导读:本文包含了高速碰撞论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:薄壁,闪光,高温,温度,圆柱,铝合金,电磁。
高速碰撞论文文献综述
郭庆祥,王楠,郑艳婷,卜晓兵[1]（2019）在《高速碰撞中不同类型儿童的损伤研究》一文中研究指出考虑多种碰撞工况情况下,研究对比了两种不同质量轿车对混Ⅲ和Q儿童假人的伤害影响。本文应用LS-DYNA和MADYMO软件分别建立两款整车模型及儿童约束系统分析模型,选取多种碰撞工况进行整车仿真分析,主要考虑碰撞速度增加、车辆质量不同及前方撞击位置差异叁个因素进行。基于整车分析结果,进一步研究美标体系的混Ⅲ儿童假人及欧标体系的Q假人的儿童伤害情况。结果表明,混Ⅲ假人的伤害整体上比Q假人伤害要大,但具体分项的伤害值差异不大,在分析的所有碰撞工况中,儿童假人颈部拉伸力伤害都较严重。(本文来源于《Proceedings of the 16th International Forum of Automotive Traffic Safety（INFATS 2019）》期刊2019-11-14）
韩雅菲,唐恩凌,贺丽萍[2]（2019）在《高速碰撞天然白云石板诱发的光辐射特征实验研究》一文中研究指出利用建立的二级轻气炮加载系统及光辐射特征采集系统开展了2A12铝弹丸以30°入射角度、2. 5 km/s和3. 1km/s的碰撞速度撞击天然白云石诱发的光辐射特征实验研究。利用光谱仪得到了250～870 nm波长范围的光谱强度、弹靶材料的元素组成以及铝元素的电子激发温度,由光纤高温计测量500 nm、550 nm、650 nm、700 nm波长对应的闪光辐射电压值计算得到了闪光辐射强度及闪光辐射温度的演化曲线。研究结果表明,由光谱测量得到的元素与实际的弹靶材料元素组成具有较好的一致性;闪光辐射强度、闪光辐射温度及电子激发温度随碰撞速度的增加而增大,并且闪光辐射温度低于电子激发温度。(本文来源于《兵器装备工程学报》期刊2019年05期）
文兴全,连克难,朱建平[3]（2019）在《机械快门的高速碰撞过程分析与结构优化》一文中研究指出机械快门组件在某诊断系统采集到X光信号后能够迅速关闭通光孔以防止爆炸飞溅物损坏贵重光学元件。在该过程中,快门以20 m/s的速度撞击缓冲垫而停止。为了使快门能重复使用,对快门组件进行碰撞分析,发现快门撞击缓冲垫的能量除了自身的动能外还包括电动机动子的动能,进而通过优化电动机动子和快门的连接结构,使快门在每次碰撞过程中都不会发生破坏。(本文来源于《机械工程师》期刊2019年03期）
邓方雄[4]（2019）在《基于电磁脉冲技术的金属板件高速碰撞焊接方法与实验研究》一文中研究指出铝合金与铁合金的焊接件在强度、重量和耐腐蚀等关键性能参数上均具有显着优势,在航空航天、汽车制造行业中具有广阔的应用前景。然而,两类合金的电阻率、导热率、比热容、熔点等物理参数相差较大,且两者之间的固溶度较低,容易在界面处形成脆性的反应层,难以通过熔化焊等传统焊接方法实现二者的良好焊接。针对这一难题,本文开展了基于电磁脉冲技术的焊接方法研究,针对已有电磁脉冲焊技术在异质金属板件焊接中的不足,提出了基于集磁器和基于背景磁场辅助的两类板件电磁脉冲焊接方法,分别通过聚磁和增磁的方式增大工件局部的电磁力来提升工件碰撞速度并改进焊接质量。在此基础上,系统开展了两类焊接系统的数学分析模型、电磁-结构优化设计方法、装置研制及实验研究等工作。首先,开展了基于集磁器的板件电磁脉冲焊接模型和参数分析研究。在详述基于集磁器的电磁脉冲焊接原理基础上,以电流丝法为基础构建了集磁器等效电路模型,高效的实现了集磁器形状参数和线圈匝数的优化设计。在此基础上,构建了基于COMSOL的二维顺序耦合有限元模型和基于ANSYS的叁维电磁场和结构场松散耦合有限元模型。其中,主要以二维有限元模型为基础详细分析了电磁脉冲焊接过程中的能量分配,得到了电磁脉冲焊接中能量的分布和转化效率等参数。同时,分析了电路参数对工件碰撞速度的影响等电磁脉冲焊接中的共性问题,指出了减小线路电感和提高电容电压是提高电磁脉冲焊接过程中碰撞速度的有效方法。其次,开展了基于集磁器的板件电磁脉冲焊接装置研制及实验研究。采用叁维有限元模型对基于集磁器的电磁脉冲焊接装置进行了设计和关键部件研制,并通过系列实验论证了该焊接方法和装置的有效性及可靠性。通过有限元模型从宏观上详细分析了集磁器作用下工件区域的磁场和电磁力分布特性以及焊接过程中的工件塑性变形行为;从微观上分析了焊接过程中不同界面的形成过程和焊接界面的温度变化规律。