全文摘要
本实用新型公开了一种双色注塑模具，包括模具本体，模具本体包括下模框，下模框中设有模仁组件，还包括设置在模具本体上的顶出机构和旋转机构，顶出机构、旋转机构均与模仁组件连接，顶出机构可将模仁组件从下模框中顶出，旋转机构可驱动模仁组件旋转。本实用新型结构简单，设计合理，造价低廉，进行一次注塑后，可通过顶出机构将模仁组件顶出下模框，然后通过旋转机构驱动传动机构运动，传动机构驱动枢轴旋转，枢轴带动模仁组件旋转180度，再由顶出机构将模仁组件放入下模框中，进行二次注塑。
主设计要求
1.一种双色注塑模具，包括模具本体，所述的模具本体包括下模框，所述的下模框中设有模仁组件，其特征在于还包括设置在模具本体上的顶出机构和旋转机构，所述的顶出机构、旋转机构均与模仁组件连接，所述的顶出机构可将模仁组件从下模框中顶出，所述的旋转机构可驱动模仁组件旋转；所述的顶出机构包括第一油缸和顶板，所述的旋转机构包括第二油缸、传动机构和枢轴，所述的第一油缸与顶板连接，所述的枢轴穿过顶板与模仁组件连接，所述的顶板与枢轴在竖直方向可进行联动，所述的传动机构包括第一齿轮、第二齿轮和齿条，所述的第一齿轮外套在枢轴上且与枢轴限位连接，所述的第二齿轮与第一齿轮啮合，所述的齿条呈长条状结构且与第二齿轮啮合，所述的第二油缸与齿条连接。
设计方案
1.一种双色注塑模具，包括模具本体，所述的模具本体包括下模框，所述的下模框中设有模仁组件，其特征在于还包括设置在模具本体上的顶出机构和旋转机构，所述的顶出机构、旋转机构均与模仁组件连接，所述的顶出机构可将模仁组件从下模框中顶出，所述的旋转机构可驱动模仁组件旋转；
所述的顶出机构包括第一油缸和顶板，所述的旋转机构包括第二油缸、传动机构和枢轴，所述的第一油缸与顶板连接，所述的枢轴穿过顶板与模仁组件连接，所述的顶板与枢轴在竖直方向可进行联动，所述的传动机构包括第一齿轮、第二齿轮和齿条，所述的第一齿轮外套在枢轴上且与枢轴限位连接，所述的第二齿轮与第一齿轮啮合，所述的齿条呈长条状结构且与第二齿轮啮合，所述的第二油缸与齿条连接。
2.根据权利要求1所述的一种双色注塑模具，其特征在于所述的枢轴外侧壁上设有若干与竖直方向平行的卡槽，所述的第一齿轮内侧壁上设有与卡槽相适应的限位凸部，所述的限位凸部位于卡槽中。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及注塑模具领域，尤其是涉及一种双色注塑模具。
背景技术
当前，双色的塑料制品很多，这些双色塑料制品通常采用双色注塑机来制造。现有
的双色注塑机中的核心组件之一是双色注塑模具，传统的双色模具一般要根据机器量身定做，往往分成两个独立模块，结构复杂，造价较高。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、开发成本低廉的双色注塑模具。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种双色注塑模具，包括模具本体，所述的模具本体包括下模框，所述的下模框中设有模仁组件，还包括设置在模具本体上的顶出机构和旋转机构，所述的顶出机构、旋转机构均与模仁组件连接，所述的顶出机构可将模仁组件从下模框中顶出，所述的旋转机构可驱动模仁组件旋转；
所述的顶出机构包括第一油缸和顶板，所述的旋转机构包括第二油缸、传动机构和枢轴，所述的第一油缸与顶板连接，所述的枢轴穿过顶板与模仁组件连接，所述的顶板与枢轴在竖直方向可进行联动，所述的传动机构包括第一齿轮、第二齿轮和齿条，所述的第一齿轮外套在枢轴上且与枢轴限位连接，所述的第二齿轮与第一齿轮啮合，所述的齿条呈长条状结构且与第二齿轮啮合，所述的第二油缸与齿条连接。
本实用新型进一步优选方案：所述的枢轴外侧壁上设有若干与竖直方向平行的卡槽，所述的第一齿轮内侧壁上设有与卡槽相适应的限位凸部，所述的限位凸部位于卡槽中。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于结构简单，设计合理，造价低廉，进行一次注塑后，可通过顶出机构将模仁组件顶出下模框，然后通过旋转机构驱动传动机构运动，传动机构驱动枢轴旋转，枢轴带动模仁组件旋转180度，再由顶出机构将模仁组件放入下模框中，进行二次注塑。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图一；
图2为本实用新型结构示意图二。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1至图2所示：一种双色注塑模具，包括模具本体，模具本体包括下模框1，下模框1中设有模仁组件2，还包括设置在模具本体上的顶出机构和旋转机构，顶出机构、旋转机构均与模仁组件2连接，顶出机构可将模仁组件2从下模框1中顶出，旋转机构可驱动模仁组件2旋转；
顶出机构包括第一油缸3和顶板4，旋转机构包括第二油缸5、传动机构和枢轴6，第一油缸3与顶板4连接，枢轴6穿过顶板4与模仁组件2连接，顶板4与枢轴6在竖直方向可进行联动，传动机构包括第一齿轮7、第二齿轮8和齿条9，第一齿轮7外套在枢轴6上且与枢轴6限位连接，第二齿轮8与第一齿轮7啮合，齿条9呈长条状结构且与第二齿轮8啮合，第二油缸5与齿条9连接。
枢轴6外侧壁上设有若干与竖直方向平行的卡槽，第一齿轮7内侧壁上设有与卡槽相适应的限位凸部，限位凸部位于卡槽中。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920065082.6
申请日:2019-01-15
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:97(宁波)
授权编号:CN209504765U
授权时间:20191018
主分类号:B29C 45/26
专利分类号:B29C45/26;B29C45/40
范畴分类:17J;
申请人:宁海县超研模具有限公司
第一申请人:宁海县超研模具有限公司
申请人地址:315600 浙江省宁波市宁海县桃源街道新园一路26号
发明人:陈才东;胡攀荣;国维龙
第一发明人:陈才东
当前权利人:宁海县超研模具有限公司
代理人:程皓
代理机构:33283
代理机构编号:杭州天昊专利代理事务所(特殊普通合伙)
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计