全文摘要
本实用新型公开了一种便于拆卸的模块化液压控制装置，包括油箱、电机泵组、阀块组和冷却器，电机泵组、阀块组和冷却器均与油箱连通，电机泵组与阀块组之间连通，油箱上设置有安装台，安装台上设置有限位槽，电机泵组底部设置有滑块，限位槽设置有弹性卡扣；油箱上设置有固定板，阀块组位于四个固定板之间，固定板上设置有压紧螺杆；油箱一侧设置有支撑座、伸缩杆、支撑板，支撑板上设置有夹板，夹板上贯穿旋合设置有导向螺杆；冷却器通过两个夹板固定在支撑板上。本实用新型，改变了电机泵组、阀块组和冷却器在油箱上的固定方式，使各模块的安装和拆卸更加灵活，且避免了反复拆装，能够延长寿命。
主设计要求
1.一种便于拆卸的模块化液压控制装置，包括油箱(1)、电机泵组(2)、阀块组(3)和冷却器(4)，电机泵组(2)、阀块组(3)和冷却器(4)均与油箱(1)连通，电机泵组(2)与阀块组(3)之间连通，其特征在于，所述油箱(1)上设置有安装台(5)，安装台(5)上设置有限位槽(6)，电机泵组(2)底部设置有底座(7)，底座(7)底部设置有与限位槽(6)相匹配的滑块(8)，限位槽(6)一端开口，且设置有能够将底座(7)固定在限位槽(6)中的弹性卡扣(9)；所述油箱(1)上设置有围成矩形的四个固定板(10)，阀块组(3)位于四个固定板(10)之间，固定板(10)上均贯穿旋合设置有压紧螺杆(11)；所述油箱(1)一侧设置有支撑座(12)，支撑座(12)上设置有伸缩杆(13)，伸缩杆(13)能够通过螺纹紧固件固定；所述伸缩杆(13)上设置有支撑板(14)，支撑板(14)上设置有滑槽(15)，滑槽(15)内设置有挡板(16)，挡板(16)两侧均设置有夹板(17)，夹板(17)一端位于滑槽(15)内，另一端位于滑槽(15)外，夹板(17)位于滑槽(15)内的一端贯穿旋合设置有导向螺杆(18)，导向螺杆(18)绕其自身轴线方向转动时，夹板(17)沿导向螺杆(18)的轴线方向移动；所述冷却器(4)设置在支撑板(14)上，且通过两个夹板(17)固定在支撑板(14)上。
设计方案
1.一种便于拆卸的模块化液压控制装置，包括油箱(1)、电机泵组(2)、阀块组(3)和冷却器(4)，电机泵组(2)、阀块组(3)和冷却器(4)均与油箱(1)连通，电机泵组(2)与阀块组(3)之间连通，其特征在于，所述油箱(1)上设置有安装台(5)，安装台(5)上设置有限位槽(6)，电机泵组(2)底部设置有底座(7)，底座(7)底部设置有与限位槽(6)相匹配的滑块(8)，限位槽(6)一端开口，且设置有能够将底座(7)固定在限位槽(6)中的弹性卡扣(9)；
所述油箱(1)上设置有围成矩形的四个固定板(10)，阀块组(3)位于四个固定板(10)之间，固定板(10)上均贯穿旋合设置有压紧螺杆(11)；
所述油箱(1)一侧设置有支撑座(12)，支撑座(12)上设置有伸缩杆(13)，伸缩杆(13)能够通过螺纹紧固件固定；
所述伸缩杆(13)上设置有支撑板(14)，支撑板(14)上设置有滑槽(15)，滑槽(15)内设置有挡板(16)，挡板(16)两侧均设置有夹板(17)，夹板(17)一端位于滑槽(15)内，另一端位于滑槽(15)外，夹板(17)位于滑槽(15)内的一端贯穿旋合设置有导向螺杆(18)，导向螺杆(18)绕其自身轴线方向转动时，夹板(17)沿导向螺杆(18)的轴线方向移动；
所述冷却器(4)设置在支撑板(14)上，且通过两个夹板(17)固定在支撑板(14)上。
2.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的模块化液压控制装置，其特征在于，所述限位槽(6)为燕尾槽或T型槽。
