全文摘要
本实用新型公开了一种手动式离合机构，包括有安装座、动力输入轴和动力输出轴，还依次设有第一离合盘、第二离合盘和定位座，第一离合盘连接于动力输入轴上，定位座连接于安装座，第二离合盘活动设置于定位座上，第二离合盘与定位座间设有压缩弹簧；动力输出轴与第二离合盘传动连接且滑动配合，定位座上开设有贯穿孔；安装座上转动连接有旋钮，旋钮上设有偏心销轴，第二离合盘设有台阶面，台阶面设于偏心销轴运动轨迹范围内。本实用新型具有以下优点和效果：偏心销轴控制第二离合盘与第一离合盘离合，具有结构简单且巧妙、操作方便的效果，成本较低；压缩弹簧的位置稳定性高；采用定位凸柱嵌于定位孔的方式，可定位，弧形槽具有限位作用。
主设计要求
1.一种手动式离合机构，其特征在于：包括有安装座(1)、动力输入轴(2)和动力输出轴(3)，所述动力输入轴(2)与所述动力输出轴(3)之间依次设置有第一离合盘(4)、第二离合盘(5)和定位座(6)，所述第一离合盘(4)与所述第二离合盘(5)传动配合；所述第一离合盘(4)固定连接于所述动力输入轴(2)上，所述定位座(6)与所述安装座(1)固定连接，所述第二离合盘(5)活动设置于所述定位座(6)上，所述第二离合盘(5)与所述定位座(6)之间设置有压缩弹簧(7)，所述压缩弹簧(7)使所述第二离合盘(5)始终具有向所述第一离合盘(4)运动的趋势，以使所述第一离合盘(4)与所述第二离合盘(5)构成传动连接；所述动力输出轴(3)与所述第二离合盘(5)沿圆周方向传动连接，且所述动力输出轴(3)与所述第二离合盘(5)沿轴向滑动配合，所述定位座(6)上开设有供所述动力输出轴(3)穿过的贯穿孔(62)；所述安装座(1)上转动连接有旋钮(8)，所述旋钮(8)上设置有偏心销轴(81)，所述第二离合盘(5)设置有与所述偏心销轴(81)配合的台阶面(52)，所述台阶面(52)设置于所述偏心销轴(81)的运动轨迹范围内，所述偏心销轴(81)在运动时通过所述台阶面(52)驱动所述第二离合盘(5)轴向运动，使所述第二离合盘(5)与所述第一离合盘(4)分离。
设计方案
1.一种手动式离合机构，其特征在于：包括有安装座(1)、动力输入轴(2)和动力输出轴(3)，所述动力输入轴(2)与所述动力输出轴(3)之间依次设置有第一离合盘(4)、第二离合盘(5)和定位座(6)，所述第一离合盘(4)与所述第二离合盘(5)传动配合；
所述第一离合盘(4)固定连接于所述动力输入轴(2)上，所述定位座(6)与所述安装座(1)固定连接，所述第二离合盘(5)活动设置于所述定位座(6)上，所述第二离合盘(5)与所述定位座(6)之间设置有压缩弹簧(7)，所述压缩弹簧(7)使所述第二离合盘(5)始终具有向所述第一离合盘(4)运动的趋势，以使所述第一离合盘(4)与所述第二离合盘(5)构成传动连接；
所述动力输出轴(3)与所述第二离合盘(5)沿圆周方向传动连接，且所述动力输出轴(3)与所述第二离合盘(5)沿轴向滑动配合，所述定位座(6)上开设有供所述动力输出轴(3)穿过的贯穿孔(62)；
所述安装座(1)上转动连接有旋钮(8)，所述旋钮(8)上设置有偏心销轴(81)，所述第二离合盘(5)设置有与所述偏心销轴(81)配合的台阶面(52)，所述台阶面(52)设置于所述偏心销轴(81)的运动轨迹范围内，所述偏心销轴(81)在运动时通过所述台阶面(52)驱动所述第二离合盘(5)轴向运动，使所述第二离合盘(5)与所述第一离合盘(4)分离。
