导读:本文包含了岩锚吊车梁论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:吊车,锚固,应力,高地,锚杆,数值,刚体。
岩锚吊车梁论文文献综述
王安亭,肖明,朱奎旭[1]（2019）在《高地应力下岩锚吊车梁浇筑时机优化分析》一文中研究指出西南地区某水电站地下厂房厂区地应力水平高且水平向构造应力较强,洞室分期开挖导致的围岩应力释放必然对岩锚吊车梁的变形及应力产生很大影响。鉴于此,采用叁维弹塑性损伤有限元法对不同时机浇筑岩锚梁进行研究,计算分析分期开挖中岩锚梁自身的变形和拉压锚杆应力状态。结果表明,在该地下厂房高地应力场中,岩锚梁会产生较大变形和大范围拉杆屈服现象,而延期至第6期浇筑岩锚梁可有效减小吊车梁随围岩的变形和拉压杆应力,并提高岩锚梁接触面的安全系数,保证岩锚梁的稳定运行。(本文来源于《水力发电》期刊2019年09期）
石高峰,王其利,田金波[2]（2018）在《地下厂房岩锚吊车梁优化设计及数值分析》一文中研究指出文中分析比对了岩台式吊车梁和岩壁式吊车梁的优劣势和适用性,并结合工程实际对吊车梁结构型式进行优化设计。基于Phase2数值分析研究吊车梁受力性能、接触面受力状态及锚杆内力分布,研究表明各项计算成果均满足设计要求。(本文来源于《东北水利水电》期刊2018年02期）
吴勇进,董志宏,张存慧,张练[3]（2017）在《横缝对地下厂房岩锚吊车梁承载力的影响研究》一文中研究指出某水电站地下厂房岩锚吊车梁横向裂缝问题十分突出,施工期已经产生了大量贯穿性裂缝,对其长期稳定运行存在安全隐患。根据地下厂房岩锚吊车梁设计施工实际情况,采用数值计算方法系统研究梁体在不同横向裂缝分布密度下的承载特性,分析吊车梁的变形以及受力特征。研究结果表明:横向裂缝的存在会导致梁体局部刚度降低、变形增大,在裂缝尖端附近存在一定程度的拉应力集中,梁体拉应力分布范围扩大,局部已超过容许拉应力值,而横向裂缝对梁体抗滑稳定安全系数影响有限。鉴于岩锚吊车梁需长期安全运行,对横向裂缝分布集中部位需进行加固处理。(本文来源于《长江科学院院报》期刊2017年12期）
刘磊[4]（2013）在《哈德布特水电站地下厂房岩锚吊车梁地质缺陷及超挖处理》一文中研究指出哈德布特水电站地下厂房岩锚梁岩台开挖施工过程中,由于断层、节理裂隙及侵入岩脉的影响,出现较大范围超挖和岩台缺失情况,对影响岩锚梁稳定范围内的地质缺陷和超挖进行加强支护和钢筋混凝土置换后,起到了很好的加固围岩、提高岩锚梁整体稳定性的效果。(本文来源于《科技创新与应用》期刊2013年34期）
阳代刚[5]（2013）在《白果坪电站地下厂房岩锚吊车梁计算》一文中研究指出随着水利水电事业的不断发展,水工设计工作也日益变化。本文根据自身工作经验,结合实际水库工程,就岩锚吊车梁在这一水利工程设计中的相关技术应用进行探讨,发表自身在工作中所积累和总结的一些经验。(本文来源于《中华民居(下旬刊)》期刊2013年07期）
殷荣岗,张建海,邓建辉,高春玉,廖成刚[6]（2013）在《地应力对地下厂房岩锚吊车梁变形及应力影响分析》一文中研究指出对岩锚吊车梁的设计一般基于刚体极限平衡法,该方法忽略岩壁的自身变形,也不考虑后续开挖变形的影响。而锦屏一级水电站地下厂房厂区地应力水平高,地应力最大值达35.7 MPa,地应力释放必然对岩锚吊车梁的变形及应力造成极大的影响。结合现场实测变形资料,采用叁维非线性有限元法对地下厂房岩锚吊车梁进行研究,计算各开挖阶段吊车梁自身的变形及应力。结果表明,在锦屏一级地下厂房高地应力场中,会产生大范围失稳破坏和拉杆屈服现象。揭示了分级开挖所致洞壁变位对拉压杆内力的影响机制和内力变化规律。研究发现,适当推迟拉压杆注浆锁固时间,使得岩锚梁拉压杆在洞壁发生一定变位后再与围岩共同变形,可以有效降低后续开挖导致的拉压杆内力。(本文来源于《岩石力学与工程学报》期刊2013年S2期）
