祝贞伟
汇聚建设发展有限公司河南安阳456550
摘要：近些年来,随着市场经济的不断发展,我国高速公路工程建设逐渐受到了越来越多的关注,与此同时,高速公路工程数量不断增加、规模不断扩大,尤其是近些年来,交通安全事故的频繁发生,不仅造成了巨大的经济损失,同时也为人们的生命和健康安全带来了巨大的隐患,因此,高速公路工程安全管理问题成为而来人们关注的重点话题。本文就主要针对高速公路工程施工安全管理的相关问题进行简单的探讨。
关键词：交通工程;施工安全;管理理论;方法
引言
在复杂的多种因素影响下，交通工程施工过程易出现安全问题，这些安全问题威胁到相关人员的生命安全。对此，需要相关部门采取一些科学适当的措施防范事故的发生。
1交通工程安全管理的必要性
我国改革开放以来，社会经济得到飞跃式的发展，而交通工程建设正在进行大规模的开展，每年都会新增交通工程在建设。我国交通工程不仅直接关系到交通运输的质量，还间接的影响到城市的建设，甚至还会影响社会的稳定。在交通工程项目的管理中，安全管理是交通工程施工管理中尤为重要的部分。因为交通工程的施工环境通常是露天作业，而工程施工的过程十分复杂且多变，极其容易发生一些施工安全事故。因此，加强交通工程施工安全管理是现代社会所迫切需求的，交通工程施工安全管理的工作应是科学的、合理的，其主要作用是保证施工人员与施工设备的安全、减少施工现场出现事故，降低处理事故的成本费用，促企业经济效益提高。如果在交通工程施工现在发生安全事故，这不仅会让伤者家属在很长一段时间内生活在痛苦之中，也会增加交通工程的成本，更对施工企业造成不好的社会形象，使其信誉造成负面评价，从而导致建筑企业经济效益降低。每一次的安全事故都将会花费极长的时间去恢复建筑行业的信誉，这样就会极大程度上降低了企业的发展，甚至会出现企业发展倒退的严重情况。在面对这样严重的后果，交通工程施工中进行安全管理是每一位参与到施工过程中的人员所应该重视的。建筑行业需要从管理者到施工人员都要把安全管理放在第一位来看待，在保证安全的前提下，在去逐渐提升施工技术，来保证施工质量。
2交通工程施工安全管理现状
2.1安全監管工作中存在疏漏
安全监管工作的重要组成部分是施工安全监管。分析施工中出现的各种突发情况产生的原因，一方面是监管人员在开展防治监管工作时，经常忽略细节，没有有效地执行需要落实的防治监管内容;另一方面是因为缺乏专业化的监管人员，一些监管人员对安全隐患不敏感，没有及时实施原本应该采取的预防措施。此类情况导致安全监管工作出现各种纰漏，长此以往形成了安全事故。
2.2施工人员及管理人员缺乏较高的专业素质及综合素养
交通工程道路施工人员在公路工程施工中处于比较核心的部位，在实际的道路工程中是不可代替的角色，除此之外，对于工程质量进行管理的相关工作人员在工程中对于工程的监督管理也具有不可代替的作用，所以在工程中的参与施工的人员和管理的人员的专业技能与职业素养都会不同程度的影响着工程的质量与安全，就目前状况来看公路在施工中参与施工的人员，大多都没有经过专业的培训，从而使得参与工程施工的人员在安全生产的意识上有所缺乏。
2.3缺乏安全监管制度
当前，我国很多交通工程安全监管制度不完善。即使制定了安全监管理制度，很多也仅只是为了应付上级部门检查，施工人员也不会依照这些监管制度开展施工。同时，施工过程中，如果缺乏专业的监管人员则无法确保各项工程安全推进。
2.4施工人员安全意识薄弱
施工人员安全意识薄弱会使其不重视施工规范，缺乏对于安全管理制度的重视。一些施工人员专业能力以及综合素质较低还会增加安全事故发生的概率，增加施工过程的安全隐患。一些市政企业过于重视增加施工人数而不重视提高施工人员的专业技能还会导致企业安全管理水平较低，工人难以及时处理施工过程中的各种安全问题，进而增加安全事故发生的概率以及影响范围。施工人员不按照施工标准进行施工也会缩短道路的使用寿命，有损企业形象，危害居民的人身安全。
