某3吨轮式装载机液压系统的优化与改进分析

论文摘要

液压系统是装载机的重要组成部分,主要分为转向液压系统和工作液压系统。转向系统主要控制装载机的行驶方向;工作液压系统主要控制工作装置的动臂完成举升、下降、中位、浮动功能以及铲斗的收斗、中位和卸载等动作。本文主要是通过描述对液压系统的优化与改进进行计算与分析,最终在满足液压系统的主要功能的前提下,以实现降耗、降噪、降成本的目标。

论文目录

• 1 液压系统的现状
•   1.1 转向液压系统
•     1.1.1 转向液压系统的组成
•     1.1.2 转向液压系统相关零部件参数
•     1.1.3 转向时间和转向圈数的计算
•   1.2 工作液压系统
•     1.2.1 工作液压系统的组成
•     1.2.2 工作液压系统相关零部件的参数
•     1.2.3 动臂举升时间
•     1.2.4 动臂下降时间
•     1.2.5 转斗收斗和前倾时间
• 2 液压系统的改进与优化
•   2.1 改进后的转向液压系统
•     2.1.1 转向液压系统的组成
•     2.1.2 转向液压系统相关零部件参数
•     2.1.3 转向时间和转向圈数的计算
•   2.3工作液压系统
• 3 液压系统改进前后的性能对比
• 4 液压系统改进与优化的目的和意义
• 5 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 吴光耀,陈书昊,宋哲文

关键词: 转向液压系统,工作液压系统,单泵分流,节能降耗,降噪

来源: 建设机械技术与管理 2019年07期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 机械工业,建筑科学与工程

单位: 国机重工集团常林有限公司

分类号: TH243

DOI: 10.13824/j.cnki.cmtm.2019.07.018

页码: 54-57

总页数: 4

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