苏静波,张珏,邵国建,王磊[7]（2012）在《基于MIDAS/GTS的岩锚吊车梁施工运行期非线性有限元分析》一文中研究指出岩锚吊车梁是一种既经济又安全的新型支撑结构,其设计没有完善的计算理论,也没有正式规范可循,计算多采用挪威的经验公式。文中采用Midas/GTS建立了地下厂房岩锚吊车梁叁维非线性有限元分析模型,在岩锚吊车梁局部计算模型内施加岩体初始应力场以及局部模型边界施加后续相应各级开挖引起的已知位移,以此来反映洞室群施工开挖过程对岩锚吊车梁支撑处受力和稳定性的影响,通过降低岩锚梁混凝土与围岩交界面材料的粘结参数来模拟梁身混凝土与岩壁的脱开。结合工程实例,研究了岩台应力和锚杆应力的分布规律(如图1和2所示),为岩锚吊车梁的数值计算分析提供一种新的(本文来源于《第十二次全国岩石力学与工程学术大会会议论文摘要集》期刊2012-10-19）
程晓鸣,赵国杰[8]（2012）在《引黄工程北干线平鲁地下泵房岩锚吊车梁设计》一文中研究指出岩壁吊车梁是地下厂房中常用的一种水工结构,设计的重点在于其在吊车荷载等外力作用下的自身稳定计算分析。对万家寨引黄工程北干线平鲁地下泵站岩壁吊车梁的设计做了简明的论述,着重介绍了岩壁吊车梁的锚固设计。(本文来源于《水利水电工程设计》期刊2012年03期）
柴余松,林春兰[9]（2012）在《小湾水电站地下厂房岩锚吊车梁设计》一文中研究指出小湾水电站地下厂房岩锚吊车梁的设计尺寸和吨位均位于国内前列,其岩锚吊车梁计算方法主要采用了刚体力系平衡法、弹性系数法和有限元法叁种方法,并借鉴鲁布革等电站岩锚吊车梁设计的成功经验,通过岩锚吊车梁模型试验论证及一段时间的运行,证明其岩锚吊车梁的体形及锚固措施设计是合理的。(本文来源于《云南水力发电》期刊2012年02期）
陈雷,逄立辉,贾志刚,于生波[10]（2011）在《地下厂房岩锚吊车梁锚杆设计探析》一文中研究指出本文以蒲石河抽水蓄能电站为工程实例,对地下厂房岩锚吊车梁锚杆的基本设计方法进行了初步研究,旨在为今后岩锚吊车梁设计、施工提供借鉴。(本文来源于《东北水利水电》期刊2011年01期）
岩锚吊车梁论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
文中分析比对了岩台式吊车梁和岩壁式吊车梁的优劣势和适用性,并结合工程实际对吊车梁结构型式进行优化设计。基于Phase2数值分析研究吊车梁受力性能、接触面受力状态及锚杆内力分布,研究表明各项计算成果均满足设计要求。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
岩锚吊车梁论文参考文献
[1].王安亭,肖明,朱奎旭.高地应力下岩锚吊车梁浇筑时机优化分析[J].水力发电.2019
[2].石高峰,王其利,田金波.地下厂房岩锚吊车梁优化设计及数值分析[J].东北水利水电.2018
[3].吴勇进,董志宏,张存慧,张练.横缝对地下厂房岩锚吊车梁承载力的影响研究[J].长江科学院院报.2017
[4].刘磊.哈德布特水电站地下厂房岩锚吊车梁地质缺陷及超挖处理[J].科技创新与应用.2013
[5].阳代刚.白果坪电站地下厂房岩锚吊车梁计算[J].中华民居(下旬刊).2013
[6].殷荣岗,张建海,邓建辉,高春玉,廖成刚.地应力对地下厂房岩锚吊车梁变形及应力影响分析[J].岩石力学与工程学报.2013
[7].苏静波,张珏,邵国建,王磊.基于MIDAS/GTS的岩锚吊车梁施工运行期非线性有限元分析[C].第十二次全国岩石力学与工程学术大会会议论文摘要集.2012
[8].程晓鸣,赵国杰.引黄工程北干线平鲁地下泵房岩锚吊车梁设计[J].水利水电工程设计.2012
[9].柴余松,林春兰.小湾水电站地下厂房岩锚吊车梁设计[J].云南水力发电.2012
[10].陈雷,逄立辉,贾志刚,于生波.地下厂房岩锚吊车梁锚杆设计探析[J].东北水利水电.2011
论文知识图
