全文摘要
本实用新型公开了一种电动自行车电池具有防潮效果的固定外壳，包括机壳、蓄电池本体、第一风扇、第二风扇和电机，所述机壳内设置有挡板，且挡板的底部与机壳相互连接，所述挡板的内壁固定有置物板，所述导杆的外壁连接有压板，且压板上安装有防滑垫，所述蓄电池本体固定于置物板上，所述接线柱固定于机盖上，且机盖的中部安装有第一风扇，所述第二风扇固定于机壳内壁的底部，所述传动杆的杆端固定有电机，所述传动杆的外侧连接有支撑杆。该电动自行车电池具有防潮效果的固定外壳，够对电动自行车电池进行固定，以防止电动自行车电池在电动自行车运动的过程中晃动，安全系数高，且防潮效果较强，具有除潮作用，提高该装置的使用寿命。
主设计要求
1.一种电动自行车电池具有防潮效果的固定外壳，包括机壳(1)、蓄电池本体(8)、第一风扇(11)、第二风扇(12)和电机(16)，其特征在于：所述机壳(1)内设置有挡板(2)，且挡板(2)的底部与机壳(1)相互连接，所述挡板(2)的内壁固定有置物板(3)，且置物板(3)上贯穿连接有导杆(5)，所述导杆(5)的外壁连接有压板(6)，且压板(6)上安装有防滑垫(7)，所述蓄电池本体(8)固定于置物板(3)上，且蓄电池本体(8)的上方连接有接线柱(9)，所述接线柱(9)固定于机盖(10)上，且机盖(10)的中部安装有第一风扇(11)，所述第二风扇(12)固定于机壳(1)内壁的底部，且第二风扇(12)的杆部连接有齿轮(13)，并且第二风扇(12)上的齿轮(13)与传动杆(14)上的齿轮(13)相互连接，所述传动杆(14)的杆端固定有电机(16)，所述传动杆(14)的外侧连接有支撑杆(15)，且支撑杆(15)的底部与机壳(1)相互连接，并且机壳(1)底部的边缘处预留有出水孔(17)。
设计方案
1.一种电动自行车电池具有防潮效果的固定外壳，包括机壳(1)、蓄电池本体(8)、第一风扇(11)、第二风扇(12)和电机(16)，其特征在于：所述机壳(1)内设置有挡板(2)，且挡板(2)的底部与机壳(1)相互连接，所述挡板(2)的内壁固定有置物板(3)，且置物板(3)上贯穿连接有导杆(5)，所述导杆(5)的外壁连接有压板(6)，且压板(6)上安装有防滑垫(7)，所述蓄电池本体(8)固定于置物板(3)上，且蓄电池本体(8)的上方连接有接线柱(9)，所述接线柱(9)固定于机盖(10)上，且机盖(10)的中部安装有第一风扇(11)，所述第二风扇(12)固定于机壳(1)内壁的底部，且第二风扇(12)的杆部连接有齿轮(13)，并且第二风扇(12)上的齿轮(13)与传动杆(14)上的齿轮(13)相互连接，所述传动杆(14)的杆端固定有电机(16)，所述传动杆(14)的外侧连接有支撑杆(15)，且支撑杆(15)的底部与机壳(1)相互连接，并且机壳(1)底部的边缘处预留有出水孔(17)。
2.根据权利要求1所述的一种电动自行车电池具有防潮效果的固定外壳，其特征在于：所述机壳(1)与挡板(2)构成注塑的一体化结构，且机壳(1)与机盖(10)构成螺栓连接的拆卸安装结构。
3.根据权利要求1所述的一种电动自行车电池具有防潮效果的固定外壳，其特征在于：所述置物板(3)由固定板(301)、通孔(302)、加热管(303)和载物台(304)共同组成，且固定板(301)上开设有通孔(302)，并且固定板(301)的底部连接有加热管(303)，同时固定板(301)的顶部安装有载物台(304)。
4.根据权利要求3所述的一种电动自行车电池具有防潮效果的固定外壳，其特征在于：所述载物台(304)的内侧连接有丝杆(4)，且丝杆(4)贯穿连接于机壳(1)上，并且丝杆(4)端部的横截面设计为梯形结构。
5.根据权利要求1所述的一种电动自行车电池具有防潮效果的固定外壳，其特征在于：所述压板(6)与丝杆(4)螺纹连接，且压板(6)与导杆(5)构成相对滑动结构。
6.根据权利要求1所述的一种电动自行车电池具有防潮效果的固定外壳，其特征在于：所述齿轮(13)设计为锥形结构，且第二风扇(12)上的齿轮(13)与传动杆(14)上的齿轮(13)相互垂直设置。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及电动自行车电池技术领域，具体为一种电动自行车电池具有防潮效果的固定外壳。
背景技术