3交通工程施工安全管理的有效策略及方法分析
3.1贯彻落实安全观念
在项目施工阶段，要加强每个环节的安全观念，保证每个人员的安全。同时，需要对这些人员进行有针对性的培训，明确每个人的作业方式。比如，要求每个人走进施工场地时，必须戴安全帽，系好安全带，在大型设备工作的同时，要注意观察周围的环境。不断完善工程维护管理制度，让交通施工工程管理维护工作得到贯彻落实，有助于实现整个过程中人员综合管理水平的提升。
3.2利用BP神经网络法
神经网络能够模拟大脑的基本特性，具有学习、联想、适用等特点，同时抗干扰能力较强。在交通工程施工安全管理中神经网络可以用来对安全事故的概率进行分析，对工程风险系数进行计算，为施工安全管理提供依据。BP神经网络具有高度非线性关系的映射能力，其网络模型包含3层结构：输入层、隐含层和输出层，其中隐含层又可再细分为多层结构。BP神经网络不通层级之间采用全连接方式，而相同层级单元之间则不存在连接。与WBS-RBS方法类似，BP神经网络每一层也都存在一个权重系数，这个权重系数可以随着训练样本的增加而不断改进，同时单元之间的联系也更为强大。
3.3促进施工人员质量安全管理意识的提高
在交通工程实际施工的过程中，涉及到的细节部分比较的多，而这些细节的部分会对工程的质量产生比较多的影响，因此应加大对此的关注度，以免给以后工程的使用埋下了安全的隐患。在此基础上施工企业中需要对参与施工的工作人员进行及时的培训，且培训的内容要具有通俗性，以便于理解。在宣传质量安全的工作时要充分的贯彻到工程中的每一个环节，要加强工程中所有工作人员的质量完全意识。
3.4加强对于施工人员的监管
施工人员是交通工程道路施工的主体，只有施工人员具有较强的专业知识以及专业能力并且按照相应规章制度进行施工才能保证我国市政安全施工工作正常进行。因此管理人员应当加强对于施工人员的监督和管理，逐渐提高施工人员的安全意识，使其可以熟练掌握施工过程中的各种安全问题的处理方式，有效降低企业的经济损失，保障施工人员的人身安全。我国施工单位还应当加强对于施工人员的培训，聘请专业人员对其进行安全知识的讲解，提高工人队伍的先进性和纯洁性。企业还应当建立完善的奖惩制度，其可以规范施工人员的工作行为，同时还能提高工作人员的积极性，完善企业的人才培养机制。
3.5加强施工现场质量管理与控制
加强工程现场的质量管理和控制对道路建设来说非常重要。首先，我们有必要关注最合适的施工过程。施工过程中要充分考虑经济、先进、实用性方面，根据具体情况调整流程。在工程管理过程中，在实际执行的过程中，需要同时关心控制工程过程。
3.6加强机械设备的安全管理工作
交通工程的施工需要大的量机械设备，因此，要加强机械设备的安全管理工作，防治出现机械故障引发的安全事故。各种机械设备在进场前要做好协调、验收工作，施工过程中要做到定机定人指挥。各种技术工种的工人一律持证上岗，电焊工在开始工作前，要确保电焊机设有有效的接零保护。施工人员要加强自我保护意识，正确使用劳保用品。
结束语
现阶段我国正处于交通大发展的重要战略机遇期，交通基础设施建设迅速增长，安全生产形势比较严峻，引来社会各界广泛的关注。鉴于这些原因，必须正确判断当前施工现场的安全管理状态，强化事故隐患防范，避免事故发生。
参考文献
[1]刘翠.强化交通工程施工安全管理的四种手段[J].绿色环保建材，2018（10）：179+182.
[2]付会光.构建交通工程施工安全管理体系[J].中国公路，2018（07）：119-120.