论文摘要
受当前能源短缺问题以及科学技术发展的影响,纯电动汽车凭借其自身的经济性、动力性以及环保性优势成为了汽车市场中的新宠。纯电动汽车主要评价指标是经济性和动力性,其自身的经济性就是满足纯电动汽车自身续航需求的程度,而良好的动力性是为了最大程度上满足汽车驾驶中的急加速需求。但是,因电机的实际工作效率在各个工作点上存在着巨大的差异,也就自然导致动力性和经济性二者之间存在着一定的矛盾,为此就需要探索出一个合理的双电机动力系统的控制策略。文章基于双电机系统控制框架以及基本转矩需求,提出了双电机动力系统的控制策略,以便为纯电动汽车的动力系统优化提供一些参考。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 陈立新,陶崇瑾
关键词: 纯电动汽车,双电机,动力系统,控制框架,策略
来源: 时代农机 2019年12期
年度: 2019
分类: 农业科技,工程科技Ⅱ辑
专业: 汽车工业
单位: 酒泉职业技术学院
分类号: U469.72
页码: 82-83
总页数: 2
文件大小: 2063K
下载量: 51
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