2.根据权利要求1所述的一种手动式离合机构，其特征在于：所述第二离合盘(5)的下端面周向开设有第一环形嵌入槽(51)，所述定位座(6)的上端面周向开设有第二环形嵌入槽(61)，所述压缩弹簧(7)的一端嵌于所述第一环形嵌入槽(51)内，所述压缩弹簧(7)的另一端嵌于所述第二环形嵌入槽(61)内。
3.根据权利要求1所述的一种手动式离合机构，其特征在于：所述安装座(1)上开设有与所述偏心销轴(81)滑动配合的弧形槽(12)；所述弧形槽(12)沿所述偏心销轴(81)的运动轨迹方向延伸，用于限制所述偏心销轴(81)的行程。
4.根据权利要求1或3所述的一种手动式离合机构，其特征在于：所述旋钮(8)上设置有定位凸柱(83)，所述安装座(1)上开设有与所述定位凸柱(83)定位配合的定位孔(9)。
5.根据权利要求4所述的一种手动式离合机构，其特征在于：所述安装座(1)上开设有安装孔(11)，所述旋钮(8)转动连接于所述安装孔(11)，所述定位孔(9)包括第一定位孔(91)和第二定位孔(92)。
6.根据权利要求4所述的一种手动式离合机构，其特征在于：所述旋钮(8)上开设有容置槽(82)，所述定位凸柱(83)的一端设置于所述容置槽(82)内，所述容置槽(82)内设置有抵紧弹簧(84)，所述定位凸柱(83)的一端抵紧于所述抵紧弹簧(84)，所述定位凸柱(83)的另一端抵紧于所述安装座(1)。
7.根据权利要求1所述的一种手动式离合机构，其特征在于：所述第一离合盘(4)上周向设置有若干传动块(41)，所述第二离合盘(5)上周向开设有若干与所述传动块(41)插接配合的插接槽(53)。
8.根据权利要求1所述的一种手动式离合机构，其特征在于：所述动力输出轴(3)包括有平面段(31)和圆柱段(32)，所述第二离合盘(5)套设于所述平面段(31)，所述圆柱段(32)穿过所述贯穿孔(62)。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及离合器技术领域，特别涉及一种手动式离合机构。
背景技术
离合器是传动系统中直接与发动机相联系的部件，其负责动力和传动系统的切断与合作作用，保证换挡时的平顺，防止传动系统过载。常见的离合器分为电动离合器和手动离合器，电动离合器主要包括有电磁离合器、摩擦离合器和液力离合器，但是电动离合器的生产成本较高，而常见的手动离合器结构设计较为复杂。
现有公布号为CN108561509A的中国专利公开了一种轮椅齿轮箱手动离合器，包括齿轮箱体和箱体盖板，箱体盖板安装在齿轮箱体上，齿轮箱体包括有一齿轮减速机构，齿轮减速机构包括蜗杆、涡轮、小齿轮轴、大齿轮和输出轴，电机产生的动力通过蜗杆传递到涡轮，再由小齿轮轴传递到大齿轮和输出轴完成动力输出，在齿轮箱体上安装有一可转动的拨档机构，拨档机构包括有拨档杆和拨档操作杆，大齿轮通过拨档机构的转动实现位置移动。进行离档操作时，手动转动拨档操作杆，拨档杆随着拨档操作杆的转动进行转动并与大齿轮接触，继续转动拨档杆，大齿轮随着拨档杆的转动进行位置移动，小齿轮轴与大齿轮脱离啮合状态，即处于分离状态。
