全文摘要
本实用新型涉及一种汽车仪表板骨架注塑用浇注装置，属于汽车零件生产设备技术领域，包括浇注头和浇注嘴，浇注头内开设有安装槽，安装槽上端开设有与其相连的浇注孔，所述安装槽两侧开设有与其相连的限位孔，限位孔内安装有卡紧机构，浇注嘴两端分别安装有卡块和嘴头，浇注嘴内部开设有第一通孔；本实用新型通过在浇注嘴上安装卡块并在浇注头内安装与卡块相配合卡紧机构，当安装和更换浇注嘴时直接将新的浇注嘴插入浇注头的安装槽即可完成安装，更换速度快，提高了浇注效率，而且浇注嘴底部安装有内径渐变的螺帽，便于配合不同大小的注塑孔，更加实用。
主设计要求
1.一种汽车仪表板骨架注塑用浇注装置，其特征在于：包括浇注头(1)和浇注嘴(2)，浇注头(1)内开设有安装槽(4)，安装槽(4)上端开设有与其相连的浇注孔(3)，所述安装槽(4)两侧开设有与其相连的限位孔(5)，限位孔(5)内安装有卡紧机构(6)，浇注嘴(2)两端分别安装有卡块(7)和嘴头(9)，浇注嘴(2)内部开设有第一通孔(8)。
设计方案
1.一种汽车仪表板骨架注塑用浇注装置，其特征在于：包括浇注头(1)和浇注嘴(2)，浇注头(1)内开设有安装槽(4)，安装槽(4)上端开设有与其相连的浇注孔(3)，所述安装槽(4)两侧开设有与其相连的限位孔(5)，限位孔(5)内安装有卡紧机构(6)，浇注嘴(2)两端分别安装有卡块(7)和嘴头(9)，浇注嘴(2)内部开设有第一通孔(8)。
2.根据权利要求1所述的汽车仪表板骨架注塑用浇注装置，其特征在于：所述卡紧机构(6)包括滑杆(10)，滑杆(10)外侧安装有固定板(12)和弹簧(13)，滑杆(10)设置在限位孔(5)内并与其滑动连接。
3.根据权利要求2所述的汽车仪表板骨架注塑用浇注装置，其特征在于：所述滑杆(10)外端固定安装有挡板(11)，挡板(11)表面固定安装有橡胶垫。
4.根据权利要求1所述的汽车仪表板骨架注塑用浇注装置，其特征在于：所述嘴头(9)外侧设有螺纹(14)，嘴头(9)外侧安装有螺帽(15)，螺帽(15)通过螺纹(14)与嘴头(9)螺合，螺帽(15)内开设有第二通孔(16)。
5.根据权利要求4所述的汽车仪表板骨架注塑用浇注装置，其特征在于：所述第二通孔(16)的内径由上到下逐渐减小。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及汽车零件生产设备技术领域，具体是一种汽车仪表板骨架注塑用浇注装置。
背景技术
汽车仪表由各种仪表、指示器，特别是驾驶员用警示灯报警器等组成，为驾驶员提供所需的汽车运行参数信息。不同汽车仪表板的仪表不尽相同，但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。现代汽车上，汽车仪表还需要装置稳压器，专门用来稳定仪表电源的电压，抑制波动幅度，以保证汽车仪表的精确性。
汽车仪表板生产时其骨架主要通过注塑成型生产，在注塑时需要实用相应的浇注装置进行浇注，浇注装置在浇注后通常需要对浇注嘴进行清理，以保证下次浇注正常进行，目前的浇注装置不方便更换浇注嘴，操作麻烦，影响了生产的浇注效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车仪表板骨架注塑用浇注装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种汽车仪表板骨架注塑用浇注装置，包括浇注头和浇注嘴，浇注头内开设有安装槽，安装槽上端开设有与其相连的浇注孔，所述安装槽两侧开设有与其相连的限位孔，限位孔内安装有卡紧机构，浇注嘴两端分别安装有卡块和嘴头，浇注嘴内部开设有第一通孔。
作为本实用新型的进一步技术方案：所述卡紧机构包括滑杆，滑杆外侧安装有固定板和弹簧，滑杆设置在限位孔内并与其滑动连接。
作为本实用新型的更进一步技术方案：所述滑杆外端固定安装有挡板，挡板表面固定安装有橡胶垫。
作为本实用新型的再进一步技术方案：所述嘴头外侧设有螺纹，嘴头外侧安装有螺帽，螺帽通过螺纹与嘴头螺合，螺帽内开设有第二通孔。
作为本实用新型的再进一步技术方案：所述第二通孔的内径由上到下逐渐减小。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过在浇注嘴上安装卡块并在浇注头内安装与卡块相配合卡紧机构，当安装和更换浇注嘴时直接将新的浇注嘴插入浇注头的安装槽即可完成安装，更换速度快，提高了浇注效率，而且浇注嘴底部安装有内径渐变的螺帽，便于配合不同大小的注塑孔，更加实用。
