全钢子午线无内胎轮胎胎圈气泡产生的原因分析及改进措施

论文摘要

分析了两个规格全钢子午线无内胎轮胎胎圈气泡产生的原因,并提出改进措施。结果表明:通过调整胎侧敷贴胶片宽度,调整气密层边部裁切角度,严格控制胎侧复合件质量,改进成型预复合压辊位置,可以减少胎圈底部部件端点窝气,有效降低胎圈气泡的发生率。

论文目录

• 1 胎圈气泡的两种常见类型
• 2 胎圈气泡产生的原因分析
•   2.1 胎圈部材料
•   2.2 胎圈部材料分布
•   2.3 部件定位偏离和部件间未压实
• 3 胎圈气泡解决措施
•   3.1 调整材料分布
•   3.2 减小气密层和过渡层端点裁切角度
•   3.3 严格控制胎侧复合件质量
•   3.4 调整成型预复合压辊位置
• 4 胎圈气泡改进情况统计
• 5 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 黄蕊芬,李振波,张余林

关键词: 全钢子午线无内胎轮胎,胎圈,压辊,气泡

来源: 现代橡胶技术 2019年05期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅰ辑

专业: 有机化工

单位: 赛轮集团股份有限公司

分类号: TQ336.1

页码: 12-14

总页数: 3

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