但上述轮椅齿轮箱手动离合器存在以下缺点：通过蜗杆、涡轮及多个齿轮进行传动，存在结构较复杂的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种手动式离合机构，具有结构巧妙、简单的效果，与电动离合器相比具有成本较低的效果。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种手动式离合机构，包括有安装座、动力输入轴和动力输出轴，动力输入轴与动力输出轴之间依次设置有第一离合盘、第二离合盘和定位座，第一离合盘与第二离合盘传动配合；第一离合盘固定连接于动力输入轴上，定位座与安装座固定连接，第二离合盘活动设置于定位座上，第二离合盘与定位座之间设置有压缩弹簧，压缩弹簧使第二离合盘始终具有向第一离合盘运动的趋势，以使第一离合盘与第二离合盘构成传动连接；动力输出轴与第二离合盘沿圆周方向传动连接，且动力输出轴与第二离合盘沿轴向滑动配合，定位座上开设有供动力输出轴穿过的贯穿孔；安装座上转动连接有旋钮，旋钮上设置有偏心销轴，第二离合盘设置有与偏心销轴配合的台阶面，台阶面设置于偏心销轴的运动轨迹范围内，偏心销轴在运动时通过台阶面驱动第二离合盘轴向运动，使第二离合盘与第一离合盘分离。
通过采用上述技术方案，在初始状态时，动力输入轴带动第一离合盘转动，由于在压缩弹簧的弹力作用下，第二离合盘与第一离合盘相抵且扣合，第一离合盘与第二离合盘之间实现动力传动，即第一离合盘带动第二离合盘转动，同时动力输出轴随第二离合盘旋转；当使第二离合盘停止转动时，用手旋转旋钮，旋钮带动偏心销轴转动一定角度后与台阶面相抵，继续转动旋钮，即可使第二离合盘对压缩弹簧进行压缩并向靠近定位座的方向运动，如此，即可使第一离合盘与第二离合盘分离，从而动力输出轴随第二离合盘停止转动。采用旋转旋钮的方式通过偏心销轴控制第二离合盘与第一离合盘之间的靠近与分离，具有结构简单且巧妙、操作方便的效果，且成本较低。
本实用新型的进一步设置为：第二离合盘的下端面周向开设有第一环形嵌入槽，定位座的上端面周向开设有第二环形嵌入槽，压缩弹簧的一端嵌于第一环形嵌入槽内，压缩弹簧的另一端嵌于第二环形嵌入槽内。
通过采用上述技术方案，压缩弹簧的两端分别嵌于第一环形嵌入槽和第二环形嵌入槽内后，在压缩弹簧被压缩、伸长的运动过程中，始终与第二离合盘和定位座同轴，位置不易发生偏离，具有稳定性较高的效果。
本实用新型的进一步设置为：安装座上开设有与偏心销轴滑动配合的弧形槽；弧形槽沿偏心销轴的运动轨迹方向延伸，用于限制偏心销轴的行程。
通过采用上述技术方案，当旋钮旋转时，偏心销轴可沿弧形槽运动，弧形槽的两端可对偏心销轴起到限位作用，在一定程度上可避免偏心销轴旋转过度。
本实用新型的进一步设置为：旋钮上设置有定位凸柱，安装座上开设有与定位凸柱定位配合的定位孔。
通过采用上述技术方案，旋转旋钮过程中，当偏心销轴沿运动轨迹运动后，第二离合盘与第一离合盘分离时，定位凸柱恰好可嵌于定位孔内，如此即可对偏心销轴的位置进行定位。
本实用新型的进一步设置为：安装座上开设有安装孔，旋钮转动连接于安装孔，定位孔包括第一定位孔和第二定位孔。
通过采用上述技术方案，当定位凸柱嵌于第一定位孔内时，偏心销轴远离台阶面，此时第一离合盘与第二离合盘相抵实现动力传动；当定位凸柱嵌于第二定位孔内时，偏心销轴抵于台阶面上且位于运动轨迹的最低点，此时第一离合盘与第二离合盘分离，第二离合盘停止转动。
本实用新型的进一步设置为：旋钮上开设有容置槽，定位凸柱的一端设置于容置槽内，容置槽内设置有抵紧弹簧，定位凸柱的一端抵紧于抵紧弹簧，定位凸柱的另一端抵紧于安装座。
通过采用上述技术方案，当定位凸柱嵌于定位孔内时，在抵紧弹簧的弹力作用下定位凸柱可抵紧于定位孔内，旋转旋钮时，定位凸柱在脱离定位孔的过程中，定位凸柱压缩抵紧弹簧并部分伸入容置槽内，如此，定位凸柱在转动过程中在一定程度上可减小对安装座的磨损，从而可延长使用寿命。
