全文摘要
本实用新型提供一种用于桥梁大型悬臂结构托架法施工的牛腿预埋件，包括多块相互平行且与水平面垂直的立板，相邻立板间有一定间隔，每块立板的一端与一连接板焊接，在连接板上位于每两块立板之间设置多个螺孔，在每个螺孔处焊接一孔径与螺孔直径一致的螺母，并对应每个螺母设置一水平的封端钢管，每个封端钢管的一端与连接板焊接并将一螺母罩在管口内；每块立板上设置有多排通孔，在各立板正对的通孔中穿插水平设置的横穿钢筋，在每一排横穿钢筋的端部分别焊接一堵头板。本实用新型通过预埋在墩身混凝土中立板和横穿钢筋提供反拉力，并将力传递到墩身混凝土结构上，可以显著提高预埋件的受力性能。
主设计要求
1.一种用于桥梁大型悬臂结构托架法施工的牛腿预埋件，其特征在于：包括多块相互平行且与水平面垂直的立板，相邻立板间有一定间隔，每块立板的一端与一连接板焊接；所述连接板的板面与所述立板的板面垂直，在连接板上位于每两块立板之间沿与立板板面平行的方向设置多个螺孔，在连接板与立板焊接的一侧面上，在每个螺孔处焊接一孔径与螺孔直径一致的螺母，并对应每个螺母设置一水平的封端钢管，每个封端钢管的一端与连接板焊接并将一螺母罩在管口内；每块立板上设置有多排通孔，在各立板正对的通孔中穿插水平设置的横穿钢筋，在每一排横穿钢筋的端部分别焊接一堵头板。
设计方案
1.一种用于桥梁大型悬臂结构托架法施工的牛腿预埋件，其特征在于：包括多块相互平行且与水平面垂直的立板，相邻立板间有一定间隔，每块立板的一端与一连接板焊接；所述连接板的板面与所述立板的板面垂直，在连接板上位于每两块立板之间沿与立板板面平行的方向设置多个螺孔，在连接板与立板焊接的一侧面上，在每个螺孔处焊接一孔径与螺孔直径一致的螺母，并对应每个螺母设置一水平的封端钢管，每个封端钢管的一端与连接板焊接并将一螺母罩在管口内；每块立板上设置有多排通孔，在各立板正对的通孔中穿插水平设置的横穿钢筋，在每一排横穿钢筋的端部分别焊接一堵头板。
2.根据权利要求1所述的用于桥梁大型悬臂结构托架法施工的牛腿预埋件，其特征在于：所述立板、连接板、横穿钢筋及堵头板均预埋在桥梁墩身混凝土中，所述连接板的一侧板面外露于墩身外壁并与墩身壁面齐平。
3.根据权利要求2所述的用于桥梁大型悬臂结构托架法施工的牛腿预埋件，其特征在于：所述堵头板位于墩身钢筋外侧，并与墩身钢筋焊接。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及桥梁施工技术领域，具体涉及一种用于桥梁悬臂结构托架法施工的牛腿预埋件，以及用于建筑及桥梁工程支架、托架、操作平台等固定的预埋件。
背景技术
桥梁盖梁托架法施工时，需要在墩身上安装牛腿用于支撑托架。牛腿一般是通过预埋于墩身中的预埋件安装。通常的牛腿预埋件，一种是在墩身中预埋锚筋，锚筋一端外露于墩身外壁，用于与牛腿锚固；另一种是在墩身中预埋钢板，钢板与一侧面与墩身钢筋焊接，另一侧面外露于墩身壁面，用于与牛腿焊接。锚筋预埋件在施工过程中容易出现锚筋孔洞四周混凝土不饱满，影响原结构设计的整体性要求；预埋钢板与牛腿焊接的方式，由于需要高空焊接作业，施工难度较大，焊接质量无法保证。而且上述方式安装的牛腿，受力性能有限，对于受力性能要求较高的大型悬臂类结构物现浇施工托架，现有牛腿预埋件无法保证施工安全。
发明内容
本实用新型的目的是于提供一种比现有牛腿预埋件受力能力更强的预埋件结构，能满足桥梁大型悬臂结构施工的托架安装的需要。
本实用新型的技术方案如下：
一种用于桥梁大型悬臂结构托架法施工的牛腿预埋件，其特征在于：包括多块相互平行且与水平面垂直的立板，相邻立板间有一定间隔，每块立板的一端与一连接板焊接；所述连接板的板面与所述立板的板面垂直，在连接板上位于每两块立板之间沿与立板板面平行的方向设置多个螺孔，在连接板与立板焊接的一侧面上，在每个螺孔处焊接一孔径与螺孔直径一致的螺母，并对应每个螺母设置一水平的封端钢管，每个封端钢管的一端与连接板焊接并将一螺母罩在管口内；每块立板上设置有多排通孔，在各立板正对的通孔中穿插水平设置的横穿钢筋，在每一排横穿钢筋的端部分别焊接一堵头板。
