全文摘要
本实用新型公开了一种具有防呆机构的大容量锂电池顶盖的连接结构，通过负极铆钉顶部与铝压板之间采用铜铝复合激光焊连接，使顶盖基板内阻发生变化的可能性降低，改善了电池的整体性能并节约了成本；通过部件的外形尺寸的不同，使正\/负极配件有细微差别，在紧凑的配合下，防呆机构发挥作用，使各部件只能装配在固定位置上；增大了盖板的尺寸，使电池在同等体积下储电量增大，能量密度比增大；正极的弱导垫片在PP材质的基础上，增加导电材质，使正极与铝壳相连通，铝壳带正电，铝原子不易失去电子，不易被氧化。
主设计要求
1.一种具有防呆机构的大容量锂电池顶盖的连接结构，其特征在于：包括有正极保护片、负极保护片、正极连接片、负极连接片、正极铆钉、负极铆钉、止动架、顶盖基板、正极弱导片、负极绝缘垫片和两块铝压板，所述的正极铆钉依次穿过正极保护片、正极连接片、止动架、顶盖基板的铆钉孔、正极弱导垫片与其中一块铝压板相铆接固定，所述的负极铆钉依次穿过负极保护片、负极连接片、止动架、顶盖基板的铆钉孔、负极绝缘垫片与另一块铝压板相铆接固定，在所述的顶盖基板上开有防爆罩孔、防爆膜孔和注液孔，在防爆罩孔上安装有防爆罩，在防爆膜孔上安装有防爆膜，在注液孔内安装有化成钉和注液口封片，在所述的正极铆钉、负极铆钉、止动架、正极弱导垫片和负极绝缘垫片上分别设有防呆机构。
设计方案
1.一种具有防呆机构的大容量锂电池顶盖的连接结构，其特征在于：包括有正极保护片、负极保护片、正极连接片、负极连接片、正极铆钉、负极铆钉、止动架、顶盖基板、正极弱导片、负极绝缘垫片和两块铝压板，所述的正极铆钉依次穿过正极保护片、正极连接片、止动架、顶盖基板的铆钉孔、正极弱导垫片与其中一块铝压板相铆接固定，所述的负极铆钉依次穿过负极保护片、负极连接片、止动架、顶盖基板的铆钉孔、负极绝缘垫片与另一块铝压板相铆接固定，在所述的顶盖基板上开有防爆罩孔、防爆膜孔和注液孔，在防爆罩孔上安装有防爆罩，在防爆膜孔上安装有防爆膜，在注液孔内安装有化成钉和注液口封片，在所述的正极铆钉、负极铆钉、止动架、正极弱导垫片和负极绝缘垫片上分别设有防呆机构。
2.根据权利要求1所述的一种具有防呆机构的大容量锂电池顶盖的连接结构，其特征在于：在所述的止动架与正极铆钉和负极铆钉之间分别设有密封圈。
3.根据权利要求1所述的一种具有防呆机构的大容量锂电池顶盖的连接结构，其特征在于：所述的正极铆钉顶部、负极铆钉顶部与铝压板之间均采用铜铝复合激光焊连接。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及锂离子电池技术领域，尤其涉及一种具有防呆机构的大容量锂电池顶盖的连接结构。
背景技术
目前，从国际上来看，混合动力汽车已经实现了产业化，插电式纯电动处于推广阶段，燃料电池汽车处于示范阶段，不过，到2020年插电式和纯电动将快速发展，到2030年燃料电池汽车会有大幅度增长。
中国的新能源汽车已经形成了比较完善的研发和产业体系，并且，也研制出了一系列的产品，这些产品已经在市场上进行大规模销售。从全球来看，中国新能源汽车的销量在整个市场上的份额已经超过50%。目前新能源汽车上的锂电池顶盖重量比较大，价格高，容易被氧化。
实用新型内容
本实用新型目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种具有防呆机构的大容量锂电池顶盖的连接结构。
本实用新型是通过以下技术方案实现的：