在此基础上,搭建了焊接实验平台并以不同孔径的集磁器对1mm厚的1060铝板和304不锈钢板进行了焊接实验,在焊接样件的外观、截面和焊接界面的微观结构分析的基础上进行了相关工艺实验。工艺试验结果表明,本方法可以较好完成铝板和不锈钢板电磁脉冲焊接。最后,开展了基于背景磁场辅助的电磁脉冲焊接方法、装置研制及实验研究。构建了该类焊接系统的电磁-结构有限元模型,对背景磁场线圈进行了优化设计,获取了合理的线圈层数与匝数的比例关系,并确定了加固方案;探究了背景磁场焊接过程中工件关键电磁参数(涡流的电流密度、电磁力等)对工件塑性变形行为的影响规律。在此基础上,采用1mm厚的1060铝板进行焊接实验,并进行外观、截面的宏观分析和焊接界面的微观分析,同时对焊接样件进行拉伸强度和硬度测试。实验结果表明该方法可以有效提高工件碰撞速度,并提高焊接质量。(本文来源于《华中科技大学》期刊2019-02-01）
李妨,夏德伟,王文静,徐志强,张西超[5]（2018）在《6×××系铝合金汽车防撞梁高速碰撞分析》一文中研究指出以某车型前防撞梁为研究对象,利用仿真软件对其在高速正面碰撞下的工况进行模拟,从仿真结果中对模型的能量变化及质量变化得出模型建立的正确性与可靠性。通过分析部件的吸能、变形特性及截面力时间历程曲线,得出该防撞梁系统可达到汽车零部件设计中轻量化、安全性标准,对今后铝制防撞梁的结构设计具有一定的参考价值。(本文来源于《铝加工》期刊2018年06期）
徐伟芳,张方举,胡文军,胡绍全,李上明[6]（2018）在《高温条件下高速碰撞试验技术研究》一文中研究指出目的建立高温条件下结构的高速碰撞试验技术。方法基于理论和试验方法,研究影响试样加热/保温、碰靶速度和姿态的关键因素,利用次口径发射技术和电炉技术实现试样的加热、保温和加速。采用间接方法测试试样碰靶时的温度,联合应用次口径发射技术和靶体,控制试样的碰靶姿态,并利用高速摄影技术对其进行测试。通过薄壁圆柱筒的高温高速碰靶验证高温试验技术的有效性。结果建立了加热、加速和姿态控制一体化的高温高速碰撞试验技术,获得了不同尺寸薄壁圆柱筒不同姿态碰靶时的高温冲击动力学响应。正碰时,撞击端镦粗,尾端收缩,尾端的凹陷大于碰撞端的变形;侧碰时,圆筒呈马鞍状;角碰时的变形为楔形。随着圆筒的强度和刚度的降低,圆筒的变形增加,整体发生坍塌,出现大量的皱褶。结论建立的试验技术切实有效,可以用于高温条件下结构高速碰撞效应的研究。(本文来源于《装备环境工程》期刊2018年11期）
徐伟芳,张方举,胡文军,胡绍全,李上明[7]（2018）在《高温条件下薄壁圆柱筒高速碰撞试验》一文中研究指出为研究高温条件下薄壁圆筒高速撞击靶体的动力学响应,该文基于理论和试验分析影响加热/保温、撞靶速度和姿态的诸多因素,研究可以加温的高速撞击试验技术,分别采用次口径发射技术、间接测温技术和高速摄影技术等实现薄壁圆柱筒的加热、保温、加速和姿态控制和测试等,研究高温条件下薄壁圆柱筒的高速撞击响应。研究结果表明:整体刚度较大的薄壁圆柱筒在高温条件下与刚性靶正碰时,碰撞端撴粗,尾端收缩,两端发生凹陷变形,尾端的凹陷大于碰撞端的凹陷变形;侧碰时,试样整体变形成马鞍状,碰撞侧的变形呈扁平状;端部角碰时,碰撞端的变形呈楔形,与碰撞角密切相关,尾部也发生凹陷。整体刚度偏弱的薄壁圆筒碰撞时整体坍塌,出现大量褶皱。(本文来源于《中国测试》期刊2018年10期）
韩雅菲,唐恩凌,贺丽萍,王猛,郭凯[8]（2018）在《高速碰撞诱发闪光辐射温度的测量及误差分析》一文中研究指出为实现对高速碰撞诱发的闪光辐射温度进行实验测量及误差分析,建立了二级轻气炮加载系统及闪光辐射温度测量系统。采用聚碳酸酯弹丸分别以6 km/s、3.9 km/s的速度垂直撞击2A12铝靶,利用瞬态光纤高温计采集闪光信号,通过比色法计算不同碰撞条件下的闪光辐射强度及辐射温度。依据普朗克辐射定律计算了不同波长及温度条件下的闪光辐射强度理论值,与实验测量结果相比较并进行了误差分析;分别采用双色测温法的不同波长组合及四色测温法计算了闪光辐射温度及其平均温度,通过计算标准差分析了波长的选取对闪光辐射温度的影响。结果表明:与理论计算结果相比较,实验测量得到的闪光辐射强度值偏低,采用双色测温法计算闪光辐射温度时波长的选取对计算结果影响很大,波长间隔越大计算结果误差越小(误差最小值实验No.1为68.25 K,实验No.2为30.67 K);四色测温法计算得到的闪光辐射温度与平均温度相近(误差实验No.1为72.88 K,实验No.2为63.66 K),因此采用比色法计算闪光辐射温度时应尽量选取大间隔波长或多个波长参与计算以降低误差。(本文来源于《发光学报》期刊2018年05期）