附图说明
图1为汽车仪表板骨架注塑用浇注装置安装前的结构示意图；
图2为汽车仪表板骨架注塑用浇注装置中卡紧机构的结构示意图；
图3为汽车仪表板骨架注塑用浇注装置安装中的结构示意图；
图4为汽车仪表板骨架注塑用浇注装置安装后的结构示意图；
图5为汽车仪表板骨架注塑用浇注装置中螺帽的结构示意图。
图中：1-浇注头、2-浇注嘴、3-浇注孔、4-安装槽、5-限位孔、6-卡紧机构、7-卡块、8-第一通孔、9-嘴头、10-滑杆、11-挡板、12-固定板、13-弹簧、14-螺纹、15-螺帽、16-第二通孔。
具体实施方式
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
实施例1
如图1、2、3所示的汽车仪表板骨架注塑用浇注装置，包括浇注头1和浇注嘴2，浇注头1内开设有安装槽4，安装槽4用于安装固定浇注嘴2；安装槽4上端开设有与其相连的浇注孔3，通过浇注孔3将浇注料导入；所述安装槽4两侧开设有与其相连的限位孔5，限位孔5内安装有卡紧机构6，通过在浇注头1两侧设置卡紧机构6将浇注嘴2固定，当更换浇注嘴2时调节卡紧机构6即可进行更换，操作方便，提高了更换效率，使浇注效率提升；浇注嘴2两端分别安装有卡块7和嘴头9，浇注嘴2内部开设有第一通孔8，卡块7用于配合卡紧机构6进行安装固定，导入浇注孔3的注塑料通过第一通孔8加入相应的注塑孔进行注塑。
所述卡紧机构6包括滑杆10，滑杆10外侧安装有固定板12和弹簧13，滑杆10设置在限位孔5内并与其滑动连接，滑杆10内端设有斜口，与卡块7相配合，固定板12和弹簧13均设置在限位孔5内部，当浇注嘴2推入安装槽4内时，卡块7挤压滑杆10内端，使滑杆10向外滑动，由于固定板12的设置，弹簧13在限位孔5内挤压变形，当卡块7完全进入安装槽4内后滑杆10在弹簧13的作用下重新进入安装槽4内将浇注嘴2固定，使浇注嘴2在安装时直接插入安装槽4内即可完成安装固定，操作方便。
所述滑杆10外端固定安装有挡板11，挡板11表面固定安装有橡胶垫，挡板11设置在浇注头1外侧，便于拉动滑杆10，橡胶垫的设置提高了防滑效果和舒适性。
实施例2
如图4、5所示，本实施例与实施例1的不同之处在于，所述嘴头9外侧设有螺纹14，嘴头9外侧安装有螺帽15，螺帽15通过螺纹14与嘴头9螺合，螺帽15内开设有第二通孔16，所述第二通孔16的内径由上到下逐渐减小，即第二通孔16为渐变孔径，第二通孔16上端内径与第一通孔8的内径相同，第二通孔16下端内径小于第一通孔8的内径，这样设计可以对浇注孔径进行调整，便于适应不同大小的注塑孔，更加实用。
工作原理如下：使用时将浇注嘴2直接插入安装槽4内部，插入时卡块7挤压滑杆10内端，使滑杆10向外滑动，由于固定板12的设置，弹簧13在限位孔5内挤压变形，当卡块7完全进入安装槽4内后滑杆10在弹簧13的作用下重新进入安装槽4内将浇注嘴2固定，浇注料依次通过浇注孔3、第一通孔8和第二通孔16进入待浇注模具的注塑孔内，可以通过转动螺帽15更换不同内径的第二通孔16以便与注塑孔配合，当需要更换浇注嘴2时通过挡板11向外拉即可取下，然后再将新的浇注嘴直接直接插入安装槽4内部即可。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920056490.5
申请日:2019-01-14
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:36(江西)
授权编号:CN209552347U
授权时间:20191029
主分类号:B29C 45/27
专利分类号:B29C45/27;B29C45/17
范畴分类:17J;
申请人:南昌华翔汽车零部件有限公司
第一申请人:南昌华翔汽车零部件有限公司
申请人地址:330001 江西省南昌市青云谱区昌南工业园区B02地块三车间（第1-2层）
发明人:曹敦刚;张济明;曾雨翔;陈立锋;温伟胜
第一发明人:曹敦刚
当前权利人:南昌华翔汽车零部件有限公司
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计