论文摘要
随着经济的发展,我国居民汽车保有量日益增长。汽车作为汽油消费的最大需求端,近年来的汽油消费同比增速却未与汽车保有量的增长成正相关关系,且汽油消费同比增速却在逐步放缓。本文用实证方法,从需求端分析汽油消费边际放缓的趋势和影响汽油消费的因素(国家大力发展公交事业等政策、国家政策调控、新能源汽车的发展),探究汽油消费边际放缓的规律以及国家政策的促成效应,以期为国家制定完善相关政策提供参考。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 宋晨阳
关键词: 汽油消费,边际下滑,影响因素,国家政策,规律性
来源: 西部学刊 2019年06期
年度: 2019
分类: 社会科学Ⅱ辑,工程科技Ⅰ辑,经济与管理科学
专业: 石油天然气工业,工业经济
单位: 华泰期货研究院
基金: 陕西省社科联课题“深化习近平总书记关于传统文化系列讲话精神学习”阶段性成果(项目号:020722)
分类号: F426.471;F426.22
DOI: 10.16721/j.cnki.cn61-1487/c.2019.06.028
页码: 119-122
总页数: 4
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