全文摘要
本实用新型涉及消防控制系统技术领域，尤其是一种风力发电机组机舱消防控制系统，包括单片机，单片机电性连接有A\/D转换模块，A\/D转换模块电性连接有数据放大模块，数据放大模块电性连接有数据采集模块，数据采集模块电性连接有火灾探测器，数据采集模块还电性连接有明火传感器、红外线传感器和异味气体传感器，单片机电性连接有光纤转换器，光纤转换器电性连接有中控PC，单片机电性连接有缓冲模块，缓冲模块电性连接有摄像头，所述单片机电性连接光源驱动模块，所述光源驱动模块包括可控电源模块，所述光源驱动模块电性连接有照明模块，单片机电性连接有灭火器，单片机电性连接有报警模块，本实用新型，能够自动感应进行灭火。
主设计要求
1.一种风力发电机组机舱消防控制系统，包括单片机，其特征在于，所述单片机电性连接有电源模块，所述单片机电性连接有A\/D转换模块，所述A\/D转换模块电性连接有数据放大模块，所述数据放大模块电性连接有数据采集模块，所述数据采集模块电性连接有火灾探测器，所述数据采集模块还电性连接有明火传感器、红外线传感器和异味气体传感器，所述火灾探测器、明火传感器、异味气体传感器设置于机舱内，所述红外线传感器设置于机舱内，所述单片机电性连接有光纤转换器，所述光纤转换器电性连接有中控PC，所述单片机电性连接有缓冲模块，所述缓冲模块电性连接有摄像头，所述单片机电性连接光源驱动模块，所述光源驱动模块包括可控电源模块，所述光源驱动模块电性连接有照明模块，所述单片机电性连接有灭火器，所述灭火器设置于机舱内，所述单片机电性连接有报警模块。
设计方案
1.一种风力发电机组机舱消防控制系统，包括单片机，其特征在于，所述单片机电性连接有电源模块，所述单片机电性连接有A\/D转换模块，所述A\/D转换模块电性连接有数据放大模块，所述数据放大模块电性连接有数据采集模块，所述数据采集模块电性连接有火灾探测器，所述数据采集模块还电性连接有明火传感器、红外线传感器和异味气体传感器，所述火灾探测器、明火传感器、异味气体传感器设置于机舱内，所述红外线传感器设置于机舱内，所述单片机电性连接有光纤转换器，所述光纤转换器电性连接有中控PC，所述单片机电性连接有缓冲模块，所述缓冲模块电性连接有摄像头，所述单片机电性连接光源驱动模块，所述光源驱动模块包括可控电源模块，所述光源驱动模块电性连接有照明模块，所述单片机电性连接有灭火器，所述灭火器设置于机舱内，所述单片机电性连接有报警模块。
2.根据权利要求1所述的一种风力发电机组机舱消防控制系统，其特征在于，所述单片机为AVR单片机ATMEG64。
3.根据权利要求1所述的一种风力发电机组机舱消防控制系统，其特征在于，所述摄像头为CMOS型摄像头。
4.根据权利要求1所述的一种风力发电机组机舱消防控制系统，其特征在于，所述火灾探测器包括烟雾传感器和温度传感器、模拟性传感器，且烟雾传感器和温度传感器电性连接所述灭火器。
5.根据权利要求1所述的一种风力发电机组机舱消防控制系统，其特征在于，所述中控PC包括手动控制模块。
6.根据权利要求1所述的一种风力发电机组机舱消防控制系统，其特征在于，所述缓冲模块为AL422B缓存电路。
7.根据权利要求1所述的一种风力发电机组机舱消防控制系统，其特征在于，所述可控电源模块为可控制的24VLED电源。
8.根据权利要求1所述的一种风力发电机组机舱消防控制系统，其特征在于，所述电源模块为UPS电源。
9.根据权利要求1所述的一种风力发电机组机舱消防控制系统，其特征在于，所述照明模块为LED灯。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及消防控制系统技术领域，尤其涉及一种风力发电机组机舱消防控制系统。
背景技术
目前国内已有或在建的风力发电机组的单机容量很多都在1.5MW以上。单机的成本越来越高。由于风机大多安装在远离控制室的偏远地带，一旦发生火灾，不可能靠人为救火及时将其扑灭，这将使风机完全被烧毁，导致巨大损失，目前国内的风电机的机舱内部基本没有配备自动消防系统，有少部分只是在风机的内部配备几个手提式干粉灭火器，单风机起火时，人员也无法进入到高塔上实施灭火。另外传统的楼宇消防控制器实施范围有限，报警、灭火时对人的依赖度高，也不适合于风机消防系统，因此急需研制一套能自动感应、灭火装备，实现风机消防安全。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种风力发电机组机舱消防控制系统。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
