全文摘要
本实用新型公开了本实用新型提供一种汽车仪表电路板用烘干装置,包括纵向设置的筒体，筒体的内底壁固定有加热器，筒体的侧壁开设有通孔，通孔的内壁铰接盖板，盖板的内侧从下到上依次设有水平的下限位板、上限位板以及固定板，下限位板与固定板均固接在盖板上，盖板的内侧开设有纵向设置的滑槽，上限位板相对应滑槽处固定有滑块，上限位板通过滑块活动卡接在滑槽内，上限位板与固定板之间弹性连接有弹簧，筒体的顶端均匀设有多个透气孔。本实用新型可对电路板表面的绿漆进行有效的烘干，且烘干数量增大，结构简单，使用过程方便快捷。
主设计要求
1.一种汽车仪表电路板用烘干装置,其特征在于，包括纵向设置的筒体（1），所述筒体（1）的内底壁固定有加热器（2），所述筒体（1）的侧壁开设有通孔（3），所述通孔（3）的内壁铰接盖板（4），所述盖板（4）的内侧从下到上依次设有水平的下限位板（5）、上限位板（6）以及固定板（12），所述下限位板（5）与所述固定板（12）均固接在所述盖板（4）上，所述盖板（4）的内侧开设有纵向设置的滑槽（10），所述上限位板（6）相对应所述滑槽（10）处固定有滑块（11），所述上限位板（6）通过所述滑块（11）活动卡接在所述滑槽（10）内，所述上限位板（6）与所述固定板（12）之间弹性连接有弹簧（13），所述筒体（1）的顶端均匀设有多个透气孔（17）。
设计方案
1.一种汽车仪表电路板用烘干装置,其特征在于，包括纵向设置的筒体（1），所述筒体（1）的内底壁固定有加热器（2），所述筒体（1）的侧壁开设有通孔（3），所述通孔（3）的内壁铰接盖板（4），所述盖板（4）的内侧从下到上依次设有水平的下限位板（5）、上限位板（6）以及固定板（12），所述下限位板（5）与所述固定板（12）均固接在所述盖板（4）上，所述盖板（4）的内侧开设有纵向设置的滑槽（10），所述上限位板（6）相对应所述滑槽（10）处固定有滑块（11），所述上限位板（6）通过所述滑块（11）活动卡接在所述滑槽（10）内，所述上限位板（6）与所述固定板（12）之间弹性连接有弹簧（13），所述筒体（1）的顶端均匀设有多个透气孔（17）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车仪表电路板用烘干装置,其特征在于，所述盖板（4）的内侧设有竖直的侧板（9），所述侧板（9）对称设置在所述盖板（4）的两侧。
3.根据权利要求1所述的一种汽车仪表电路板用烘干装置,其特征在于，所述盖板（4）的外侧固定有把手（15）。
4.根据权利要求1所述的一种汽车仪表电路板用烘干装置,其特征在于，所述下限位板（5）的顶端以及所述上限位板（6）的底端均固定有垫条（8）。
5.根据权利要求1所述的一种汽车仪表电路板用烘干装置,其特征在于，所述下限位板（5）以及所述上限位板（6）远离所述盖板（4）的一端均固定有挡条（7）。
6.根据权利要求1所述的一种汽车仪表电路板用烘干装置,其特征在于，所述上限位板（6）的外壁上固定有调控块（14）。
7.根据权利要求1所述的一种汽车仪表电路板用烘干装置,其特征在于，所述通孔（3）的内壁镶嵌有定位珠（16），所述盖板（4）相对应所述定位珠（16）处开设有卡槽，所述定位珠（16）与所述卡槽卡接配合。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及汽车零配件，尤其涉及一种汽车仪表电路板用烘干装置。
背景技术
电路板的名称有：陶瓷电路板，氧化铝陶瓷电路板，氮化铝陶瓷电路板，线路板，PCB板，铝基板，高频板，厚铜板，阻抗板，PCB，超薄线路板，超薄电路板，印刷电路板等。电路板可使电路迷你化、直观化，对于固定电路的批量生产和优化用电器布局起重要作用。
汽车仪表生产过程中，会使用到大量电路板，电路板在生产过程中会在表面刷上一层绿漆，并进行烘干，但是现有的烘干装置内部的加热装置一般都是直接对电路板表面进行加热，强度过高，对电路板会产生一定不良的影响，为此我们提出一种汽车仪表电路板用烘干装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车仪表电路板用烘干装置，以解决电路板在烘干过程中烘干强度过高的技术问题。
本实用新型为解决上述技术问题，采用以下技术方案来实现：
