导读:本文包含了荷载分析论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:荷载,预应力,钢筋混凝土,静力,动力,交通,桥墩。
荷载分析论文文献综述
郭梦圆,范丽婵[1]（2019）在《风浪流荷载作用下导管架基础结构特性分析》一文中研究指出在风、浪、流荷载作用下,海上风电导管架基础受到较大水平荷载,为保证结构的安全稳定,有必要考虑桩土相互作用的影响。依托阳江某海上风电项目,采用美国石油协会(API)规范中的P—Y曲线法模拟桩土相互作用,运用Stoke五阶波理论和API规范推荐的风荷载计算方法进行了荷载计算,基于ANSYS软件建立了导管架基础整体模型,并对风浪流荷载下结构的受力特性进行分析,判断结构强度、位移、变形是否满足要求,给出相应的计算过程和结论,为导管架基础设计提供理论依据和设计参考。(本文来源于《山西建筑》期刊2019年22期）
项载健,郭永康,张弋强[2]（2019）在《基于荷载试验的连续梁桥体外预应力加固效果评价研究分析》一文中研究指出材料劣化、缺陷累积会对桥梁结构的刚度甚至承载能力造成较大的影响,因此对于桥梁结构进行主动加固处理成为当前加固处理的优先选择方式。文章基于某连续梁桥,在进行外观质量检测和荷载试验评价的基础上,提出了进行体外预应力主动加固的方式,对加固设计原则和方案进行了详细分析,针对体外预应力加固技术对于桥梁结构的挠度、应变的改善情况进行了对比分析。结果证明:体外预应力加固技术对于桥梁结构的预应力度和刚度的提高具有良好的促进作用,相关研究可较大促进体外预应力加固技术的推广应用,对于类似工程可提供理论和经验借鉴。(本文来源于《西部交通科技》期刊2019年10期）
胡世翔,丛菱,林敏[3]（2019）在《爆炸荷载下CFRP加固桥墩的动力响应分析》一文中研究指出采用ANSYS/LS-DYNA软件对钢筋混凝土桥墩进行爆炸模拟分析,分析3种CFRP(碳纤维增强复合材料)加固方式下桥墩的抗爆性能。模拟结果表明,CFRP加固能显着减小桥墩在爆炸荷载作用下的侧向位移,有效提高桥墩的整体承载能力和抵抗局部破坏的能力,是一种高效的抗爆加固技术;加固模式M(以仅桥墩端部包裹0.8 m CFRP)21.7%的材料用量实现了与加固模式W(全墩高包裹CFRP)基本相同的加固效果;由于CFRP条带的剥落及条带间混凝土的局部破坏,不推荐加固模式E(全墩高条带包裹CFRP)对桥墩进行抗爆加固。(本文来源于《城市道桥与防洪》期刊2019年12期）
王强,王丽平[4]（2019）在《Q345圆钢管在冲击荷载作用下的动力响应分析》一文中研究指出对Q345圆钢管在不同冲击能量下的动力响应进行了分析。首先通过改变落锤的下落高度对钢管进行了试验,观察其加载后的变形情况。然后通过ANSYS/LS-DYNA对冲击试验进行了数值模拟,基于试验与数值模拟,对圆钢管变形进行了对比,同时分析了其加载过程中的变形情况并得出了位移、速度及加速度的时程曲线。最后通过数值模拟确定了钢管变形的临界冲击能量。结果表明,钢管变形在数值模拟与试验下几乎一致,且随着冲击能量的增加,钢管的变形逐渐增大,同时在冲击能量为1 080.52 J时圆钢管变形发生突变。因此,在实际工程中应避免圆钢管结构的冲击能量达到1 080.52 J。(本文来源于《四川建筑科学研究》期刊2019年06期）
仇建磊,贡金鑫[5]（2019）在《压弯剪作用下钢筋混凝土柱荷载-变形分析》一文中研究指出为研究不同破坏模式下钢筋混凝土柱的受力机理及性能,该文提出能够考虑压弯剪相互作用的钢筋混凝土柱荷载-变形分析模型。以修正压力场理论及传统纤维截面分析法为基础,将柱受力过程分为弯曲控制及剪切控制两个阶段,分别对控制截面受拉区和受压区进行分析,同时考虑了纵筋受压屈曲及P-?效应的影响,进而得到柱水平受剪承载力及其变形。最后,为验证模型的有效性,对所收集的拟静力试验柱进行了模拟。结果表明,压弯剪作用下钢筋混凝柱会表现出弯曲、弯剪及剪切叁种不同的破坏模式,其荷载-变形性能差异较大,采用该文所提模型所得计算曲线与试验结果吻合较好,该模型能够被用于钢筋混凝土柱抗震性能分析。(本文来源于《工程力学》期刊2019年10期）
高文洁,赵娜[6]（2019）在《基于循环荷载作用下混凝土的抗渗性衰减分析》一文中研究指出为了研究循环荷载作用下混凝土的抗渗性,以普通混凝土和高强混凝土作对比,研究了应力水平、循环加载次数对混凝土吸水总量和氯离子浓度的影响。结果表明,随着应力水平的增大,2种混凝土的吸水总量和氯离子浓度逐渐增大,混凝土的抗渗性逐渐降低,当应力水平超过0.6时,抗渗性急剧降低;循环加载次数越多,吸水总量和氯离子浓度逐渐越大,抗渗性越低;相同条件下,高强混凝土具有更好的抗渗性;吸水总量与吸水时间呈线性规律变化,但普通混凝土的相关性更强;深度越深,氯离子浓度与应力水平的线性相关性越差。(本文来源于《新型建筑材料》期刊2019年10期）