3.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的模块化液压控制装置，其特征在于，所述弹性卡扣(9)包括套筒(19)和活动扣(20)，活动扣(20)一端位于套筒(19)内，另一端位于套筒(19)外，套筒(19)与活动扣(20)之间通过弹簧(21)相连接，所述限位槽(6)打孔，套筒(19)位于孔内。
4.根据权利要求3所述的一种便于拆卸的模块化液压控制装置，其特征在于，所述套筒(19)顶部设置有限位台(22)，活动扣(20)底部设置有凸起(23)，限位台(22)与凸起(23)相互匹配。
5.根据权利要求4所述的一种便于拆卸的模块化液压控制装置，其特征在于，所述弹簧(21)处于自然状态时，活动扣(20)位于所述限位槽(6)外，弹簧(21)处于压缩状态时，活动扣(20)位于所述套筒(19)内。
6.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的模块化液压控制装置，其特征在于，所述固定板(10)为L型。
7.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的模块化液压控制装置，其特征在于，所述压紧螺杆(11)靠近所述阀块组(3)的一端设置有压紧板(24)，远离阀块组(3)的一端设置有手柄(25)。
8.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的模块化液压控制装置，其特征在于，所述伸缩杆(13)数量为两个，且在支撑座(12)上均匀对称分布。
9.根据权利要求1～8中任意一项所述的一种便于拆卸的模块化液压控制装置，其特征在于，所述油箱(1)底部设置有带有自锁功能的万向轮(26)，油箱(1)上设置有把手(27)。
10.根据权利要求1～8中任意一项所述的一种便于拆卸的模块化液压控制装置，其特征在于，所述固定板(10)通过螺纹联接或焊接的方式固定在所述油箱(1)上。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及一种液压装置，具体涉及一种便于拆卸的模块化液压控制装置。
背景技术
液压系统的作用为通过改变压强增大作用力，一个完整的液压系统通常由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和液压油。液压系统可分为两类：液压传动系统和液压控制系统。液压传动系统以传递动力和运动为主要功能。液压控制系统则要使液压系统输出满足特定的性能要求，特别是动态性能。
现在存在的各种液压控制装置，都有各自的特点和适用范围。但其都有一个共同的不足是，灵活性不足，往往在设计时，各种参数就已经固化下来，且在使用过程中拆卸和安装不仅费时费力，反复地拆卸和安装还容易对部件造成磨损，导致漏油。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是现在存在的各种液压控制装置在使用过程中拆卸和安装不仅费时费力，反复地拆卸和安装还容易对部件造成磨损，导致漏油，目的在于提供一种便于拆卸的模块化液压控制装置，使其安装和拆卸方便，采用模块化结构，灵活性更高。
本实用新型通过下述技术方案实现：
一种便于拆卸的模块化液压控制装置，包括油箱、电机泵组、阀块组和冷却器，电机泵组、阀块组和冷却器均与油箱连通，电机泵组与阀块组之间连通，所述油箱上设置有安装台，安装台上设置有限位槽，电机泵组底部设置有底座，底座底部设置有与限位槽相匹配的滑块，限位槽一端开口，且设置有能够将底座固定在限位槽中的弹性卡扣；
