全文摘要
本实用新型公开的一种加油站组合式导向架，包括底板，所述底板的两侧分别沿竖直方向设置有第一立杆与第二立杆，所述第一立杆与第二立杆的顶部通过加强标识板连接，所述第一立杆的外侧通过连接板固定设置有插接定位套，所述插接定位套上沿竖直方向设置有圆形插孔，所述第二立杆的外侧可上下活动的设置有L形插杆，L形插杆与所述插接定位套的圆形插孔相适配。本实用新型设置有活动的L形插杆与插接定位套，可以快速的进行相邻导向架的组装，并且本实用新型可以根据实际情况灵活的组装成各种各样的导向道路，如直线形、弧形、S形等，非常实用。
主设计要求
1.一种加油站组合式导向架，其特征在于：包括底板，所述底板的两侧分别沿竖直方向设置有第一立杆与第二立杆，所述第一立杆与第二立杆的顶部通过加强标识板连接，所述第一立杆的外侧通过连接板固定设置有插接定位套，所述插接定位套上沿竖直方向设置有圆形插孔，所述第二立杆的外侧可上下活动的设置有L形插杆，L形插杆与所述插接定位套的圆形插孔相适配；所述第二立杆内设置有活动槽，活动槽内可上下滑动的设置有活动杆，所述L形插杆与活动杆固定连接，所述第二立杆上配合所述L形插杆设置有让位槽，所述活动杆的顶端设置有拉手，拉手位于所述第二立杆的顶部上方，所述活动槽内设置有趋向于迫使所述活动杆向下移动的压缩弹簧；所述插接定位套上设置有用于锁紧所述L形插杆周向位置的锁紧件；所述底板上可拆卸的设置有配重箱。
设计方案
1.一种加油站组合式导向架，其特征在于：包括底板，所述底板的两侧分别沿竖直方向设置有第一立杆与第二立杆，所述第一立杆与第二立杆的顶部通过加强标识板连接，所述第一立杆的外侧通过连接板固定设置有插接定位套，所述插接定位套上沿竖直方向设置有圆形插孔，所述第二立杆的外侧可上下活动的设置有L形插杆，L形插杆与所述插接定位套的圆形插孔相适配；
所述第二立杆内设置有活动槽，活动槽内可上下滑动的设置有活动杆，所述L形插杆与活动杆固定连接，所述第二立杆上配合所述L形插杆设置有让位槽，所述活动杆的顶端设置有拉手，拉手位于所述第二立杆的顶部上方，所述活动槽内设置有趋向于迫使所述活动杆向下移动的压缩弹簧；
所述插接定位套上设置有用于锁紧所述L形插杆周向位置的锁紧件；
所述底板上可拆卸的设置有配重箱。
2.根据权利要求1所述的一种加油站组合式导向架，其特征在于：所述第一立杆与第二立杆上分别配合所述加强标识板的两侧设置有第一固定板与第二固定板，第一固定板与第二固定板均通过螺钉与所述加强标识板连接。
3.根据权利要求2所述的一种加油站组合式导向架，其特征在于：所述第一固定板与第二固定板均设置有两处，两处的第一固定板以及两处的第二固定板分别形成可供加强标识板的两侧插入的插槽。
4.根据权利要求1所述的一种加油站组合式导向架，其特征在于：所述L形插杆的底端设置有便于插入的倒角结构。
5.根据权利要求2所述的一种加油站组合式导向架，其特征在于：所述锁紧件为螺纹抵紧柱，所述螺纹抵紧柱沿插接定位套的径向设置，螺纹抵紧柱的内侧抵靠在所述L形插杆上，所述插接定位套上配合所述螺纹抵紧柱设置有螺纹安装孔；
所述螺纹抵紧柱的外侧设置有旋拧把手。
6.根据权利要求2所述的一种加油站组合式导向架，其特征在于：所述配重箱通过螺钉与所述底板连接。
7.根据权利要求1所述的一种加油站组合式导向架，其特征在于：所述底板的一侧设置有存放插杆，底板的另一侧配合所述存放插杆设置有存放插槽。
8.根据权利要求1所述的一种加油站组合式导向架，其特征在于：所述底板的底部设置有移动轮。
9.根据权利要求8所述的一种加油站组合式导向架，其特征在于：所述移动轮为带有自锁功能的万向轮。
10.根据权利要求1所述的一种加油站组合式导向架，其特征在于：所述加强标识板上设置有提示装置。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及加油站配件技术领域，尤其涉及一种加油站组合式导向架。
背景技术
加油站是指为汽车和其它机动车辆服务的、零售汽油和机油的补充站，一般为添加燃料油、润滑油等，由于加油站所销售的石油商品具有易燃爆、易挥发、易渗漏、易集聚静电荷的特性，故加油站以“安全”为第一准则，在加油站内严禁烟火，严禁从事可能产生火花性质的作业，严禁向汽车的汽化器及兼桶内加注汽油，所有车站进站加油时须先熄火，严禁一切危险品入站。