华强,牛坤[7]（2019）在《灌区农桥设计中荷载标准对比分析》一文中研究指出农桥作为灌区工程中的涉水建筑物,分布广泛,对方便群众出行、农业生产和工程管护具有重要意义。通过对比分析,按农桥标准设计桥梁,可显着减少工程投资,加快施工进度,确保农桥安全、可靠、经济运行。(本文来源于《山东水利》期刊2019年10期）
高歌,舒邦京,刘强[8]（2019）在《自爬升式组合电动抱杆及其施工荷载分析》一文中研究指出针对悬浮式抱杆吊装组塔过程中的缺陷,开展了自爬升式组合电动抱杆吊装研究,试验结果表明,吊装过程中抱杆主材应力水平较低,且受压侧应力略高于受拉侧应力;吊重在上升过程中出现晃动会引起抱杆结构较大的应力突变,因此吊装时须在吊重下端设置留绳,避免吊重出现较大晃动。同时,对抱杆吊装施工过程中的两种施工工况建立力学模型,分析表明,吊装组塔过程中抱杆本体受力较小,在满足强度、刚度和稳定性的条件下,抱杆主材和斜材的利用率均较低,因此采用挠度作为设计控制条件时,可以有效地提高抱杆主材的利用率,降低抱杆自身重量,降低施工安全风险。(本文来源于《石油化工建设》期刊2019年05期）
邹锦华,陈焰华,黄龙田,陈伟[9]（2019）在《交通荷载作用下市政道路路面振动测试与分析》一文中研究指出对市政道路进行减隔振设计,需先研究交通车辆荷载引起的道路振动特性。实测了广州市南大路和番禺大道北辅路在四种车辆和混合车流时的路面振动加速度,并对测试数据进行峰值、频谱、VL_z振级分析,研究车辆荷载引起的市政道路振动规律。结果表明:道路振动加速度响应幅值与汽车轴重、行驶速度、道路结构刚度密切相关,随着汽车轴重、车辆行驶速度和道路刚度的增大而增大;汽车荷载激励以竖向振动为主,频率主要在5.0～40.0 Hz之间,能量集中于10.0～20.0Hz范围。(本文来源于《路基工程》期刊2019年05期）
刘婧一[10]（2019）在《基于多指标设计体系的辽宁省高速公路交通荷载数据分析》一文中研究指出基于多指标沥青路面设计方法,采用辽宁省高速公路沥青路面计重收费数据,对轴型分类、轴数系数、车辆类型及分布系数、轴载谱及当量轴载换算系数进行分析研究,结合辽宁省实际,推荐了相应取值范围,从而更客观和精确地反映交通荷载特性,为更合理地进行路面结构设计提供依据。(本文来源于《北方交通》期刊2019年10期）
荷载分析论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
材料劣化、缺陷累积会对桥梁结构的刚度甚至承载能力造成较大的影响,因此对于桥梁结构进行主动加固处理成为当前加固处理的优先选择方式。文章基于某连续梁桥,在进行外观质量检测和荷载试验评价的基础上,提出了进行体外预应力主动加固的方式,对加固设计原则和方案进行了详细分析,针对体外预应力加固技术对于桥梁结构的挠度、应变的改善情况进行了对比分析。结果证明:体外预应力加固技术对于桥梁结构的预应力度和刚度的提高具有良好的促进作用,相关研究可较大促进体外预应力加固技术的推广应用,对于类似工程可提供理论和经验借鉴。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
荷载分析论文参考文献
[1].郭梦圆,范丽婵.风浪流荷载作用下导管架基础结构特性分析[J].山西建筑.2019
[2].项载健,郭永康,张弋强.基于荷载试验的连续梁桥体外预应力加固效果评价研究分析[J].西部交通科技.2019
[3].胡世翔,丛菱,林敏.爆炸荷载下CFRP加固桥墩的动力响应分析[J].城市道桥与防洪.2019
[4].王强,王丽平.Q345圆钢管在冲击荷载作用下的动力响应分析[J].四川建筑科学研究.2019
[5].仇建磊,贡金鑫.压弯剪作用下钢筋混凝土柱荷载-变形分析[J].工程力学.2019
[6].高文洁,赵娜.基于循环荷载作用下混凝土的抗渗性衰减分析[J].新型建筑材料.2019
[7].华强,牛坤.灌区农桥设计中荷载标准对比分析[J].山东水利.2019
[8].高歌,舒邦京,刘强.自爬升式组合电动抱杆及其施工荷载分析[J].石油化工建设.2019
[9].邹锦华,陈焰华,黄龙田,陈伟.交通荷载作用下市政道路路面振动测试与分析[J].路基工程.2019
[10].刘婧一.基于多指标设计体系的辽宁省高速公路交通荷载数据分析[J].北方交通.2019
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