所述油箱上设置有围成矩形的四个固定板，阀块组位于四个固定板之间，固定板上均贯穿旋合设置有压紧螺杆；
所述油箱一侧设置有支撑座，支撑座上设置有伸缩杆，伸缩杆能够通过螺纹紧固件固定；
所述伸缩杆上设置有支撑板，支撑板上设置有滑槽，滑槽内设置有挡板，挡板两侧均设置有夹板，夹板一端位于滑槽内，另一端位于滑槽外，夹板位于滑槽内的一端贯穿旋合设置有导向螺杆，导向螺杆绕其自身轴线方向转动时，夹板沿导向螺杆的轴线方向移动；
所述冷却器设置在支撑板上，且通过两个夹板固定在支撑板上。
采用本实用新型，改变了电机泵组、阀块组和冷却器在油箱上的固定方式，现有的各个模块通常是通过螺纹紧固件固定的，重复安装和拆卸容易造成损坏，而采用本方案，使各模块的安装和拆卸更加灵活。
电机泵组通过底座上的滑块在安装台上滑动即可安装在油箱上，并通过弹性卡扣将电机泵组固定到安装台上，弹性卡扣采用本领域常用的弹性卡扣，安装方便，固定可靠。
阀块组通常也是通过螺纹紧固件固定在油箱上，但由于经常装拆，会造成阀块组的螺纹紧固件出现松动，产生一定的位移，其重新定位安装费时费力，通过转动压紧螺杆，可灵活地调节阀块组的位置，阀块组的四个方向都有固定板及相应的压紧螺杆，便于从阀块组的四个方向进行调节。
通过调节伸缩杆来调节支撑板的高度，使冷却器的不同长度的管道都能适用，再通过转动导向螺杆，使夹板将冷却器固定住，夹板可调，即可适用于不同尺寸的冷却器，此处的夹板和导向螺杆可以参考丝杆螺母的结构。
进一步地，所述限位槽为燕尾槽或T型槽，避免电机泵组从安装台上掉落，安装台通过螺纹紧固件固定在油箱上，拆装时，只需将电机泵组沿限位槽滑动即可，不需要反复拆卸螺纹紧固件，可以延长本装置的使用寿命。
进一步地，所述弹性卡扣包括套筒和活动扣，活动扣一端位于套筒内，另一端位于套筒外，套筒与活动扣之间通过弹簧相连接，所述限位槽打孔，套筒位于孔内。本技术方案中，弹簧采用高强度弹簧，需要一定的外力才能压缩，便于电机泵组的安装。
进一步地，所述套筒顶部设置有限位台，活动扣底部设置有凸起，限位台与凸起相互匹配，采用套筒和活动扣的配合，使活动扣在弹簧的作用下沿固定方向移动，减小其晃动。
进一步地，所述弹簧处于自然状态时，活动扣位于所述限位槽外，弹簧处于压缩状态时，活动扣位于所述限位槽内。使用时，电机泵组通过底座上的滑块将活动扣按下，使活动扣和套筒均位于限位槽的孔内，推动电机泵组沿限位槽滑动，当电机泵组整体上都滑过活动扣时，活动扣自动弹起，并将电机泵组卡紧在限位槽中。
进一步地，所述固定板为L型，L型固定板的一个面固定在油箱上，另一个面垂直于油箱表面，通过转动压紧螺杆，可以轻微地调整阀块组的位置。
进一步地，所述压紧螺杆靠近所述阀块组的一端设置有压紧板，远离阀块组的一端设置有手柄，压紧板的作用是避免压紧螺杆损坏阀块组的表面，手柄的作用是便于进行转动压紧螺杆的操作。
进一步地，所述伸缩杆数量为两个，且在支撑座上均匀对称分布。
进一步地，所述油箱底部设置有带有自锁功能的万向轮，油箱上设置有把手。
进一步地，所述固定板通过螺纹联接或焊接的方式固定在所述油箱上。
本实用新型与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：
1、本实用新型一种便于拆卸的模块化液压控制装置，改变了电机泵组、阀块组和冷却器在油箱上的固定方式，现有的各个模块通常是通过螺纹紧固件固定的，重复安装和拆卸容易造成损坏，而采用本方案，使各模块的安装和拆卸更加灵活。
2、本实用新型一种便于拆卸的模块化液压控制装置，电机泵组通过底座上的滑块在安装台上滑动即可安装在油箱上，并通过弹性卡扣将电机泵组固定到安装台上，弹性卡扣采用本领域常用的弹性卡扣，安装方便，固定可靠。
