导读:本文包含了水损坏论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:沥青,沥青路面,预防措施,分子,保险法,马歇尔,投保人。
水损坏论文文献综述
潘红艳[1]（2019）在《保险公司应否理赔？》一文中研究指出机动车发动机进水损坏造成损失，保险公司是否应当理赔？在林林总总的发动机涉水案件中，我们可以追踪到法院的判决走向。例如，在江苏省南京市的一起案例中，法院最终维护了机动车损失保险合同的约定内容，未支持原告方请求保险公司赔付发动机进水损失的诉讼请求。该案件基本(本文来源于《中国银行保险报》期刊2019-10-24）
张赛,武小朝[2]（2019）在《市政道路沥青路面水损坏原因分析与预防措施》一文中研究指出水损坏是市政道路沥青路面的一种最常见早期病害。水损坏不仅影响行车安全,还会对路面结构层产生危害。水损坏的发生主要有设计、施工两方面的原因。预防水损坏发生主要有排水设计、结构设计、配合比设计、施工管理、养护维护等措施。(本文来源于《居舍》期刊2019年24期）
赵海东[3]（2019）在《沥青混合料粘附性理论与水损坏影响因素研究》一文中研究指出通过经典的表面能以及热力学理论分析了水分对沥青混合料浸润的发展过程和沥青膜从集料表面剥落的机理,阐述了沥青混合料粘附性能的特点以及原材料酸碱性对技术性能的影响。对现行的针对沥青混合料粘附性评价的室内试验方法,如水煮法和水循环法等进行了比较分析。研究了设计孔隙率和渗水性对沥青路面发生水损坏及局部坑槽现象的影响,并提出适当压实度标准的建议。(本文来源于《华东公路》期刊2019年04期）
刘国锋[4]（2019）在《高速公路沥青路面水损坏与防治技术探讨》一文中研究指出首先阐述了高速公路沥青路面水损坏常见特点,然后分析了高速公路沥青路面水损坏成因,最后提出了高速公路沥青路面水损坏的相关防治技术,主要有采用密实沥青混凝土,提高沥青与矿料的黏结力,增加现场空气率指标,做好排水处理,控制施工质量,做好下封层设计,加强预防性养护,加强反超限运输管理等内容。(本文来源于《交通世界》期刊2019年19期）
王伦[5]（2019）在《高速公路沥青路面的水损坏及其防治措施探究》一文中研究指出水损坏是影响高速公路路况的重要因素。通过介绍沥青路面水损坏的类型,对沥青路面水损坏的原因进行分析,提出了防治沥青路面水损坏的原材料,介绍了混合料的控制措施、施工防治措施,以有效保证高速公路的建设质量。(本文来源于《城市住宅》期刊2019年06期）
丘伟强,饶志勇[6]（2019）在《基于改进型浸水马歇尔试验方法的沥青混合料抗水损坏性能评价》一文中研究指出分析了现行规范中浸水马歇尔试验方法评价沥青混合料抗水损坏性能的不足,提出了改进型浸水马歇尔试验方法,研究了水、沥青老化等因素对马歇尔试验方法试验结果的影响,并基于改进型浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验与肯塔堡浸水分散试验对兴华高速公路上面层沥青混合料的抗水损坏性能进行对比分析与评价。结果表明,改进型浸水马歇尔试验方法可行、操作简便、结果准确,能够准确评价沥青混合料的抗水损害性能,对提升施工质量起到了重要作用。(本文来源于《广东公路交通》期刊2019年02期）
李晓晖,唐海霞[7]（2018）在《昌泰高速公路沥青路面水损坏综合处治技术》一文中研究指出高速公路沥青路面水损坏病害发生的原因是多样的,涉及原路面设计、防排水系统设计及实施、路面运营状况和环境等多方面。对于运营期的高速公路而言,为了有效的处治已发生的水损坏病害,对其病害特征进行综合处治是根本出发点,也是重要的依据。针对昌泰高速公路沥青路面水损坏病害特征及机理,从原路面结构及排水设施现状分析,提出了科学、合理、有效的排水措施,为后续水损坏养护提供有效的依据。(本文来源于《交通节能与环保》期刊2018年06期）
王路[8]（2018）在《高速公路沥青路面的水损坏及其防治措施》一文中研究指出沥青路面的水损坏严重影响到了高速公路正常功能的发挥,已经成为高速公路主要的病害形式之一,本文通过调查阐述了高速公路沥青路面常见的水损坏破坏形式,并通过沥青路面结构中水分的来源分析了产生水损坏的原因和作用机理,从未有针对性的提出了高速公路沥青路面水损坏的预防措施。(本文来源于《交通节能与环保》期刊2018年06期）
马建民,孙国强,胡明君,邓越,孙大权[9]（2018）在《沥青混合料水损坏微纳观尺度研究方法(3)——分子动力学模拟》一文中研究指出分子动力学模拟(MDS)是在分子尺度上研究沥青-集料界面的粘附特性与破坏过程,为沥青-集料界面的粘附机理分析、材料的精确设计与性能的准确预测提供了有力的研究手段。简要介绍了分子动力学模拟的基本原理,综述了沥青、集料及沥青-集料界面分子模型的构建方法,对基于分子动力学模拟的沥青-集料粘附特征、界面力学行为及其影响因素等研究进行了总结。(本文来源于《石油沥青》期刊2018年03期）
刘涛,张亚刚,姚志杰,边庆华,李海莲[10]（2018）在《基于接触角法的沥青抗水损坏能力研究》一文中研究指出为研究沥青抗水损坏能力评价方法,采用接触角法测试了3种沥青在浸水前后与水的接触角,并以红外光谱试验揭示了水对沥青的侵蚀机理,且通过拉拔试验进行了验证。结果表明:经过浸水之后,水可扩散至沥青内部,与沥青中的极性分子和基团结合,使沥青与水的接触角降低,亲水性增强,与石料之间的粘附强度降低;拉拔试验与接触角试验结论一致,证明接触角法可定性评价沥青的抗水损坏能力。(本文来源于《公路交通科技(应用技术版)》期刊2018年06期）
水损坏论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
水损坏是市政道路沥青路面的一种最常见早期病害。水损坏不仅影响行车安全,还会对路面结构层产生危害。水损坏的发生主要有设计、施工两方面的原因。预防水损坏发生主要有排水设计、结构设计、配合比设计、施工管理、养护维护等措施。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
水损坏论文参考文献
[1].潘红艳.保险公司应否理赔？[N].中国银行保险报.2019
[2].张赛,武小朝.市政道路沥青路面水损坏原因分析与预防措施[J].居舍.2019
[3].赵海东.沥青混合料粘附性理论与水损坏影响因素研究[J].华东公路.2019
[4].刘国锋.高速公路沥青路面水损坏与防治技术探讨[J].交通世界.2019
[5].王伦.高速公路沥青路面的水损坏及其防治措施探究[J].城市住宅.2019
[6].丘伟强,饶志勇.基于改进型浸水马歇尔试验方法的沥青混合料抗水损坏性能评价[J].广东公路交通.2019
[7].李晓晖,唐海霞.昌泰高速公路沥青路面水损坏综合处治技术[J].交通节能与环保.2018
[8].王路.高速公路沥青路面的水损坏及其防治措施[J].交通节能与环保.2018
[9].马建民,孙国强,胡明君,邓越,孙大权.沥青混合料水损坏微纳观尺度研究方法(3)——分子动力学模拟[J].石油沥青.2018
[10].刘涛,张亚刚,姚志杰,边庆华,李海莲.基于接触角法的沥青抗水损坏能力研究[J].公路交通科技(应用技术版).2018
论文知识图
