论文摘要
本文以长三角城市群25个城市为研究分析样本,利用2009-2016年的社会经济数据,基于知识可达性构建空间权重矩阵,建立包含知识溢出的空间滞后固定效应模型,对长三角高速铁路网络下知识溢出对第三产业集聚的影响进行实证研究分析。研究结果表明:（1）知识溢出效应更依赖于高速铁路网络的广义距离,长三角高速铁路网络对区域第三产业集聚产生了空间效应,起到了显著正向促进作用;（2）在2009-2016年期间,长三角高速铁路网络影响下知识溢出对第三产业集聚具有显著促进作用。在长三角城市群内,本地知识溢出效应要强于外地区的知识溢出效应,地区内与地区外的知识溢出对本地第三产业集聚的影响效应取决于地区间的知识差距,本地知识存量对该地区的第三产业集聚以及对邻近地区的影响效应是重要而显著的。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 韦功鼎,李雪梅
关键词: 高速铁路,知识溢出,产业集聚,空间滞后固定效应模型
来源: 经济问题探索 2019年02期
年度: 2019
分类: 经济与管理科学,工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输,交通运输经济,服务业经济,贸易经济
单位: 北京交通大学
基金: 国家自然科学基金资助项目“基于旅客出行偏好的客运通道内不同客运方式分担率研究”(51778047),项目负责人:李雪梅
分类号: F532.8;F719
页码: 130-136
总页数: 7
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标签：高速铁路论文; 知识溢出论文; 产业集聚论文; 空间滞后固定效应模型论文;