3、本实用新型一种便于拆卸的模块化液压控制装置，阀块组通常也是通过螺纹紧固件固定在油箱上，但由于经常装拆，会造成阀块组的螺纹紧固件出现松动，产生一定的位移，其重新定位安装费时费力，通过转动压紧螺杆，可灵活地调节阀块组的位置，阀块组的四个方向都有固定板及相应的压紧螺杆，便于从阀块组的四个方向进行调节。
4、本实用新型一种便于拆卸的模块化液压控制装置，通过调节伸缩杆来调节支撑板的高度，使冷却器的不同长度的管道都能适用，再通过转动导向螺杆，使夹板将冷却器固定住，夹板可调，即可适用于不同尺寸的冷却器。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型实施例的限定。在附图中：
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型底座和安装台装配结构示意图；
图3为本实用新型限位槽和滑块结构示意图；
图4为本实用新型固定板和压紧螺杆结构示意图；
图5为本实用新型支撑板的滑槽内部结构示意图；
图6为本实用新型套筒和活动扣结构示意图。
附图中标记及对应的零部件名称：
1-油箱，2-电机泵组，3-阀块组，4-冷却器，5-安装台，6-限位槽，7-底座，8-滑块，9-弹性卡扣，10-固定板，11-压紧螺杆，12-支撑座，13-伸缩杆，14-支撑板，15-滑槽，16-挡板，17-夹板，18-导向螺杆，19-套筒，20-活动扣，21-弹簧，22-限位台，23-凸起，24-压紧板，25-手柄，26-万向轮，27-把手。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本实用新型作进一步的详细说明，本实用新型的示意性实施方式及其说明仅用于解释本实用新型，并不作为对本实用新型的限定。
实施例1
如图1～图5所示，本实用新型一种便于拆卸的模块化液压控制装置，包括油箱1、电机泵组2、阀块组3和冷却器4，电机泵组2、阀块组3和冷却器4均与油箱1连通，电机泵组2与阀块组3之间连通，所述油箱1上设置有安装台5，安装台5上设置有限位槽6，电机泵组2底部设置有底座7，底座7底部设置有与限位槽6相匹配的滑块8，限位槽6一端开口，且设置有能够将底座7固定在限位槽6中的弹性卡扣9；
所述油箱1上设置有围成矩形的四个固定板10，阀块组3位于四个固定板10之间，固定板10上均贯穿旋合设置有压紧螺杆11；
所述油箱1一侧设置有支撑座12，支撑座12上设置有伸缩杆13，伸缩杆13能够通过螺纹紧固件固定；
所述伸缩杆13上设置有支撑板14，支撑板14上设置有滑槽15，滑槽15内设置有挡板16，挡板16两侧均设置有夹板17，夹板17一端位于滑槽15内，另一端位于滑槽15外，夹板17位于滑槽15内的一端贯穿旋合设置有导向螺杆18，导向螺杆18绕其自身轴线方向转动时，夹板17沿导向螺杆18的轴线方向移动；
所述冷却器4设置在支撑板14上，且通过两个夹板17固定在支撑板14上。
采用本实用新型，改变了电机泵组2、阀块组3和冷却器4在油箱1上的固定方式，现有的各个模块通常是通过螺纹紧固件固定的，重复安装和拆卸容易造成损坏，而采用本方案，使各模块的安装和拆卸更加灵活。
电机泵组2通过底座7上的滑块8在安装台5上滑动即可安装在油箱1上，并通过弹性卡扣9将电机泵组2固定到安装台5上，弹性卡扣9采用本领域常用的弹性卡扣，安装方便，固定可靠。
阀块组3通常也是通过螺纹紧固件固定在油箱1上，但由于经常装拆，会造成阀块组3的螺纹紧固件出现松动，产生一定的位移，其重新定位安装费时费力，通过转动压紧螺杆11，可灵活地调节阀块组3的位置，阀块组3的四个方向都有固定板10及相应的压紧螺杆11，便于从阀块组3的四个方向进行调节。