本实用新型的进一步设置为：第一离合盘上周向设置有若干传动块，第二离合盘上周向开设有若干与传动块插接配合的插接槽。
通过采用上述技术方案，当第二离合盘在压缩弹簧的弹力驱动下与第一离合盘抵紧时，传动块嵌于插接槽内，如此即可实现第一离合盘带动第二离合盘旋转。
本实用新型的进一步设置为：动力输出轴包括有平面段和圆柱段，第二离合盘套设于平面段，圆柱段穿过贯穿孔。
通过采用上述技术方案，当第二离合盘与第一离合盘之间传动配合时，由于平面段与第二离合盘传动配合，即可带动动力输出轴旋转，当第二离合盘与第一离合盘分离时，第二离合盘可沿平面段轴向滑移。
综上所述，本实用新型具有以下有益效果：
1.采用旋转旋钮的方式通过偏心销轴控制第二离合盘与第一离合盘之间的靠近与分离，具有结构简单且巧妙、操作方便的效果，且成本较低；
2.采用压缩弹簧两端嵌于第一环形嵌入槽和第二环形嵌入槽的方式对其进行限位，在一定程度上可避免压缩弹簧在运动过程中位置偏离，从而提高稳定性；
3.采用定位凸柱嵌于定位孔的方式，可对旋钮旋转后的位置进行定位，且弧形槽可对偏心销轴起到旋转限位的作用，在一定程度上可避免偏心销轴旋转过度。
附图说明
图1是实施例的内部结构关系示意图。
图2是实施例分解后的内部连接结构关系示意图，其中安装座未示出。
图3是实施例中旋钮与安装座的结构关系示意图。
图中：1、安装座；11、安装孔；12、弧形槽；2、动力输入轴；3、动力输出轴；31、平面段；32、圆柱段；4、第一离合盘；41、传动块；5、第二离合盘；51、第一环形嵌入槽；52、台阶面；53、插接槽；6、定位座；61、第二环形嵌入槽；62、贯穿孔；7、压缩弹簧；8、旋钮；81、偏心销轴；82、容置槽；83、定位凸柱；84、抵紧弹簧；9、定位孔；91、第一定位孔；92、第二定位孔；10、轴承。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。为了便于说明，下述的“上”、“下”均与附图1所示方向一致。
一种手动式离合机构，如图1和图2所示，包括有安装座1、动力输入轴2和动力输出轴3，动力输入轴2与安装座1之间设置有轴承10，动力输入轴2与动力输出轴3之间从上至下依次同轴设置有第一离合盘4、第二离合盘5和定位座6，第一离合盘4固定连接于动力输入轴2的下端，第一离合盘4上周向设置有若干传动块41，第二离合盘5上周向开设有若干与传动块41插接配合的插接槽53，第一离合盘4与第二离合盘5传动配合，定位座6通过两个螺栓固定连接于安装座1内，第二离合盘5活动设置于定位座6上；第二离合盘5与定位座6之间设置有压缩弹簧7，第二离合盘5的下端面周向开设有第一环形嵌入槽51，定位座6的上端面周向开设有第二环形嵌入槽61，压缩弹簧7的一端嵌于第一环形嵌入槽51内，压缩弹簧7的另一端嵌于第二环形嵌入槽61内，压缩弹簧7使第二离合盘5始终具有向第一离合盘4运动的趋势，压缩弹簧7的两端分别嵌于第一环形嵌入槽51和第二环形嵌入槽61内后，在压缩弹簧7被压缩、伸长的运动过程中，始终与第二离合盘5和定位座6同轴，位置不易发生偏离，具有稳定性较高的效果；动力输出轴3包括有平面段31和圆柱段32，动力输出轴3的上端和下端均为平面段31，中间为圆柱段32，平面段31与第二离合盘5沿圆周方向传动连接、与第二离合盘5沿轴向滑动配合，定位座6上开设有贯穿孔62，动力输出轴3的圆柱段32穿过贯穿孔62。
