全文摘要
本实用新型提供了一种具有过滤油气功能的加油枪，包括：枪本体，其内形成有导气通道；枪管，其具有同步延伸且彼此相隔的进油管道和排气管道，所述枪管自所述枪本体的前端伸出；过滤装置，其装设于所述枪本体上；其中：所述过滤装置与所述导气通道的尾端连通，所述排气管道的尾端与所述导气通道的前端连通，以当所述枪管伸入至车辆的油箱并借由所述进油管道向所述油箱注入燃油时，所述油箱中的油气经由所述排气管道、所述导气通道而进入所述过滤装置，以通过所述过滤装置将油气中的油液滤出，而后排入外部空气环境中。
主设计要求
1.一种具有过滤油气功能的加油枪，其特征在于，包括：枪本体，其内形成有导气通道；枪管，其具有同步延伸且彼此相隔的进油管道和排气管道，所述枪管自所述枪本体的前端伸出；过滤装置，其装设于所述枪本体上；其中：所述过滤装置与所述导气通道的尾端连通，所述排气管道的尾端与所述导气通道的前端连通，以当所述枪管伸入至车辆的油箱并借由所述进油管道向所述油箱注入燃油时，所述油箱中的油气经由所述排气管道、所述导气通道而进入所述过滤装置，以通过所述过滤装置将油气中的油液滤出，而后排入外部空气环境中。
设计方案
1.一种具有过滤油气功能的加油枪，其特征在于，包括：
枪本体，其内形成有导气通道；
枪管，其具有同步延伸且彼此相隔的进油管道和排气管道，所述枪管自所述枪本体的前端伸出；
过滤装置，其装设于所述枪本体上；其中：
所述过滤装置与所述导气通道的尾端连通，所述排气管道的尾端与所述导气通道的前端连通，以当所述枪管伸入至车辆的油箱并借由所述进油管道向所述油箱注入燃油时，所述油箱中的油气经由所述排气管道、所述导气通道而进入所述过滤装置，以通过所述过滤装置将油气中的油液滤出，而后排入外部空气环境中。
2.根据权利要求1所述的具有过滤油气功能的加油枪，其特征在于，所述过滤装置设置于所述枪本体的顶部。
3.根据权利要求2所述的具有过滤油气功能的加油枪，其特征在于，所述过滤装置包括筒体和设置于所述筒体内的滤芯；其中：
所述筒体的底部形成有进口，所述筒体的顶部形成有出口，所述油气借由所述进口进入所述过滤装置，并经所述滤芯过滤后从所述出口排出；
所述枪本体的顶部开设有插孔，所述导气通道的尾端贯通至所述插孔的孔底；
所述筒体的下部插入至所述插孔中并借由套设于所述筒体的下部的密封圈密封。
4.根据权利要求3所述的具有过滤油气功能的加油枪，其特征在于，
所述筒体的底部设置有底板，所述进口形成于所述底板的中部，所述筒体的顶部设置有顶板，所述出口形成于所述顶板的中部；
所述滤芯包括上、下布置的多层过滤层，每层所述过滤层由多个翅片周向排布形成；其中：
至少在所述翅片的下板面设置有用于吸附油液的吸附层；
每层所述翅片向下倾斜；
所述进口外侧的所述底板上设置有沟槽；
与所述沟槽对应的所述底板上开设有回油孔。
5.根据权利要求4所述的具有过滤油气功能的加油枪，其特征在于，所述插孔的孔底设置成锥形。
6.根据权利要求4所述的具有过滤油气功能的加油枪，其特征在于，所述翅片的上板面设置有吸附层。
7.根据权利要求6所述的具有过滤油气功能的加油枪，其特征在于，所述翅片的上板面和下板面上的所述吸附层均为碳末层。
8.根据权利要求4所述的具有过滤油气功能的加油枪，其特征在于，所述出口处设置有过滤网。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及加油设备技术领域，尤其涉及一种加油枪。
背景技术
现有技术中，利用加油枪为车辆的油箱加油时，加油枪的枪管伸入至油箱中以向油箱内注入燃油，注入的燃油将油箱中的气体挤出，使得该气体直接从油箱口排入外部空气环境中。
由于燃油具有较大挥发性，使得所排出的气体中含有一定量的燃油(不妨将该含有一定量的燃油的气体称为油气)，这不但污染周围环境，且给周围环境造成一定的燃爆的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种加油枪，以解决现有技术中存在的上述技术问题。
