论文摘要
对于管内冷凝,随着冷凝过程的进行,冷凝液膜会在壁面处不断积累,增加换热热阻。加入分液结构可以将冷凝液及时分离,改善下游蒸汽干度,再生"入口段薄液膜效应",提高管内换热换热系数。本文针对具有U型分液结构的管翅式冷凝换热器,开展了不同风速、不同蒸气质量流速下的换热器整体换热性能研究,并对3 mm和6 mm管径的分液管的分离液量进行了测量。实验结果表明:随着蒸汽质量流速的增加,具有分液结构的翅片冷凝换热器整体换热系数增加,但当质量流速大于250 kg·m-2·s-1时,管内换热基本呈现单相换热,整体换热系数降低;随着冷却风速的增加,换热器整体换热系数增加;与3 mm分液管径相比,6 mm分液管径下,分液量提高了20%～50%,并且因为分液量的提高,管内干度更高,换热器整体换热系数提高了20%～50%。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 刘策,贾力,张旋
关键词: 分液式,分离液量,换热性能,风冷冷凝器
来源: 工程热物理学报 2019年07期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 动力工程
单位: 北京交通大学机械与电子控制工程学院热能工程研究所,微细尺度流动与相变传热北京市重点实验室
基金: 中央基础科研业务费重点项目(No.2018JBZ108)
分类号: TK172
页码: 1620-1626
总页数: 7
文件大小: 965K
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