除上述需要注意的安全问题之外，另一个对于加油站来说必要常见的问题就是拥堵的问题，加油站根据国家的油价政策，经常性的会进行价格的浮动，尤其是当大幅度降价的时候，加油站内往往会呈现高峰加油的状态，一旦工作人员疏导不好，会发生堵塞的现象，严重的影响加油站的工作效率；另外的，一些加油站还拥有加油免费洗车的优惠活动，此处也是容易出现插队等情况，为车主带来不满。
虽然，为了应对上述问题，在一些的加油站内摆放有用于引路的护栏，能够起到一定的引导作用，但是这种护栏结构简单，易于被人或者风轻易的移动，在实际的使用过程中，并不是非常实用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于避免现有技术的不足之处，提供一种加油站组合式导向架，从而有效解决现有技术中存在的不足之处。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种加油站组合式导向架，包括底板，所述底板的两侧分别沿竖直方向设置有第一立杆与第二立杆，所述第一立杆与第二立杆的顶部通过加强标识板连接，所述第一立杆的外侧通过连接板固定设置有插接定位套，所述插接定位套上沿竖直方向设置有圆形插孔，所述第二立杆的外侧可上下活动的设置有L形插杆，L形插杆与所述插接定位套的圆形插孔相适配；
所述第二立杆内设置有活动槽，活动槽内可上下滑动的设置有活动杆，所述L形插杆与活动杆固定连接，所述第二立杆上配合所述L形插杆设置有让位槽，所述活动杆的顶端设置有拉手，拉手位于所述第二立杆的顶部上方，所述所述活动槽内设置有趋向于迫使所述活动杆向下移动的压缩弹簧；
所述插接定位套上设置有用于锁紧所述L形插杆周向位置的锁紧件；
所述底板上可拆卸的设置有配重箱。
进一步，所述第一立杆与第二立杆上分别配合所述加强标识板的两侧设置有第一固定板与第二固定板，第一固定板与第二固定板均通过螺钉与所述加强标识板连接。
进一步，所述第一固定板与第二固定板均设置有两处，两处的第一固定板以及两处的第二固定板分别形成可供加强标识板的两侧插入的插槽。
进一步，所述L形插杆的底端设置有便于插入的倒角结构。
进一步，所述锁紧件为螺纹抵紧柱，所述螺纹抵紧柱沿插接定位套的径向设置，螺纹抵紧柱的内侧抵靠在所述L形插杆上，所述插接定位套上配合所述螺纹抵紧柱设置有螺纹安装孔；
所述螺纹抵紧柱的外侧设置有旋拧把手。
进一步，所述配重箱通过螺钉与所述底板连接。
进一步，所述底板的一侧设置有存放插杆，底板的另一侧配合所述存放插杆设置有存放插槽。
进一步，所述底板的底部设置有移动轮。
进一步，所述移动轮为带有自锁功能的万向轮。
进一步，所述加强标识板上设置有提示装置。
本实用新型的上述技术方案具有以下有益效果：本实用新型设置有活动的L形插杆与插接定位套，可以快速的进行相邻导向架的组装，并且本实用新型可以根据实际情况灵活的组装成各种各样的导向道路，如直线形、弧形、S形等，非常实用；本实用新型配置有配重箱，并且配重箱为可拆卸的结构，可以根据情况对配重箱进行拆装，在配备配重箱的时候，使得导向架的中心位于下部，放置稳定，不易倾倒，使用的提高稳定性与可靠性。
附图说明
图1为本实用新型实施例立体结构示意图一；
图2为本实用新型实施例立体结构示意图二；
图3为本实用新型实施例立体结构示意图三；
图4为本实用新型实施例插接定位套的俯视图；
图5为本实用新型实施例相邻导向架的连接位置剖视图；
图6为本实用新型实施例使用状态图一；
图7为本实用新型实施例使用状态图二。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。
在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图1-5所示，本实施例所述的一种加油站组合式导向架，包括底板1，底板1的两侧分别沿竖直方向设置有第一立杆2与第二立杆3，第一立杆2与第二立杆3的顶部通过加强标识板4连接，第一立杆2的外侧通过连接板5固定设置有插接定位套6，插接定位套6上沿竖直方向设置有圆形插孔，圆形插孔贯穿插接定位套6的上下端面设置，这样可以避免灰尘将圆形插孔堵塞，保证正常的使用，第二立杆3的外侧可上下活动的设置有L形插杆7，L形插杆7与插接定位套6的圆形插孔相适配，如图5所示，相邻的导向架在连接的时候，通过其中一个导向架上的L形插杆7插入到另一个导向架上的插接定位套6内，完成组装，无需进行螺钉的紧固，非常方便。
