文昌油田集输-S形立管内严重段塞流的分析与控制

论文摘要

针对文昌油田群8-3A平台、14-3A平台及116FPSO（浮式生产储卸油装置）之间油气混输管道中发生的严重段塞流开展理论分析与试验研究。根据严重段塞流的判别准则,从理论上分析了文昌油田14-3A海管中的流动状态。基于海管尺寸设计改造了集输-S形立管严重段塞流试验平台,模拟现场油气水在海管中发生的各类流型及其转变过程。基于段塞流消除理论和经典PID控制理论,提出一套依据管道各处压力信号的节流阀自动控制程序,在试验中有效消除了严重段塞流。通过对116FPSO进行改造,将该技术应用于文昌油田群现场,显著降低了下海管压力和上FPSO压力的波动幅值,提高了油气产量。（图9,表3,参29）

论文目录

• 1 理论分析与试验研究
•   1.1 文昌油田群概况
•   1.2 理论分析
•   1.3 试验研究
•     1.3.1 试验系统
•     1.3.2 严重段塞流自动消除试验
• 2 现场应用
•   2.1 施工方法
•     2.1.1 阀门开度调节依据的选择
•     2.1.2 文昌油田116FPSO上FPSO管道的改造
•   2.2 应用效果
• 3 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 张西迎,李乃良,陈冰清

关键词: 文昌油田群,严重段塞流,集输形立管,顶部节流

来源: 油气储运 2019年04期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅰ辑

专业: 石油天然气工业

单位: 中海石油中国有限公司湛江分公司,西安交通大学能源与动力工程学院

基金: 国家科技重大专项课题“深水多相流型在线识别及段塞控制工程技术”,2016ZX05028-004

分类号: TE866

页码: 472-480

总页数: 9

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