崔浩龙,魏晓辉,徐海啸[9]（2017）在《高速碰撞仿真计算的优化方法》一文中研究指出针对高速碰撞仿真系统中计算量较大的有限元计算部分,建立了并行有限元模型和区域划分原则,利用逐元法(Element by Element,EBE)分析有限元结构和单个有限元的物理量,利用区域划分方法对有限元网格进行划分,并采用中心差分法求解拉格朗日运动方程,用以模拟圆柱形物体高速碰撞刚性墙的过程。分析了多核CPU架构的基本通信原理,提出了1种动态负载均衡策略,能够优化多核架构上高速碰撞过程中有限元计算的运行效率,选用MPICH2和FORTRAN编写了仿真计算程序。经过多次实验,该优化方法将有限元计算程序运行效率平均提高了8.7%以上。(本文来源于《中国科技论文》期刊2017年20期）
冯飞,李建军,黄亮,岳天宇,黄攀[10]（2017）在《铝合金板料与模具电磁高速碰撞数值模拟研究》一文中研究指出基于LS-DYNA对板料电磁碰撞过程进行了有限元数值模拟分析,研究结果表明:随着放电电压增大,板料与模具底部发生高速碰撞,碰撞区域的直径大小与反弹高度也随之增大。当板料中心位置与模具底部发生碰撞前,等效塑性应变已达到一个稳定值,而当板料与模具底部发生碰撞后,等效塑性应变值突然增大,并达到一个更高的稳定值。当放电电压增加到较大值时,板料碰撞区域出现了颈缩,但板料发生破裂的区域却是在其中心部位而非颈缩部位,这说明板料与模具的高速碰撞可以抑制颈缩,分散应力,进而提高材料的成形性能。(本文来源于《创新塑性加工技术，推动智能制造发展——第十五届全国塑性工程学会年会暨第七届全球华人塑性加工技术交流会学术会议论文集》期刊2017-10-13）
高速碰撞论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
利用建立的二级轻气炮加载系统及光辐射特征采集系统开展了2A12铝弹丸以30°入射角度、2. 5 km/s和3. 1km/s的碰撞速度撞击天然白云石诱发的光辐射特征实验研究。利用光谱仪得到了250～870 nm波长范围的光谱强度、弹靶材料的元素组成以及铝元素的电子激发温度,由光纤高温计测量500 nm、550 nm、650 nm、700 nm波长对应的闪光辐射电压值计算得到了闪光辐射强度及闪光辐射温度的演化曲线。研究结果表明,由光谱测量得到的元素与实际的弹靶材料元素组成具有较好的一致性;闪光辐射强度、闪光辐射温度及电子激发温度随碰撞速度的增加而增大,并且闪光辐射温度低于电子激发温度。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
高速碰撞论文参考文献
[1].郭庆祥,王楠,郑艳婷,卜晓兵.高速碰撞中不同类型儿童的损伤研究[C].Proceedingsofthe16thInternationalForumofAutomotiveTrafficSafety（INFATS2019）.2019
[2].韩雅菲,唐恩凌,贺丽萍.高速碰撞天然白云石板诱发的光辐射特征实验研究[J].兵器装备工程学报.2019
[3].文兴全,连克难,朱建平.机械快门的高速碰撞过程分析与结构优化[J].机械工程师.2019
[4].邓方雄.基于电磁脉冲技术的金属板件高速碰撞焊接方法与实验研究[D].华中科技大学.2019
[5].李妨,夏德伟,王文静,徐志强,张西超.6×××系铝合金汽车防撞梁高速碰撞分析[J].铝加工.2018
[6].徐伟芳,张方举,胡文军,胡绍全,李上明.高温条件下高速碰撞试验技术研究[J].装备环境工程.2018
[7].徐伟芳,张方举,胡文军,胡绍全,李上明.高温条件下薄壁圆柱筒高速碰撞试验[J].中国测试.2018
[8].韩雅菲,唐恩凌,贺丽萍,王猛,郭凯.高速碰撞诱发闪光辐射温度的测量及误差分析[J].发光学报.2018
[9].崔浩龙,魏晓辉,徐海啸.高速碰撞仿真计算的优化方法[J].中国科技论文.2017
[10].冯飞,李建军,黄亮,岳天宇,黄攀.铝合金板料与模具电磁高速碰撞数值模拟研究[C].创新塑性加工技术，推动智能制造发展——第十五届全国塑性工程学会年会暨第七届全球华人塑性加工技术交流会学术会议论文集.2017
论文知识图