为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种具有过滤油气功能的加油枪，包括：
枪本体，其内形成有导气通道；
枪管，其具有同步延伸且彼此相隔的进油管道和排气管道，所述枪管自所述枪本体的前端伸出；
过滤装置，其装设于所述枪本体上；其中：
所述过滤装置与所述导气通道的尾端连通，所述排气管道的尾端与所述导气通道的前端连通，以当所述枪管伸入至车辆的油箱并借由所述进油管道向所述油箱注入燃油时，所述油箱中的油气经由所述排气管道、所述导气通道而进入所述过滤装置，以通过所述过滤装置将油气中的油液滤出，而后排入外部空气环境中。
优选地，所述过滤装置设置于所述枪本体的顶部。
优选地，所述过滤装置包括筒体和设置于所述筒体内的滤芯；其中：
所述筒体的底部形成有进口，所述筒体的顶部形成有出口，所述尤其借由所述进口进入所述过滤装置，并经所述滤芯过滤后从所述出口排出；
所述枪本体的顶部开设有插孔，所述导气通道的尾端贯通至所述插孔的孔底；
所述筒体的下部插入至所述插孔中并借由套设于所述筒体的下部的密封圈密封。
优选地，所述筒体的底部设置有底板，所述进口形成于所述底板的中部，所述筒体的顶部设置有顶板，所述出口形成于所述顶板的中部；
所述滤芯包括上、下布置的多层过滤层，每层所述过滤层由多个翅片周向排布形成；其中：
至少在所述翅片的下板面设置有用于吸附油液的吸附层；
每层所述翅片向下倾斜；
所述进口外侧的所述底板上设置有沟槽；
与所述沟槽对应的所述底板上开设有回油孔。
优选地，所述插孔的孔底设置成锥形。
优选地，所述翅片的上板面设置有吸附层。
优选地，所述翅片的上板面和下板面上的所述吸附层均为碳末层。
优选地，所述出口处设置有过滤网。
采用上述技术方案，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型通过在枪本体上设置过滤装置，并通过开设导气通道以及在枪管上增设排气管道，使得油箱中因加注的燃油而被挤出的油气被过滤装置过滤，进而大大降低了排入外部空气环境中的气体的燃油的含量，不但保护了环境，且降低了外部环境因弥漫燃油而造成燃爆的风险。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的具有过滤油气功能的加油枪的结构示意图；
图2为图1的局部A的放大视图。
图3为本实用新型实施例提供的具有过滤油气功能的加油枪中的过滤装置的结构示意图；
图4为图3的局部B的放大视图；
图5为图3的局部C的放大视图；
图标：10-筒体；11-底板；111-回油孔；12-顶板；13-进口；14-出口；15-过滤网；20-滤芯；21-翅片；211-吸附层；22-芯棒；30-枪本体；31-导气通道；40-枪管；41-进油管道；42-排气管道；50-过滤装置。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。
如图1和图2所示，本实用新型的实施例公开了一种具有过滤油气功能的加油枪，该加油枪包括枪本体30、枪管40以及过滤装置50。枪本体30内部形成有导气通道31，枪管40具有同步延伸且彼此相隔的进油管道41和排气管道42，枪管40自枪本体30的前端伸出。其中，枪管40的排气管道42的尾端与导气通道31的前端对接，枪管40的进油管道41的尾部与加油机的软管连接。过滤装置50装设于枪本体30上并与枪本体30中的导气通道31的尾端连通，这使得：当加油枪的枪管40伸入至车辆油箱以通过进油管道41向油箱内注入燃油时，油箱中燃油液面以上的油气(混有燃油的气体)依次经过排气管道42、导气通道31进入过滤装置50中，并通过过滤装置50将油气中的油液滤出，使过滤后的气体排入外部空气环境中。
本实用新型通过在枪本体30上设置过滤装置50，并通过开设导气通道31以及在枪管40上增设排气管道42，使得油箱中因加注的燃油而被挤出的油气被过滤装置50过滤，进而大大降低了排入外部空气环境中的气体的燃油的含量，不但保护了环境，且降低了外部环境因弥漫燃油而造成燃爆的风险。
