衡阳技师学院湖南衡阳421000
摘要：如今，汽车行业迅猛发展，给中职教育提出了更高的要求。但是，从中职汽车维修专业教学现状可以看出，汽车维修专业教学中还存在很多问题，比如:教师过于注重理论教学，忽略了实践教学的重要性;教学方法过于传统等等。要想提高汽车维修专业教学效率，必须采用一体化教学模式。
关键词：中职普车；教学；一体化；分析
1导言
随着教育体制改革，传统的教学模式已经不能适用现在的中职教育需求，根据实际生产需要，一体化课程教学更能适应现在的中职教育，文章针对中职教育中的普通车床教学做出反思，结合学校的示范校建设，思考在中职的普通车床教学中如何应用一体化教学，以满足当今中职教育的需要。在一体化教学模式下，要想达到强化汽车维修专业学生的实践能力，中职院校就必须加大对实训室的投入，学生只有有场地进行实践教学，才可以达到提升实践能力的目的。中职院校也可以实行校企合作的形式，定期派汽车维修专业的学生去企业实地学习，提高学生的实践能力。在校企合作进程中，中职院校可以更加深入的了解目前汽车维修企业对汽车维修专业人才的需求，对于汽车维修专业学生的就业也是比较有利的。
2一体化课程概述
2.1传统的课程模式
传统的课程模式大多是以学科为中心的课程模式，这种模式在所学科目自身上具有很强的连贯性和系统性。而学生在解决实际问题的时候，往往要把多个科目的知识结合起来，共同完成任务。对于学生来说，学科中心课程缺少学科间的关联性。学科中心课程在内容方面，大多重视的是理论内容的传输，对于操作技术方面有所忽视。中职院校数控专业的培养目标主要是能够满足企业用人需求的机床操作工。传统课程模式下所培养出学生的能力与企业对于中职学生的要求是相悖的。例如，数控专业有公差配合，测量技术这类课程，要求学生在学完本课程之后要能够准确使用我们的量具对工件进行测量。这门课程也是后续的加工实训课程的基础，只有能够准确使用量具，才能在加工实训类课程中加工出合格的工件。按照传统的学科中心课程的模式，测量类课程和加工实训课程是分开进行的。对于测量类课程，一般是主要传授的是测量理论。例如游标卡尺的原理等理论性内容，对于量具的使用，通常只是简单的进行几次测量，有时甚至只是教师进行演示。而量具的使用其实也是一个熟练技能，需要靠大量的测量才能熟练掌握。如果采用学科中心课程是不会有机会大量的进行测量的。那么学生实际操作量具的训练，需要等到加工实训开始才能够进行。笔者在普车实训教学中发现，等到实训开始以后，由于间隔时间过长，实际操作次数过低，学生依然不能熟练的进行量具使用，甚至无法利用量具进行测量。学生在实训过程中针对测量的理论和量具使用方式会再次提出疑问，需要再次进行讲解，这样就造成大量的重复劳动。
2.2一体化教学模式
由于职业教育要与企业用人的要求相结合，一体化教学模式走入了人们的视线。将理论教学和实践学习结合成为一个整体的教学模式成为一体化教学模式。基于这种模式开发的课程，主要体现不是一门门学科，而是一项项具体的工作任务。通过这类模式的学习，学生毕业后对于某些具体的任务能够很快的处理，具有一定的职业能力和职业素养，这种模式下的培养目标培养恰恰是符合企业需求的。针对本文之前提出的例子，如果采用的是一体化课程，打破传统的学科分界，将测量的理论与操作融合到普车加工实训来进行，让学生在加工完成后对自己及同学所加工的工件进行测量训练，在这个过程中针对学生提出的相关理论问题进行解答。这样不仅可以让学生很快熟练掌握测量技术，避免过多的理论讲解，增加了主动学习的兴趣，还可以相应的增加实训时间，一举多得。
3一体化教学模式的特点分析