上述牛腿预埋件中，所述立板、连接板、横穿钢筋及堵头板均预埋在桥梁墩身混凝土中，所述连接板的一侧板面外露于墩身外壁并与墩身壁面齐平。
上述牛腿预埋件中，所述堵头板位于墩身钢筋外侧，并与墩身钢筋焊接。
本实用新型采用立板作为主受力构件，并通过横穿钢筋及堵头板与墩身结构钢筋连接，将预埋件与墩身形成整体，预埋件与牛腿采用高强螺栓连接，可以提高预埋件的受力性能，减少传统的牛腿预埋件施工过程中容易出现的孔洞四周混凝土不饱满、高空焊接质量不易控制等情况，降低安全隐患。
附图说明
图1是本实用新型的正视图；
图2是本实用新型的平面图；
图3是本实用新型的纵切面侧视图，主要显示立板的结构；
图4是本实用新型的在堵头板一侧的侧视图，主要显示堵头板的结构。
具体实施方式
如图1、图2、图3、图4所示，本实用新型包括多块相互平行且与水平面垂直的立板1，相邻立板1间有一定间隔，每块立板1的一端与一连接板2焊接；所述连接板2的板面与所述立板1的板面垂直，在连接板2上位于每两块立板1之间沿与立板板面平行的方向设置多个螺孔3，在连接板与立板焊接的一侧面上，在每个螺孔处焊接一孔径与螺孔直径一致的螺母4，并对应每个螺母4设置一水平的封端钢管5，每个封端钢管5的一端与连接板2焊接并将一螺母4罩在管口内；每块立板1上设置有多排通孔6，在各立板正对的通孔中穿插水平设置的横穿钢筋7，在每一排横穿钢筋7的端部分别焊接一堵头板8。
本实用新型具体实施时，在浇筑墩身混凝土时，按照牛腿设计安装位置的标高，将所述立板1、连接板2、横穿钢筋7及堵头板8均预埋在桥梁墩身9的混凝土中，将连接板2的一侧板面外露于墩身9外壁并与墩身壁面齐平，便于与牛腿用螺栓螺接。
所述堵头板8的作用一方面是对整个预埋件定位，另一方面使横穿钢筋与墩身钢筋连接成整体。在墩身中预埋时，将堵头板8设置在位于墩身钢筋10外侧，并与墩身钢筋10焊接。
本实用新型通过预埋在混凝土里面的立板和横穿钢筋提供反拉力，并将力传递到墩身混凝土结构上。连接板、立板以及堵头板均采用2cm厚Q235钢板，连接板尺寸89×70cm；立板尺寸89×58cm；堵头板尺寸50×10cm。
连接板、立板、螺母、封端钢管可在工厂内提前组焊，保证组合件整体焊接质量。在预埋到墩身混凝土前，先在立板上穿入横穿钢筋。
在墩身混凝土浇筑至预埋位置时，对堵头板位置进行放样，将堵头板与墩身钢筋焊接，将横穿钢筋与堵头板点焊，使组合件整体定位。
本实用新型在使用时，可两组预埋件配合使用，两组并列预埋在墩身混凝土中。与牛腿连接时，在牛腿安装板上设置与牛腿预埋件连接板上的螺母对应的螺孔，通过螺栓将牛腿固定在连接板上即可。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920031657.2
申请日:2019-01-08
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:11(北京)
授权编号:CN209538043U
授权时间:20191025
主分类号:E01D 21/00
专利分类号:E01D21/00
范畴分类:36A;36E;
申请人:中交路桥建设有限公司;中交路桥华北工程有限公司
第一申请人:中交路桥建设有限公司
申请人地址:100027 北京市东城区东中街9号东环广场A座路桥大厦8层
发明人:杨晓光;彭园;张雨宾;张何;朱丹丹;王磊;刘乐乐
第一发明人:杨晓光
当前权利人:中交路桥建设有限公司;中交路桥华北工程有限公司
代理人:初向庆
代理机构:11333
代理机构编号:北京兆君联合知识产权代理事务所（普通合伙）
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计