电动自行车电池固定外壳是安装在电动自行车外，以方便对电动自行车的电池进行固定的装置，防止电动自行车在运动的过程中发生晃动，但现有的自行车电池固定外壳存在以下问题：
1.不能够对电动自行车电池进行固定，电动自行车在运动的过程中容易在外壳内晃动，与外壳发生碰撞，造成安全隐患；
2.防潮效果差，且不能够对自动自行车电池进行除潮，使电动自行车电池的使用寿命减少。
针对上述问题，急需在原有电动自行车电池固定外壳的基础上进行创新设计。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电动自行车电池固定外壳，以解决上述背景技术提出自行车电池固定外壳不能够对电动自行车电池进行固定，电动自行车在运动的过程中容易在外壳内晃动，造成安全隐患及防潮效果差，且不能够对自动自行车电池进行除潮，使电动自行车电池的使用寿命减少的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动自行车电池具有防潮效果的固定外壳，包括机壳、蓄电池本体、第一风扇、第二风扇和电机，所述机壳内设置有挡板，且挡板的底部与机壳相互连接，所述挡板的内壁固定有置物板，且置物板上贯穿连接有导杆，所述导杆的外壁连接有压板，且压板上安装有防滑垫，所述蓄电池本体固定于置物板上，且蓄电池本体的上方连接有接线柱，所述接线柱固定于机盖上，且机盖的中部安装有第一风扇，所述第二风扇固定于机壳内壁的底部，且第二风扇的杆部连接有齿轮，并且第二风扇上的齿轮与传动杆上的齿轮相互连接，所述传动杆的杆端固定有电机，所述传动杆的外侧连接有支撑杆，且支撑杆的底部与机壳相互连接，并且机壳底部的边缘处预留有出水孔。
优选的，所述机壳与挡板构成注塑的一体化结构，且机壳与机盖构成螺栓连接的拆卸安装结构。
优选的，所述置物板由固定板、通孔、加热管和载物台共同组成，且固定板上开设有通孔，并且固定板的底部连接有加热管，同时固定板的顶部安装有载物台。
优选的，所述载物台的内侧连接有丝杆，且丝杆贯穿连接于机壳上，并且丝杆端部的横截面设计为梯形结构。
优选的，所述压板与丝杆螺纹连接，且压板与导杆构成相对滑动结构。
优选的，所述齿轮设计为锥形结构，且第二风扇上的齿轮与传动杆上的齿轮相互垂直设置。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该电动自行车电池具有防潮效果的固定外壳，能够对电动自行车电池进行固定，以防止电动自行车电池在电动自行车运动的过程中晃动，安全系数高，且防潮效果较强，具有除潮作用，提高该装置的使用寿命；
1.压板与丝杆螺纹连接，由于压板上的2段螺纹方向相反，使2 个压板始终朝着相反的方向移动，以便对电动自行车电池进行固定，电动自行车在运动的过程中不会外壳内晃动，避免电动自行车电池与外壳发生碰撞，安全系数较高；
2.固定板下方的加热管能够对第二风扇吹出的风进行加热，热风有烘干作用，将外壳内的水分烘干，机盖上的第二风扇转动，能够将热空气与水分排出该装置，能够对自动自行车电池进行除潮，延长电动自行车电池的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型正面结构示意图；
图2为本实用新型加热管俯视安装结构示意图；
图3为本实用新型丝杆安装俯视结构示意图；
图4为本实用新型出水孔结构示意图。
图中：1、机壳；2、挡板；3、置物板；301、固定板；302、通孔；303、加热管；304、载物台；4、丝杆；5、导杆；6、压板；7、防滑垫；8、蓄电池本体；9、接线柱；10、机盖；11、第一风扇；12、第二风扇；13、齿轮；14、传动杆；15、支撑杆；16、电机；17、出水孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种电动自行车电池具有防潮效果的固定外壳，包括机壳1、挡板2、置物板3、丝杆4、导杆5、压板6、防滑垫7、蓄电池本体8、接线柱9、机盖10、第一风扇11、第二风扇12、齿轮13、传动杆14、支撑杆15、电机 16和出水孔17，机壳1内设置有挡板2，且挡板2的底部与机壳1 相互连接，挡板2的内壁固定有置物板3，且置物板3上贯穿连接有导杆5，导杆5的外壁连接有压板6，且压板6上安装有防滑垫7，蓄电池本体8固定于置物板3上，且蓄电池本体8的上方连接有接线柱9，接线柱9固定于机盖10上，且机盖10的中部安装有第一风扇 11，第二风扇12固定于机壳1内壁的底部，且第二风扇12的杆部连接有齿轮13，并且第二风扇12上的齿轮13与传动杆14上的齿轮13 相互连接，传动杆14的杆端固定有电机16，传动杆14的外侧连接有支撑杆15，且支撑杆15的底部与机壳1相互连接，并且机壳1底部的边缘处预留有出水孔17；