如图2和图3所示，安装座1上转动连接有旋钮8，安装座1侧壁上开设有安装孔11，旋钮8通过螺栓安装于安装孔11上；旋钮8上靠近安装座1的一侧设置有偏心销轴81，安装座1上开设有与偏心销轴81滑动配合的弧形槽12，弧形槽12沿偏心销轴81的运动轨迹方向延伸且弧度为90度，第二离合盘5上表面设置有环状的台阶面52，台阶面52设置于偏心销轴81的运动轨迹范围内；旋钮8上还开设有容置槽82，容置槽82内设置有定位凸柱83，定位凸柱83与容置槽82的孔壁之间设置有抵紧弹簧84，定位凸柱83的一端抵紧于抵紧弹簧84，定位凸柱83的另一端抵紧于安装座1，安装座1上还开设有定位孔9，定位孔9包括第一定位孔91和第二定位孔92，第一定位孔91与第二定位孔92以安装孔11为中心的圆弧角呈90度。
使用过程中，在初始状态时，动力输入轴2带动第一离合盘4转动，由于在压缩弹簧7的弹力作用下，第二离合盘5与第一离合盘4相抵且扣合，传动块41嵌于插接槽53内，第一离合盘4与第二离合盘5之间实现动力传动，即第一离合盘4带动第二离合盘5转动，同时动力输出轴3随第二离合盘5旋转，此时定位凸柱83嵌于第一定位孔91内，偏心销轴81位于弧形槽12的上端；当使第二离合盘5停止转动时，用手顺时针旋转旋钮8，旋钮8带动偏心销轴81转动90度后与台阶面52相抵并下压，即可使第二离合盘5对压缩弹簧7进行压缩并向靠近定位座6的方向运动，此时，定位凸柱83嵌于第二定位孔92内，偏心销轴81位于弧形槽12的下端且位于运动轨迹的最低点。如此，即可使第一离合盘4与第二离合盘5分离，从而动力输出轴3随第二离合盘5停止运动。采用旋转旋钮8的方式通过偏心销轴81控制第二离合盘5与第一离合盘4之间的靠近与分离，具有结构简单且巧妙、操作方便的效果，此外，生产成本也较低。
当定位凸柱83嵌于定位孔9内时，在抵紧弹簧84的弹力作用下可抵紧于定位孔9，旋转旋钮8时，在定位凸柱83脱离定位孔9过程中，定位凸柱83压缩抵紧弹簧84并伸入容置槽82内，如此，当定位凸柱83在转动过程中在一定程度上可减小对安装座1的磨损，从而可延长使用寿命。定位凸柱83嵌于定位孔9内，可对旋钮8旋转后的位置进行定位，且弧形槽12可对偏心销轴81起到旋转限位的作用，在一定程度上可避免偏心销轴81旋转过度。
以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920302282.9
申请日:2019-03-11
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:97(宁波)
授权编号:CN209743422U
授权时间:20191206
主分类号:F16D11/14
专利分类号:F16D11/14
范畴分类:27C;
申请人:宁波市百雷仕电动工具有限公司
第一申请人:宁波市百雷仕电动工具有限公司
申请人地址:315800 浙江省宁波市北仑区沿山河北路19号
发明人:蔡胤杰;肖作洋;童东升
第一发明人:蔡胤杰
当前权利人:宁波市百雷仕电动工具有限公司
代理人:洪松
代理机构:33268
代理机构编号:宁波浙成知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 33268
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类型名称:外观设计