终端区运行效能综合评价方法

论文摘要

为构建通用型评价指标体系,定量评价终端区运行效能,考虑从现有终端区运行亟待解决的安全、效率和容量三方面构建评价指标体系,采用可拓层次分析法确定各指标权重,并结合状态分类法构造终端区运行效能综合评价函数;以武汉终端区为例,收集运行相关数据计算各指标值,并采集20位武汉终端区管制员的阈值评估意见,划设阈值矩阵,构建武汉终端区运行效能综合评价函数,结果表明其运行效能综合评价结果为良,在安全方面评价为优,空域内整体冲突水平较低,但在效率和容量方面有待进一步提升。

论文目录

• 1 终端区运行效能评价指标体系
•   1.1 安全指标层
•   1.2 效率指标层
•   1.3 容量指标层
• 2 综合评价方法流程
•   2.1 问卷数据收集处理
•   2.2 指标数据收集处理
•   2.3 基于可拓层次分析法的指标权重确定
•   2.4 终端区运行效能综合评价函数
•     （1） 状态分类评估法。
•     （2） 综合评估阈值。
•   2.5 结果分析
• 3 实例分析
•   3.1 问卷数据收集处理
•   3.2 指标数据收集处理
•   3.3 确定指标权重
•     3.3.1 准则层
•     3.3.2 安全指标层
•     3.3.3 效率指标层
•     3.3.4 容量指标层
•   3.4 构造终端区运行效能综合评价函数
•   3.5 结果分析
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 熊婷,王湛,田勇,万莉莉

关键词: 终端区,运行效能,指标体系,阈值

来源: 科技管理研究 2019年12期

年度: 2019

分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑,经济与管理科学

专业: 航空航天科学与工程,交通运输经济

单位: 南京航空航天大学民航学院

基金: 国家自然科学面上项目“面向环境的机场容许空中交通量评估方法研究”(61671237),江苏省研究生实践创新计划项目“基于数据挖掘的管型高密度柔性航路网络优化方法研究”(kfjj20170717)

分类号: F562.8

页码: 64-70

总页数: 7

文件大小: 779K

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