设计一种风力发电机组机舱消防控制系统，包括单片机，所述单片机电性连接有电源模块，所述单片机电性连接有A\/D转换模块，所述A\/D转换模块电性连接有数据放大模块，所述数据放大模块电性连接有数据采集模块，所述数据采集模块电性连接有火灾探测器，所述数据采集模块还电性连接有明火传感器、红外线传感器和异味气体传感器，所述火灾探测器、明火传感器、异味气体传感器设置于机舱内，所述红外线传感器设置于机舱内，所述单片机电性连接有光纤转换器，所述光纤转换器电性连接有中控PC，所述单片机电性连接有缓冲模块，所述缓冲模块电性连接有摄像头，所述单片机电性连接光源驱动模块，所述光源驱动模块包括可控电源模块，所述光源驱动模块电性连接有照明模块，所述单片机电性连接有灭火器，所述灭火器设置于机舱内，所述单片机电性连接有报警模块。
优选的，单片机为AVR单片机ATMEG64。
优选的，所述摄像头为CMOS型摄像头。
优选的，所述火灾探测器包括烟雾传感器和温度传感器、模拟性传感器，且烟雾传感器和温度传感器电性连接所述灭火器。
优选的，所述中控PC包括手动控制模块。
优选的，所述缓冲模块为AL422B缓存电路。
优选的，所述可控电源模块为可控制的24VLED电源。
优选的，所述电源模块为UPS电源。
优先的，所述照明模块为LED灯。
本实用新型提出的一种风力发电机组机舱消防控制系统，有益效果在于：当探测到火灾时，可直接发出启动灭火器信号，实现快速灭火(不经过单片机控制器)，若只有微小烟雾等情况，为避免误操作，火情信号进入到单片机，经程序逻辑运算，结合时间推理后，确定是重大火情后，由单片机输出灭火器启动信号。另外设置有远程控制功能，可由中央控制室接监控火情，人为主动地控制灭火器的启动，当红外线传感器感应到有人靠近时，通过单片机控制报警器进行报警提示危险。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种风力发电机组机舱消防控制系统的系统框图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1，一种风力发电机组机舱消防控制系统，包括单片机，电源模块为UPS电源，单片机为AVR单片机ATMEG64，单片机电性连接有A\/D转换模块，A\/D转换模块电性连接有数据放大模块，数据放大模块电性连接有数据采集模块，数据采集模块电性连接有火灾探测器，数据采集模块还电性连接有明火传感器、红外线传感器和异味气体传感器，火灾探测器、明火传感器、异味气体传感器设置于机舱内，红外线传感器设置于机舱内，当温度传感器、烟雾传感器、异味气体传感器和明火传感器探测到超限后可直接发出灭火器启动信号，驱动自动灭火器实施灭火，当温度和烟雾不超限时，其模拟量值输入到单片机中，经过单片机的程序逻辑运算确定需要启动自动灭火器，会从输出口发出灭火信号，驱动自动灭火器实施灭火动作，这是自动消防系统实现自动灭火的流程，当红外线传感器感应到有人靠近时，通过单片机控制报警器进行报警提示危险。
单片机电性连接有光纤转换器，光纤转换器电性连接有中控PC，中控PC包括手动控制模块，单片机采集到烟雾感应器的信号后，当其未达到限制值时，通过RS485网络并经过光纤转换后，通过光纤转换器传输到中控PC上。
单片机电性连接有缓冲模块，缓冲模块为AL422B缓存电路，缓冲模块电性连接有摄像头，摄像头为CMOS型摄像头，所述单片机电性连接光源驱动模块，所述光源驱动模块包括可控电源模块，所述光源驱动模块电性连接有照明模块，所述照明模块为LED灯，可控电源模块为可控制的24VLED电源，单片机电性连接有灭火器，火灾探测器包括烟雾传感器和温度传感器、模拟性传感器，且烟雾传感器和温度传感器电性连接灭火器，灭火器设置于机舱内，单片机电性连接有报警模块，通过AVR单片机的PD口点亮个LED照明，启动布置在机舱内部的摄像头，将当前机舱的图像传输到PC的监控画面上，监控人员综合判断后，确认火情而非误报警，则下达灭火命令给单片机，单片机接到该指令后启动灭火器实施灭火。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920027300.7
申请日:2019-01-08
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:94(深圳)
授权编号:CN209696140U
授权时间:20191129
主分类号:A62C37/40
专利分类号:A62C37/40;A62C3/16;G08B17/12;G08B17/113
范畴分类:16H;
申请人:深圳清能电力科技发展有限公司
第一申请人:深圳清能电力科技发展有限公司
申请人地址:518000 广东省深圳市宝安区西乡街道宝城80区富瑰园A1栋
发明人:潘青
第一发明人:潘青
当前权利人:深圳清能电力科技发展有限公司
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计