论文摘要
路用彩色防滑涂层多种多样的色彩组合使其在道路工程运用中具有醒目的警示功能;较强的抗滑能力,大大减少了车辆纵向和横向滑溜的现象,车辆的制动距离可减少40%以上,显著降低了事故发生率,成为近几年来广泛采用,很有效果的交通安全设施。本文首先通过对比防滑颗粒的各项性能指标选取2～3mm金刚砂和石英砂作为防滑骨料,之后通过研究涂层摩擦系数BPN随涂层厚度的变化确定防滑涂层厚度构成为2mm基料层加上0. 5mm颜料层,通过研究涂层摩擦系数BPN随骨料洒布量的变化,确定两种骨料的最佳洒布量分别为3. 0kg/㎡和3. 5/㎡。最后,通过加速磨耗试验对试件进行抗滑性能衰减研究,150000次后BPN较未磨耗分别降低了5. 5%和7. 0%,表明本文所制备的彩色防滑涂层抗滑性能衰减情况良好,具有较强的工程实用性。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 樊云龙,董元帅,路亘祺,张艳红,何建彬
关键词: 路用彩色防滑涂层,抗滑性能,抗滑耐久性
来源: 公路交通科技(应用技术版) 2019年11期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 中国公路工程咨询集团有限公司,中国交建公路路面养护技术研发中心
分类号: U416.2
页码: 111-113
总页数: 3
文件大小: 586K
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标签：路用彩色防滑涂层论文; 抗滑性能论文; 抗滑耐久性论文;