一体化教学就是把理论教学和实践教学结合在一起，打破传统汽车维修专业教学模式的界限，把教学环节统一起来，合理分配教学时间。一体化教学具有以下特点:第一是系统性，第二是连贯性，第三是渗透性。在一体化教学模式下，教师可以充分了解学生的个性特点和学习需求，并结合学生的个性特点和学习需求合理的制定教学方案，实现教学目标。
4中职汽车维修专业教学现状分析
4.1学生基础较差
相对来说，中职学生的文化基础比较差，学习能力较低。在汽车维修课程教学过程中，教师采用直观教学模式，但是学生还是无法理解教学内容。很多学生认为汽车维修课程学习难度较大，失去了学习的热情和积极性，导致教学效率低下。
4.2教学跨度大
通常情况下，中职院校会把汽车维修专业课程安排在多个学期进行，这样就拉大了学生的学习跨度，导致知识的逻辑性不强，学生很难真正理解教学内容，教学目标无法实现。
4.3理论和实践教学相分离
目前，很多中职汽车维修专业教师过于注重理论教学，忽略了实践教学的重要性，导致理论教学和实践教学相分离。
5普通车床教学中应用一体化教学前期准备
5.1一体化实训室的构建
在以往教学中，理论课教室和技能实训场地往往是分开的，这样理论教学和技能教学就是完全孤立的，一体化实训室的建立就是将二者合二为一，在理论教学的过程中，可以通过技能实训场地进行教学支撑，而在技能实训的过程当中，我们也可以随时传授所需的理论知识基础，把理论和实际连接在一起。所以一体化实训室的构建是十分有必要的。
5.2企业实际工作任务的调研
实施一体化教学的主要目的就是为了毕业生能够满足企业的用人需求，那么在工作任务的设定上，我们一定要深入企业进行调研，了解企业有哪些具体的工作任务。从中筛选出能够与学习领域相结合的部分，这样才能使我们的学习领域与企业生产相适应。
5.3一体化师资队伍建设
一体化师资是一体化教学的实施者。一体化教学的师资要求相比于以往的学科中心师资更高，学科中心模式下的双师型教师，主要体现在理论实训教学都能够一个人完成，而一体化师资，不仅仅要求教师能够完成理论和实训的教学，还要求教师对于生产的工作任务有一定的了解，对于工作任务完成过程中所涉及的各个学科的知识有所掌握，并能够把理论教学、实训教学和生产实际结合在一起。在一体化教学模式下，往往将学习的过程按学习领域进行划分，一个学习领域涉及的不再是单一的一门学科，而是多个学科的交汇。作为教授一体化课程的教师，必须对于所涉及的各个学科都有很深的了解，其难度相比于传统的学科中心课程师资有了更为明显的提升，所以一体化师资队伍的建设也是一体化改革的重点方面。
5.4一体化课程开发
基于一体化教学所开发的课程叫做一体化课程，一体化课程的开发是实现一体化教学的重要保证之一。没有一体化课程，一体化教学无法实现，一体化课程就是一体化教学的载体。开发一体化课程可以把传统的学科界限打破，以工作任务引入所需传统的学科知识，将学科融合在一起。
6结论
随着社会的快速发展，社会对人才的需求量不断增多，为了更好的满足汽车行业对人才的需求，中职院校必须采用一体化教学模式，注重实践教学。在汽车维修专业教学的过程中，要大量的加入实践课程，把实践课程作为教学的重点。除此之外，要想不断强化汽车维修专业学生的实践能力，学校需要把汽车维修专业学生实践学习的成果也作为考核的标准之一，只有这样才能让老师和学生重视实践课程，才能实现提高中职学生实践能力的教学目标。了解了一体化教学的概念和优越性后，针对一体化教学在普车实训中的应用，对一体化教学实施的前期工作和具体实施提出了构想，构想具体的可行性还需要在实际的教育教学中得以验证。笔者坚信，在经过不断的探索和总结后，一定会寻找出最符合自身实际的一体化教学之路，为职业教育的发展贡献自己的绵薄之力。
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