胶轮式轨道矿车牵引车的设计研究

论文摘要

为了有效解决煤矿井下轨道矿车大坡度牵引问题,对井下轨道矿车工运行环境条件进行了研究,得到胶轮式牵引车设计技术要求。并且通过对车辆的关键技术动力系统匹配计算,摆动补偿牵引装置研究,设计出牵引车的总体布置方案,该车主要由车身、双向驾驶室、防爆柴油发动机、摆动补偿牵引装置、静液压传动、四轮转向桥、吊机、液压系统、电气系统组成。最终首台牵引车下线,并进行了井下工业性试验,结果表明该方案有效解决了轨道矿车牵引问题。

论文目录

• 1 概述
• 2 牵引车方案设计
•   2.1 牵引车动力系统匹配设计
•     2.1.1 整车重量 （通过附着力确定）
•     2.1.2 发动机功率计算[3, 4]
•     2.1.3 不同工况下牵引车动力性能
•   2.2 牵引车总体布置设计
•   2.3 牵引车整车技术参数
• 3 牵引装置方案设计
• 4 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 刘玉荣

关键词: 胶轮牵引车,轨道矿车,偏移补偿,煤矿井下,防爆车辆

来源: 煤炭工程 2019年05期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅰ辑

专业: 矿业工程

单位: 中国煤炭科工集团太原研究院有限公司

基金: 中国煤炭科工集团太原研究院有限公司自立项目“WC50Y防爆柴油机牵引车”(MZ2016-02)

分类号: TD524.2

页码: 24-27

总页数: 4

文件大小: 1085K

下载量: 46