机壳1与挡板2构成注塑的一体化结构，且机壳1与机盖10构成螺栓连接的拆卸安装结构，使机壳1与挡板2的连接更加牢固，机壳1不会与挡板2发生分离，使机壳1与机盖10的连接更加牢固，机盖10不会自主与机壳1产生分离；
置物板3由固定板301、通孔302、加热管303和载物台304共同组成，且固定板301上开设有通孔302，并且固定板301的底部连接有加热管303，同时固定板301的顶部安装有载物台304，固定板 301能够加热管303和载物台304的安装提供承载物，通孔302能够对加热管303的热量进行传递，以烘干该装置内的水分，载物台304 能对蓄电池本体8本体进行承载，防止蓄电池本体8与加热管303直接接触导致蓄电池本体8损坏；
载物台304的内侧连接有丝杆4，且丝杆4贯穿连接于机壳1上，并且丝杆4端部的横截面设计为梯形结构，压板6与丝杆4螺纹连接，且压板6与导杆5构成相对滑动结构，使丝杆4的转动能够带动压板 6沿着丝杆4进行位移，压板6在位移的过程中能够沿着导杆5的外壁进行滑动，使压板6的位移更加的平稳；
齿轮13设计为锥形结构，且第二风扇12上的齿轮13与传动杆 14上的齿轮13相互垂直设置，使第二风扇12上的齿轮13与传动杆 14上的齿轮13能够相互啮合，使传动杆14通过2个齿轮13的啮合带动第二风扇12进行转动，以便对该装置进行除潮。
工作原理：在使用该电动自行车电池具有防潮效果的固定外壳时，首先根据图1，将机壳1与机盖10上的螺栓拆卸下来，将机盖10取下，转动丝杆4，使与丝杆4螺纹连接的压板6相互远离，压板6对内侧连接有导杆5，导杆5的设置使压板6对移动更加平稳，将蓄电池本体8放置在载物台304上，再反向转动丝杆4令压板6相互靠近，使压板6内侧的防滑垫7能够贴合蓄电池本体8，以便将蓄电池本体 8固定在载物台304上，连接好蓄电池本体8和接线柱9，再盖上机盖10，安装好机盖10与机壳1连接处的螺栓，将机壳1与机盖10 固定；
根据图1-4，蓄电池本体8在使用的过程中容易产生水蒸气，导致该装置内部潮湿，影响蓄电池本体8的使用寿命，开启固定板301 底部的加热管303，再开启电机16，使电机16带动传动杆14转动，传动杆14通过支撑杆15固定在机壳1内，使传动杆14在转动的过程中更加稳固，传动杆14上固定有齿轮13，传动杆14上的齿轮13 与第二风扇12杆部的齿轮13啮合连接，使传动杆14能够通过2个齿轮13的相互啮合带动第二风扇12转动，第二风扇12转动产生的风被加热管303产生的热量加热，再通过固定板301上的通孔302进入挡板2所围成的空间，开启第一风扇11，第一风扇11采用负压风扇，第一风扇11转动能够产生负压，根据热空气上升的原理，第一风扇11的转动能够将热空气排出机壳1，也将机壳1内部的水分排出，挡板2能够对外界的水分进行阻挡，水分被挡板2阻挡后由机壳 1底部的出水孔17排出。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201822264420.7
申请日:2018-12-31
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:34(安徽)
授权编号:CN209766492U
授权时间:20191210
主分类号:H01M2/10
专利分类号:H01M2/10;H01M10/615;H01M10/6563
范畴分类:38G;
申请人:安徽奥瑞格新能源有限公司
第一申请人:安徽奥瑞格新能源有限公司
申请人地址:235300 安徽省宿州市砀山县经济开发区办公大楼619室
发明人:王胜文
第一发明人:王胜文
当前权利人:安徽奥瑞格新能源有限公司
代理人:姜宗华
代理机构:44299
代理机构编号:广州恒华智信知识产权代理事务所(普通合伙) 44299
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计