在本实用新型的一个优选实施例中，如图2并结合图3至图5所示，过滤装置50设置于枪本体30的顶部，该过滤装置50包括筒体10以及滤芯20。筒体10的底部设置有底板11，该底板11的中部向上凸出，以使得底板11外侧形成沟槽，如图2所示，底板11与沟槽对应的位置开设有回油孔111，底板11的该凸出的中部开设有进口13，这使得从油箱里被挤出的油气通过排气管道42、导气通道31能够经由该进口13进入筒体10内；筒体10的顶部设置有顶板12，顶板12的中部开设有出口14。滤芯20设置于筒体10中，该滤芯20用于过滤经由进口13进入筒体10中的油气，使得该油气中的油液被过滤，而经过滤后的气体经过出口14而排出外部环境中。该滤芯20包括芯棒22以及设置于芯棒22上且上、下布置的多层过滤层，每层过滤层均包括多个翅片21，多个翅片21周向布置，且相邻两个翅片21之间具有间隔，每层翅片21均向下倾斜，如图3所示，且翅片21的上板面和下板面均设置有吸附层211，该吸附层211用于吸附经由进口13进入筒体10内的油气中的油液，并使得所吸附的油液附着在翅片21上，并当所附着的油液达到一定量时，沿倾斜径向向外流动，以落入沟槽中并经过回油孔111从筒体10的底部排出，所排出的油液(燃油)而借助导气通道31、排气管道42逆流而回流油箱，进而使油液能够重新回到油箱而得到使用。
上述实施例的优势在于：
通过在翅片21上设置吸附层211并使翅片21设置成向下倾斜的状态，进而实现对油液的吸附并使所吸附的油液落入筒体10的底板11上，并通过在底板11上设置沟槽，并开设回油孔111，进而使油液流入沟槽后并通过回油孔111排出筒体10，并经过有导气通道31和排气通道回流油箱。
本实用新型所提供的过滤装置50不但能够过滤出油液，而且能够将油液排出过滤装置50外，一方面避免油液停留于过滤装置50内而影响对后续油气的过滤效果，另一方面能够使油液回流油箱而使油液重新得到使用。
在本实用新型的一个优选实施例中，相邻过滤层的翅片21所形成的间隔错位。在本实施例中，使上层与下层的翅片21之间的间隔形成错位，进而增加了油气经过滤芯20的路径(油气从下而上经过每层翅片21的间隔)，进而提高了过滤效果。
在本实用新型的一个优选实施例中，上述的吸附层211为碳末层。该碳末层由胶体与碳颗粒混合形成，并使得碳颗粒之间形成孔隙以吸附油气中的油液。
在本实用新型的一个优选实施例中，出口14处设置有过滤网15，该过滤网15用于防止外部杂质经由出口14进入筒体10内以污染被过滤出的油液，使得所过滤出的油液不会被污染。
在本实用新型的一个优选实施例中，枪本体30的顶部开设有插孔，导气通道31的尾端贯通至插孔的孔底；筒体10的下部插入至插孔中并借由套设于筒体10的下部的密封圈60密封。在本实施例中，过滤装置50通过插接安装于枪本体30上，进而方便对过滤装置50进行维修和更换。
在本实用新型的一个优选实施例中，插孔的孔底设置成锥形。在本实施例中，使插孔的孔底设置成锥孔，便于从回油孔排出的油液顺畅的回流于导气通道31中。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920102802.1
申请日:2019-01-22
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:44(广东)
授权编号:CN209740695U
授权时间:20191206
主分类号:B67D7/42
专利分类号:B67D7/42;B67D7/76
范畴分类:申请人:徐艳华
第一申请人:徐艳华
申请人地址:528225 广东省佛山市南海区狮山镇官窑平塘工业区黄淑札厂房自编2号
发明人:徐艳华
第一发明人:徐艳华
当前权利人:徐艳华
代理人:吴强
代理机构:11717
代理机构编号:北京邦创至诚知识产权代理事务所(普通合伙) 11717
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计
标签：油箱论文;