导读:本文包含了轻轨交通论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:轻轨,交通,加速度,商贸,转向架,胶轮,秦皇岛。
轻轨交通论文文献综述
黄晓宝,肖俊,叶明春[1]（2019）在《地铁和轻轨交通重点工程用B1级防火电缆的设计》一文中研究指出为预防地铁火灾,减少地铁火灾危害,保护人身和财产的安全,依据强制性国家标准GB 51298—2018专门设计研发了针对新建、扩建地铁和轻轨交通重点工程应用的B1级柔性矿物绝缘防火电缆。详细阐述了该地铁用B1级防火电缆的耐火与阻燃结构设计、材料选用及试验性能指标详细要求。经检测,该地铁用B1级防火电缆不仅具有可靠的矿物绝缘电缆防火特性,且具有B1级阻燃性能、低烟无卤环保特性,同时在生产、安装敷设方面具有普通电力电缆的特点。(本文来源于《光纤与电缆及其应用技术》期刊2019年06期）
于松伟,周敏,甘建文,张辉[2]（2019）在《轻轨交通轨道特点与设备发展研究——轻轨之器》一文中研究指出从轻轨与地铁、有轨电车对比的角度,阐述轻轨系统的轨道、供电、弱电等系统的特点和研究重点,进一步完善轻轨系统合理的功能定位和技术发展目标。在走行系统方面,轻轨包括钢轮钢轨和橡胶轮胎两类,需要根据不同轮轨特征进行轨道设计;在供电系统方面,除了遵循当前设计规范外,在做好轻轨系统的外部电源规划的基础上,建议针对轻轨特点研究确定供电配置标准和负荷等级;在弱电系统方面,结合当前新技术发展,提出综合化、智慧化趋势;最后从提高乘客服务水平与环保节能效能角度,提出电扶梯、通风空调等的配置要求,以提高轻轨交通的出行吸引力。(本文来源于《都市快轨交通》期刊2019年02期）
周敏,李颖,于松伟[3]（2018）在《轻轨交通审批与建管的法规标准研究——轻轨之法》一文中研究指出对比地铁,指出轻轨和有轨电车在立项审批、规划设计、运营安全方面存在法规缺失和标准薄弱等问题。由于轻轨和有轨电车概念不清晰,在立项审批上,轻轨和有轨电车的审批权限不够明确,各地有轨电车立项审批的要求、要件不一致;在规划设计方面,部分新型轨道交通以及以C型车为基础的轻轨系统规划设计标准尚有缺失;在运营安全方面,《中华人民共和国道路交通安全法》中尚无专门针对有轨电车和轻轨方面的条例。建议在轻轨概念分级分类的基础上,划分审批权限和申报程序;补充有轨电车线网规划编制标准和新型轨道交通的设计标准,并在《中华人民共和国道路交通安全法》中补充轻轨和有轨电车运营安全等方面的立法以及相关管理办法。(本文来源于《都市快轨交通》期刊2018年06期）
文枰[4]（2018）在《一种基于RFID的轻轨交通锚固螺杆健康检测方法》一文中研究指出轻轨交通轨道的锚固螺杆是轨道梁和墩台的重要连接件.在役锚固螺杆的健康与否对轻轨交通的运行有着直接且重要的影响.现有的锚固螺杆检测方法大多以人工为主,效率低、成本高.提出了一种锚固螺杆健康状态的快速检测方法:采用锚固螺杆健康状态监测装置完成螺杆信息的采集,通过有源RFID传输网络将采集到的信息和地址传送到PC机,再进行数据的处理、分析,为锚固螺杆的检修提供参考数据.(本文来源于《四川文理学院学报》期刊2018年05期）
Vic,Simons,孙奇[5]（2018）在《美国凤凰城轻轨交通网络再次扩展》一文中研究指出经过多年计划,美国凤凰城开发了一个更完整的交通网络,从单一的轻轨线路发展到有现代有轨电车加入的新交通网络。(本文来源于《国外铁道机车与动车》期刊2018年04期）
田力波,贾睿[6]（2018）在《城市轻轨交通信号灯自动控制仿真研究》一文中研究指出对城市轻轨交通信号灯的自动控制,能够更好地对城市交通进行建设,保障大众的生命安全。对轻轨交通信号灯的自动控制,需要构建交通信号灯控制适应度函数,利用比例选择对最优个体进行选取和保存,完成交通信号灯的自动控制。传统方法对车流信息进行在线调整,利用比例因子对控制器进行构建,但忽略了对信号灯适应度函数的求取,导致控制精度偏低。提出利用遗传法对交通信号灯进行自动控制,采用迭加模式实现目标函数的构建,利用绿信比,绝对相位差等参数的计算,构建目标函数约束条件;对各相位时长和相位差进行编码;将交通信号灯自动控制当作适应度函数,利用比例选择对种群中最优的个体进行选取和保存;将种群中最优的个体与最差个体交换,缓解车辆延误情况。实验表明,上述方法不仅增强了交通信号灯自动控制效果,还有效解决了路口车辆延误和方法复杂度高的问题。(本文来源于《计算机仿真》期刊2018年05期）
