全文摘要
一种飞机发电机控制盒半自动测试装置，包括单片机、锁存器、控制组合按钮、信号处理模块、功率放大模块、继电器阵列、显示模块、设备接口模块，其技术要点是：单片机的输出端分别与锁存器、信号处理模块的输入端相连，锁存器的输出端与继电器阵列的输入端相连，继电器阵列的输出端分别与显示模块、设备接口模块以及信号处理模块的输入端相连，信号处理模块的输出端与功率放大模块的输入端相连，功率放大模块的输出端与设备接口模块的输入端相连。其具有结构简单紧凑、操作方便快捷、工作效率高等优点。
主设计要求
1.一种飞机发电机控制盒半自动测试装置，包括单片机、锁存器、控制组合按钮、信号处理模块、功率放大模块、继电器阵列、显示模块、设备接口模块，其特征在于：单片机的输出端分别与锁存器、信号处理模块的输入端相连，锁存器的输出端与继电器阵列的输入端相连，继电器阵列的输出端分别与显示模块、设备接口模块以及信号处理模块的输入端相连，信号处理模块的输出端与功率放大模块的输入端相连，功率放大模块的输出端与设备接口模块的输入端相连。
设计方案
1.一种飞机发电机控制盒半自动测试装置，包括单片机、锁存器、控制组合按钮、信号处理模块、功率放大模块、继电器阵列、显示模块、设备接口模块，其特征在于：单片机的输出端分别与锁存器、信号处理模块的输入端相连，锁存器的输出端与继电器阵列的输入端相连，继电器阵列的输出端分别与显示模块、设备接口模块以及信号处理模块的输入端相连，信号处理模块的输出端与功率放大模块的输入端相连，功率放大模块的输出端与设备接口模块的输入端相连。
2.根据权利要求1所述的飞机发电机控制盒半自动测试装置，其特征在于：控制组合按钮包括四个以上的相互独立的控制按钮。
设计说明书
技术领域
本实用新型属于飞机发电机的检测设备，具体说是一种飞机发电机控制盒半自动测试装置，其主要适用于调压保护器的检测和修理，配合起发拖动控制台完成对飞机起动发电机全部性能的检测。
背景技术
飞机发电机控制系统是为飞机电源系统提供控制和保护的装置，主要作用是在人工操作下，根据自动控制装置发出的信号，使发电机正常发电；当电能质量满足要求时，向负载供电；当供电系统中某部分发生故障时，切除故障部分，并保证重要设备的正常供电。
飞机起动发电机调压保护器需要测试的项目一般较多，不但控制过程复杂，而且工作量大，通常要求测试人员具有完备的知识储备以及极高的专业经验。但是，现有的发动机测试主要借助自动化很低的分立测试器完成，该方法效率低且易出错，为测试过程带来了极大障碍。因此，亟需一种能够快速有效的完成起动发电机调压保护器各项测试，且结构简单，操作容易的自动检测装置。
实用新型内容
本实用新型目的是提供一种飞机发电机控制盒半自动测试装置，从根本上解决了上述问题，其具有结构简单紧凑、操作方便快捷、工作效率高等优点。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：该飞机发电机控制盒半自动测试装置，包括单片机、锁存器、控制组合按钮、信号处理模块、功率放大模块、继电器阵列、显示模块、设备接口模块，其技术要点是：单片机的输出端分别与锁存器、信号处理模块的输入端相连，锁存器的输出端与继电器阵列的输入端相连，继电器阵列的输出端分别与显示模块、设备接口模块以及信号处理模块的输入端相连，信号处理模块的输出端与功率放大模块的输入端相连，功率放大模块的输出端与设备接口模块的输入端相连。
本实用新型的有益效果为：本实用新型根据起动发电机调压保护器工艺规程设计，并通过调整相应的控制按钮实现分步测试，且各分布测试相互独立；测试装置内包含测试所需的各种辅助信号源与直流电源，并能够快速有效的完成调压保护器的检修和测试工作。通过组合按钮输入控制指令后，相关测试条件自动设置完成，使工作效率提高五倍以上，同时，由于只能通过控制按钮改变检测变量，有效避免了因误操作带来的安全风险。
附图说明
图1为本实用新型的电路结构框图。
具体实施方式
以下结合图1，通过具体实施例详细说明本实用新型的结构。该飞机发电机控制盒半自动测试装置包括单片机（例如C8015-F410）、锁存器（常见的锁存器芯片，如74LS373、74LS573）、控制组合按钮、信号处理模块（如1509525W3）、功率放大模块(例如，在刘晓丽的《基于单片机的d类功率放大器的设计》中提及的功率放大电路)、继电器阵列、显示模块（如可发出可见光的指示灯）、设备接口模块。装置壳体采用3U标准机箱结构，由220V\/50Hz电源供电。由内部开关电源和稳压模块以满足各类电源需求。其中，19芯连接检测器与5芯连接检测器连接起动发电机。其中，单片机作为控制核心，其输出端分别与锁存器、信号处理模块的输入端相连，锁存器的输出端与继电器阵列的输入端相连，继电器阵列的输出端分别与显示模块、设备接口模块以及信号处理模块的输入端相连，信号处理模块的输出端与功率放大模块的输入端相连，功率放大模块的输出端与设备接口模块的输入端相连。使用时，将待检测器件通过设备接口模块（如25芯10A的航空接口）与本实用新型的测试装置相连，待检测器件需采用28V电源单独供电。
通过W1~W4按钮设置好需要测试的项目，按下“确认”按钮即开始对应项目的测试：
电压区：测量电压特性时使用，红端接“+”、黑端接“-”，然后读出测试数据。
电流区：测量电流特性时使用，红端接“+”、黑端接“-”，然后读出测试数据。
电阻区：测量电阻特性时使用，红端接“+”、黑端接“-”，然后读出测试数据。
时延区：测量保护时延特性时使用，左右两端端接“表笔芯线”、中间端接“表笔地线”，监视触发波形的上升沿与下降的时间差值即为保护时延的数值。
通过在上位机内设置即将测试的项目编码，即可在被检测设备连入时，按照已经设定的测试顺序进行。
下面以四个控制按钮W1~W4为例，共包括（2^4-1）项，即15项测试（去掉全为0的情况）。当然，也可根据实际检测需求，增减控制按钮数量。通过不同控制按钮的开启或关闭，模拟电机控制盒在实际工作过程中某些部分发生故障时，重要的设备能否继续通电。如果工作状态正常，则显示模块通过绿灯状态显示；如果工作状态异常，则显示模块通过红灯指示灯的状态显示；如果电路不通，则显示模块的指示灯呈熄灭状态。
表1 W1~W4逻辑关系控制汇总表
表1 W1~W4逻辑关系控制汇总表
注：控制发令区红色按钮：（W1~W4）为二进值编码，未按下时表示0，按下时表示1。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201822265986.1
申请日:2018-12-31
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:89(沈阳)
授权编号:CN209297158U
授权时间:20190823
主分类号:G05B 23/02
专利分类号:G05B23/02
范畴分类:40E;
申请人:沈阳圣飞航空科技有限公司
第一申请人:沈阳圣飞航空科技有限公司
申请人地址:110179 辽宁省沈阳市浑南新区远航西路5号
发明人:李永辉;张道鹏
第一发明人:李永辉
当前权利人:沈阳圣飞航空科技有限公司
代理人:杨滨
代理机构:21101
代理机构编号:沈阳科威专利代理有限责任公司
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计