限位块6的下底面与固定杆32的上表面相抵，对固定杆32进行固定；限位块6的外侧壁开设有操作孔61，当手指扣住操作孔61，便于对控制限位块6的转动；限位块6的一端通过螺钉固定连接有磁铁块，磁铁块作为磁性件62，固定杆32朝向上方的一侧通过螺钉固定设置有铁片，铁片作为吸附件321，当磁铁块与铁片通过磁性相互连接，从而对限位块6进行固定。
参照图3，固定槽11的底壁通过螺钉固定有弹簧垫111，固定杆32位于弹簧垫111的上方，当有行人踩踏在支撑板3上时，固定杆32受到向下的压力，弹簧垫111对固定杆32起到一定的支撑力。
参照图4和图5，横向阻隔杆4沿其长度方向开设有若干卡槽41，竖向阻隔杆5可卡入卡槽41内，实现横向阻隔杆4与竖向阻隔杆5的快速对接；竖向阻隔杆5的外侧壁转动连接有与横向阻隔杆4相抵的抵接块51，抵接块51与竖向阻隔杆5的转动连接处设置有扭簧，扭簧作为扭力弹性件511，当竖向阻隔杆5插入卡槽41，在扭力作用下，抵接块51抵紧于横向阻隔杆4的外侧壁。
工作原理如下：
当污水带动杂物流向沟槽体1，横向阻隔杆4与竖向阻隔杆5将杂物挡住，使得杂物无法通过进水口31，污水通过进水口31顺利进入沟槽体1，并通过排水管2排出沟槽体1；当沟槽体1内进入有少量杂物时，转动限位块6，使得限位块6完全脱离固定杆32，抬起支撑板3，对沟槽体1内的杂物进行清理。
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920069402.5
申请日:2019-01-15
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:32(江苏)
授权编号:CN209722639U
授权时间:20191203
主分类号:E01C11/22
专利分类号:E01C11/22
范畴分类:36A;36E;
申请人:南通市市政工程设计院有限责任公司
第一申请人:南通市市政工程设计院有限责任公司
申请人地址:226000 江苏省南通市港闸区站前西街2号利元大厦15层
发明人:沈炜;邓伟伟;张鹏程;张娟
第一发明人:沈炜
当前权利人:南通市市政工程设计院有限责任公司
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计