通过调节伸缩杆13来调节支撑板14的高度，使冷却器4的不同长度的管道都能适用，再通过转动导向螺杆18，使夹板17将冷却器4固定住，夹板17可调，即可适用于不同尺寸的冷却器4，此处的夹板17和导向螺杆18可以参考丝杆螺母的结构。
作为本实施例的优选技术方案，所述限位槽6为燕尾槽或T型槽，避免电机泵组2从安装台5上掉落，安装台5通过螺纹紧固件固定在油箱1上，拆装时，只需将电机泵组2沿限位槽6滑动即可，不需要反复拆卸螺纹紧固件，可以延长本装置的使用寿命。
实施例2
本实施例是在实施例1的基础上，所作的进一步改进。
如图2、图6所示，本实用新型一种便于拆卸的模块化液压控制装置，所述弹性卡扣9包括套筒19和活动扣20，活动扣20一端位于套筒19内，另一端位于套筒19外，套筒19与活动扣20之间通过弹簧21相连接，所述限位槽6打孔，套筒19位于孔内。本技术方案中，弹簧21采用高强度弹簧，需要一定的外力才能压缩，便于电机泵组2的安装。
作为本实施例的优选技术方案，所述套筒19顶部设置有限位台22，活动扣20底部设置有凸起23，限位台22与凸起23相互匹配，采用套筒19和活动扣20的配合，使活动扣20在弹簧21的作用下沿固定方向移动，减小其晃动。
弹簧21处于自然状态时，活动扣20位于所述限位槽6外，弹簧21处于压缩状态时，活动扣20位于所述限位槽6内。使用时，电机泵组2通过底座7上的滑块8将活动扣20按下，使活动扣20和套筒19均位于限位槽6的孔内，推动电机泵组2沿限位槽6滑动，当电机泵组2整体上都滑过活动扣20时，活动扣20自动弹起，并将电机泵组2卡紧在限位槽6中。
实施例3
本实施例是在实施例1的基础上，所作的进一步改进。
如图1、图4所示，本实用新型一种便于拆卸的模块化液压控制装置，所述固定板10为L型，L型固定板的一个面固定在油箱1上，另一个面垂直于油箱1表面，通过转动压紧螺杆11，可以轻微地调整阀块组3的位置。
作为本实施例的优选技术方案，所述压紧螺杆11靠近所述阀块组3的一端设置有压紧板24，远离阀块组3的一端设置有手柄25，压紧板24的作用是避免压紧螺杆11损坏阀块组3的表面，手柄25的作用是便于进行转动压紧螺杆11的操作。
伸缩杆13数量为两个，且在支撑座12上均匀对称分布，油箱1底部设置有带有自锁功能的万向轮26，油箱1上设置有把手27，固定板10通过螺纹联接或焊接的方式固定在所述油箱1上。
以上所述的具体实施方式，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限定本实用新型的保护范围，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920305523.5
申请日:2019-03-11
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:85(重庆)
授权编号:CN209671291U
授权时间:20191122
主分类号:F15B 11/00
专利分类号:F15B11/00;F15B21/0423
范畴分类:27J;40E;
申请人:重庆工程职业技术学院
第一申请人:重庆工程职业技术学院
申请人地址:400000 重庆市江津区滨江新城南北大道1号
发明人:王宏;赵悦
第一发明人:王宏
当前权利人:重庆工程职业技术学院
代理人:杜建媛
代理机构:51220
代理机构编号:成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计