复合材料夹层结构在200km/h磁浮车体中的应用

复合材料夹层结构在200km/h磁浮车体中的应用

论文摘要

介绍200 km/h磁浮车体所使用的复合材料夹层结构,对PET、PMI和PEI三种泡沫芯材的工艺、力学性能和成本进行分析并阐述PMI的优势,然后根据相关标准和试验对该复合材料夹层结构进行分析,并通过仿真计算验证了该夹层结构应用在磁浮车体中的可行性。

论文目录

  • 1 概述
  • 2 复合材料夹层结构的力学性能和选型
  •   2.1 夹层结构的力学性能
  •   2.2 泡沫芯的种类及力学性能
  • 3 复合材料夹层结构设计
  •   3.1 夹层结构设计
  •   3.2 夹层结构力学性能试验
  •   3.3 复合材料夹层结构的布置方案
  • 4 静强度试验验证
  • 5 结语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 严银,王锴,苏永章,李孟梁,黎宏飞

    关键词: 复合材料,铝合金,夹层,磁浮,泡沫

    来源: 技术与市场 2019年12期

    年度: 2019

    分类: 经济与管理科学,工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑

    专业: 材料科学,铁路运输

    单位: 中车株洲电力机车有限公司

    分类号: U266.4;TB33

    页码: 10-13

    总页数: 4

    文件大小: 1062K

    下载量: 155

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