第一立杆2与第二立杆3的底部可以采用直接与底板1进行焊接连接的方式；或者，如图1-2所示，在第一立杆2与第二立杆3的底部设置有法兰连接盘，法兰连接盘通过螺钉与底板1进行可拆卸的连接。
第二立杆3内设置有活动槽3a，活动槽3a内可上下滑动的设置有活动杆8，L形插杆7与活动杆8固定连接，第二立杆3上配合L形插杆7设置有让位槽3b，活动杆8的顶端设置有拉手8a，拉手8a位于第二立杆3的顶部上方，活动槽3a内设置有趋向于迫使活动杆8向下移动的压缩弹簧9，在进行相邻的导向架的连接的时候，通过拉手8a向上提拉活动杆8，使得L形插杆7向上移动，此时压缩弹簧9处于压缩的状态，L形插杆7的底端高于插接定位套6的顶端，将其中一个导向架的插接定位套6移动至另一个导向架的L形插杆7的正下方，松开拉手8a，在压缩弹簧9的作用下，L形插杆7向下移动并且插入到插接定位套6内，完成相邻导向架的限位连接。
插接定位套6上设置有用于锁紧L形插杆7周向位置的锁紧件，可以将相邻的导向架进行角度的调整，来完成不同的导向目的，调整好角度之后，通过锁紧件来进行角度的锁定。
如图6所示，导向架可以拼装成不同宽度的直线型的导向道路，也可以如图7所示，拼装成弧形的导向道路，使用灵活、方便。
底板1上可拆卸的设置有配重箱10，配重箱10通过螺钉与底板1连接，可以根据情况对配重箱10进行拆装，在配备配重箱10的时候，使得导向架的中心位于下部，放置稳定，不易倾倒。
配重箱10可以采用多种的形式，如：将配重箱10采用铸铁制成，利用铸铁材料本身的质量完成配重的效果；或者，采用罐体内部充水或者沙子的结构，在不使用的时候将水或者沙子排掉，便于移动。
第一立杆2与第二立杆3上分别配合加强标识板4的两侧设置有第一固定板11与第二固定板12，第一固定板11与第二固定板12均通过螺钉与加强标识板4连接，第一固定板11与第二固定板12均设置有两处，两处的第一固定板11以及两处的第二固定板12分别形成可供加强标识板4的两侧插入的插槽，将加强标识板4设置成可拆卸的结构，方便拆装。
L形插杆7的底端设置有便于插入的倒角结构。
锁紧件为螺纹抵紧柱13，螺纹抵紧柱13沿插接定位套6的径向设置，螺纹抵紧柱13的内侧抵靠在L形插杆7上，插接定位套6上配合螺纹抵紧柱13设置有螺纹安装孔；螺纹抵紧柱13的外侧设置有旋拧把手13a。
底板1的一侧设置有存放插杆14，底板1的另一侧配合存放插杆14设置有存放插槽15，在存放状态的时候，通过相邻导向架的存放插杆14与存放插槽15进行插接，完成相邻导向架的定位，使得导向架在存放的时候更加整齐，提高空间的利用率。
底板1的底部设置有移动轮16，移动轮16为带有自锁功能的万向轮，设置移动轮16便于导向架的移动，减少工作人员的身体负担，带有自锁功能的万向轮为现有技术，在此不再赘述。
加强标识板4上设置有提示装置，提示装置可以采用LED灯绳、反光条等结构，起到警示的作用。
加强标识板4上还可以印制一些安全宣传标语、消防知识、加油站注意事项等文字。
本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920100216.3
申请日:2019-01-22
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:44(广东)
授权编号:CN209481166U
授权时间:20191011
主分类号:B67D 7/06
专利分类号:B67D7/06
范畴分类:34B;
申请人:徐艳华
第一申请人:徐艳华
申请人地址:528225 广东省佛山市南海区狮山镇官窑平塘工业区黄淑札厂房自编2号
发明人:徐艳华
第一发明人:徐艳华
当前权利人:徐艳华
代理人:吴强
代理机构:11717
代理机构编号:北京邦创至诚知识产权代理事务所(普通合伙)
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计