一种具有防呆机构的大容量锂电池顶盖的连接结构，包括有正极保护片、负极保护片、正极连接片、负极连接片、正极铆钉、负极铆钉、止动架、顶盖基板、正极弱导片、负极绝缘垫片和两块铝压板，所述的正极铆钉依次穿过正极保护片、正极连接片、止动架、顶盖基板的铆钉孔、正极弱导垫片与其中一块铝压板相铆接固定，所述的负极铆钉依次穿过负极保护片、负极连接片、止动架、顶盖基板的铆钉孔、负极绝缘垫片与另一块铝压板相铆接固定，在所述的顶盖基板上开有防爆罩孔、防爆膜孔和注液孔，在防爆罩孔上安装有防爆罩，在防爆膜孔上安装有防爆膜，在注液孔内安装有化成钉和注液口封片，在所述的正极铆钉、负极铆钉、止动架、正极弱导垫片和负极绝缘垫片上分别设有防呆机构。铆钉、止动架铆钉孔、基板铆钉孔、绝缘垫片正负极的外形尺寸均相同，容易造成员工装反。通过设计端将部件的外形尺寸设计不同，使正\/负极配件有细微差别，在紧凑的配合下，防呆机构发挥作用，使各部件只能装配在固定位置上，减少报废率。
在所述的止动架与正极铆钉和负极铆钉之间分别设有密封圈。
所述的正极铆钉顶部、负极铆钉顶部与铝压板之间均采用铜铝复合激光焊连接。
本实用新型的优点是：本实用新型电池负极铆钉顶部与铝压板之间采用铜铝复合激光焊连接，相比铜压板铝压板重量更轻、价格更便宜；各部件所具备的防呆机构可以从设计上减少不良品出错的概率，减少成本；盖板体积变大，同等体积下储电量增大，能量密度比增大，更适应市场需求；使用弱导垫片，在不改变原有结构外形的同时，使正极与电池铝壳相连通，使铝壳带正电，从而使铝壳不易被氧化腐蚀；在紧凑的配合下，防呆机构发挥作用，使各部件只能装配在固定位置上。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，一种具有防呆机构的大容量锂电池顶盖的连接结构，包括有正极保护片2、负极保护片1、正极连接片4、负极连接片3、正极铆钉6、负极铆钉5、止动架8、顶盖基板10、正极弱导片17、负极绝缘垫片12和两块铝压板13，所述的正极铆钉6依次穿过正极保护片2、正极连接片4、止动架8、顶盖基板10的铆钉孔、正极弱导垫片11与其中一块铝压板13相铆接固定，所述的负极铆钉5依次穿过负极保护片1、负极连接片3、止动架8、顶盖基板10的铆钉孔、负极绝缘垫片12与另一块铝压板13相铆接固定，在所述的顶盖基板10上开有防爆罩孔、防爆膜孔和注液孔，在防爆罩孔上安装有防爆罩14，在防爆膜孔上安装有防爆膜9，在注液孔内安装有化成钉15和注液口封片16，在所述的正极铆钉6、负极铆钉5、止动架8、正极弱导垫片11和负极绝缘垫片12上分别设有防呆机构。
在所述的止动架8与正极铆钉6和负极铆钉5之间分别设有密封圈7。
所述的正极铆钉6顶部、负极铆钉5顶部与铝压板13之间均采用铜铝复合激光焊连接。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920102841.1
申请日:2019-01-22
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:34(安徽)
授权编号:CN209447863U
授权时间:20190927
主分类号:H01M 2/04
专利分类号:H01M2/04;H01M2/22
范畴分类:38G;
申请人:庐江力翔电池科技有限责任公司
第一申请人:庐江力翔电池科技有限责任公司
申请人地址:231500 安徽省合肥市庐江县庐城镇城西大道和磙桥路交口
发明人:檀毛叶;聂文君;姚文豪
第一发明人:檀毛叶
当前权利人:庐江力翔电池科技有限责任公司
代理人:余成俊
代理机构:34112
代理机构编号:安徽合肥华信知识产权代理有限公司
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计