王越[7]（2018）在《配套轻轨交通 助推哈东商贸旅游发展》一文中研究指出“近年来，哈尔滨市着力打造哈东现代物流产业带，我对哈东地区未来发展充满希望。”参加市十五届人大二次会议的市人大代表、华南城总经理许洪霞在接受记者采访时说，作为哈东现代物流产业带道外产业园区核心起步区的哈尔滨华南城项目，自2011年落户以来，经过多年的培育(本文来源于《哈尔滨日报》期刊2018-01-03）
赵甲荐[8]（2017）在《双轴胶轮轻轨交通列车加速度动力响应》一文中研究指出本文基于双轴胶轮轻轨车辆的结构及走行特点,设定了车桥时变系统空间振动矩阵方程计算初始条件,对双轴胶轮轻轨交通列车竖向、横向加速度动力响应进行了分析。结果显示,车体的竖向加速度和横向加速度都随车速的增大而增大,竖向加速度的最大值在70km/h速度处发生,横向加速度的最大值在80km/h速度处发生,均小于规范所规定的轨道客车车体加速度最大限值,评定等级为优秀。列车加速度动力响应分析结果为国内以后的胶轮轻轨交通建设提供了理论参考。(本文来源于《江西建材》期刊2017年20期）
崔维,关健,孙艳敏[9]（2017）在《城市轻轨交通可行性及发展策略研究——以秦皇岛城市轻轨交通为例》一文中研究指出城市轻轨交通具有速度快、成本低、环保等许多优点,我国许多大中城市相继推出了城市轨道发展规划。本文分析发展城市轻轨交通的必要性和可行性、轻轨交通对城市的影响,以秦皇岛城市轨道交通为例,根据秦皇岛的城市功能和旅游资源,提出秦皇岛市轻轨交通的主要发展策略。(本文来源于《中国管理信息化》期刊2017年18期）
魏福祥[10]（2017）在《浅析轻轨交通对沿途地区经济的影响》一文中研究指出当前,我国正在大力开展城市轻轨交通,轻轨交通的完善以及普及将会使日益严重的交通堵塞情况有所缓解。轻轨交通对人们的出行成本有所改变,也对拥有轻轨交通沿线地区的经济等具有重大的作用和影响。它对各个方面,如产业分布、运费、土地成本等具有一定的促进作用。通过分析轻轨交通对沿线地区经济的影响程度,来研究分析产业的合理布局,抓住机会、降低成本,提高企业的竞争力,优化人们的生活水平。(本文来源于《河北企业》期刊2017年01期）
轻轨交通论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
从轻轨与地铁、有轨电车对比的角度,阐述轻轨系统的轨道、供电、弱电等系统的特点和研究重点,进一步完善轻轨系统合理的功能定位和技术发展目标。在走行系统方面,轻轨包括钢轮钢轨和橡胶轮胎两类,需要根据不同轮轨特征进行轨道设计;在供电系统方面,除了遵循当前设计规范外,在做好轻轨系统的外部电源规划的基础上,建议针对轻轨特点研究确定供电配置标准和负荷等级;在弱电系统方面,结合当前新技术发展,提出综合化、智慧化趋势;最后从提高乘客服务水平与环保节能效能角度,提出电扶梯、通风空调等的配置要求,以提高轻轨交通的出行吸引力。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
轻轨交通论文参考文献
[1].黄晓宝,肖俊,叶明春.地铁和轻轨交通重点工程用B1级防火电缆的设计[J].光纤与电缆及其应用技术.2019
[2].于松伟,周敏,甘建文,张辉.轻轨交通轨道特点与设备发展研究——轻轨之器[J].都市快轨交通.2019
[3].周敏,李颖,于松伟.轻轨交通审批与建管的法规标准研究——轻轨之法[J].都市快轨交通.2018
[4].文枰.一种基于RFID的轻轨交通锚固螺杆健康检测方法[J].四川文理学院学报.2018
[5].Vic,Simons,孙奇.美国凤凰城轻轨交通网络再次扩展[J].国外铁道机车与动车.2018
[6].田力波,贾睿.城市轻轨交通信号灯自动控制仿真研究[J].计算机仿真.2018
[7].王越.配套轻轨交通助推哈东商贸旅游发展[N].哈尔滨日报.2018
[8].赵甲荐.双轴胶轮轻轨交通列车加速度动力响应[J].江西建材.2017
[9].崔维,关健,孙艳敏.城市轻轨交通可行性及发展策略研究——以秦皇岛城市轻轨交通为例[J].中国管理信息化.2017
[10].魏福祥.浅析轻轨交通对沿途地区经济的影响[J].河北企业.2017
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