基于FCE-AHP的汽车驾驶体验评价方法及应用

论文摘要

针对汽车驾驶体验的不确定问题,结合层次分析法(AHP)和模糊综合评价法(FCE),提出了汽车驾驶体验的评价方法。首先,结合情感化设计三层次理论,以感觉层、行为层和自我层为准则,以舒适性、审美性、操控性、安全性、交互性和价值性为评价标准,构建了驾驶体验评价层次化模型;其次,通过用户访谈与调查问卷法,要求用户对评价指标进行两两比较,构造判断矩阵并计算,确定了驾驶体验各项评价指标的权重系数;最后,以"丰田卡罗拉"车型为具体应用实例,对其驾驶体验评价项进行主观评分,采用四分图进行数据对比分析,分别从标准层与方案层提出驾驶体验优化建议,为汽车体验设计与评价提供参考。

论文目录

• 0 引言
• 1 汽车驾驶体验综合评价指标体系构建
•   1.1 驾驶体验
•   1.2 驾驶体验综合评价指标体系
•     1.2.1 舒适性指标
•     1.2.2 审美性指标
•     1.2.3 操控性指标
•     1.2.4 安全性指标
•     1.2.5 交互性指标
•     1.2.6 价值性指标
• 2 FCE-AHP原理与应用步骤
•   2.1 模糊层次综合评价法基本理论
•   2.2 FCE-AHP步骤
•     2.2.1 建立层次结构模型
•     2.2.2 构造判断矩阵
•     2.2.3 计算判断矩阵特征向量和指标权重
•     2.2.4 矩阵一致性检验
•     2.2.5 模糊综合评价
• 3 调查与应用实例
•   3.1 调查方案
•     3.1.1 调查对象
•     3.1.2 调查时间与方式
•     3.1.3 问卷内容
•   3.2 应用实例与分析
•     3.2.1 判断矩阵构造及指标权重计算
•     3.2.2 模糊综合评价
• 4 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 曾栋,李坤刚,程海峰,周砖,仇式鹏

关键词: 驾驶体验,层次分析法,模糊综合评价法,用户主观评价

来源: 现代制造工程 2019年11期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 汽车工业

单位: 中国矿业大学

基金: 江苏高校哲学社会科学研究基金项目(2017SJB0942)

分类号: U471

DOI: 10.16731/j.cnki.1671-3133.2019.11.011

页码: 67-73+106

总页数: 8

文件大小: 964K

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