基于ANSYS的船用钢板往复式电磁感应加热成形性能研究

论文摘要

针对电磁感应加热过程中集肤层效应所引起的加热深度过低等问题,提出往复式加热方法。基于ANSYS软件建立了船用钢板移动电磁感应加热三维有限元数值模拟模型,进行了往复式加热和单次加热的数值模拟试验,分析对比了不同加热方法对成形性能的影响。计算结果表明,相比于单次加热,往复式加热获得的角变形更小而横向收缩量更大,适用于需要获得更大的横向收缩量的加工情形。

论文目录

• 1 往复式加热方法简述
•   1.1 集肤效应
•   1.2 往复式加热方法
• 2 基于ANSYS的钢板往复式感应加热数值模拟模型
• 3 计算结果分析
•   3.1 上表面板宽方向的温度分布
•   3.2 下表面板宽方向温度分布
•   3.3 加热中心处厚度方向的温度分布
•   3.4 沿加热线方向的横向收缩量
•   3.5 沿加热线方向的角变形
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 黄达望,柳存根,张水明,汪学峰

关键词: 感应加热,往复式加热,数值模拟,温度场,变形场

来源: 热加工工艺 2019年10期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑

专业: 金属学及金属工艺,船舶工业

单位: 上海交通大学海洋工程国家重点实验室,上海交通大学高新船舶与深海开发装备协同创新中心

基金: 国家重点基础研究发展计划973项目(2013CB036103),国家重点实验室项目(GKZD10010)

分类号: U671;TG161

DOI: 10.14158/j.cnki.1001-3814.2019.10.001

页码: 1-5

总页数: 5

文件大小: 297K

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