本实用新型提供一种汽车仪表电路板用烘干装置,包括纵向设置的筒体，筒体的内底壁固定有加热器，筒体的侧壁开设有通孔，通孔的内壁铰接盖板，盖板的内侧从下到上依次设有水平的下限位板、上限位板以及固定板，下限位板与固定板均固接在盖板上，盖板的内侧开设有纵向设置的滑槽，上限位板相对应滑槽处固定有滑块，上限位板通过滑块活动卡接在滑槽内，上限位板与固定板之间弹性连接有弹簧，筒体的顶端均匀设有多个透气孔。
优选地，盖板的内侧设有竖直的侧板，侧板对称设置在盖板的两侧。
优选地，盖板的外侧固定有把手。
优选地，下限位板的顶端以及上限位板的底端均固定有垫条。
优选地，下限位板以及上限位板远离盖板的一端均固定有挡条。
优选地，上限位板的外壁上固定有调控块。
优选地，通孔的内壁镶嵌有定位珠，盖板相对应定位珠处开设有卡槽，定位珠与卡槽卡接配合。
本实用新型在使用过程中，操作人员需先打开盖板并使盖板水平，然后轻轻拉动上限位板，并使上限位板与下限位板之间的距离增大，然后将刷过绿漆的电路板放在下限位板与上限位板之间，并使的绿漆面向上，然后松开上限位板，在弹簧的弹力作用下，上限位板向电路板靠近，上限位板在移动过程中，滑块则在滑槽内滑动，从而实现上限位板的移动，在上限位板与下限位板的限位作用下，电路板得以被固定，然后将盖板与通孔合上即可，此时启动加热器，在加热器的作用下，筒体内升温，从而可对电路板表面的绿漆进行烘干加热处理，而废汽则通过透气孔排出，在该过程中，电路板均为竖直状态，并不与加热器的加热点直接进行接触。传统的电路板加热一般都是电路板水平设置一层，因此加热数量受限，而本实用新型中，通过设置筒体这一结构，使得筒体的四周侧壁均可设置通孔以及盖板，从而极大的增加了电路板的烘干数量。
设置侧板则可有效的增加结构的限位范围，从而避免电路板向两侧滑脱。
设置把手则方便开启盖板。
设置垫条则可减少电路板与结构之间的磨损，并增大摩擦系数，从而避免电路板出现脱落的情况，从而有效的增强了结构的整体稳定性。
设置挡条则进一步的对电路板起到限位作用，从而避免电路板因受到上限位板的挤压力而出现歪斜滑脱的不良情况。
设置调控块则方便对上限位板进行施力，从而方便对上限位板的移动进行调节。
设置定位珠以及卡槽则方便盖板与通孔之间的连接。
本实用新型的有益效果是：本实用新型提供了一种汽车仪表电路板用烘干装置，可对电路板表面的绿漆进行有效的烘干，且烘干数量增大，结构简单，使用过程方便快捷。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型中A部位的放大图。
图3为本实用新型中盖板的内侧正视图。
附图标记：1-筒体，2-加热器，3-通孔，4-盖板，5-下限位板，6-上限位板，7-挡条，8-垫条，9-侧板，10-滑槽，11-滑块，12-固定板，13-弹簧，14-调控块，15-把手，16-定位珠，17-透气孔。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。
如图1-3所示，一种汽车仪表电路板用烘干装置,包括纵向设置的筒体1，筒体1的内底壁固定有加热器2，筒体1的侧壁开设有通孔3，通孔3的内壁铰接盖板4，通孔3的内壁镶嵌有定位珠16，盖板4相对应定位珠16处开设有卡槽，定位珠16与卡槽卡接配合。
盖板4的内侧从下到上依次设有水平的下限位板5、上限位板6以及固定板12，下限位板5与固定板12均固接在盖板4上，盖板4的内侧开设有纵向设置的滑槽10，上限位板6相对应滑槽10处固定有滑块11，上限位板6通过滑块11活动卡接在滑槽10内，上限位板6与固定板12之间弹性连接有弹簧13。
下限位板5的顶端以及上限位板6的底端均固定有垫条8，下限位板5以及上限位板6远离盖板4的一端均固定有挡条7，上限位板6的外壁上固定有调控块14，筒体1的顶端均匀设有多个透气孔17，盖板4的内侧设有竖直的侧板9，侧板9对称设置在盖板4的两侧，盖板4的外侧固定有把手15。
本实用新型在使用过程中，操作人员需先打开盖板4并使盖板4水平，然后轻轻拉动上限位板6，并使上限位板6与下限位板5之间的距离增大，然后将刷过绿漆的电路板放在下限位板5与上限位板6之间，并使的绿漆面向上，然后松开上限位板6，在弹簧13的弹力作用下，上限位板6向电路板靠近，上限位板6在移动过程中，滑块11则在滑槽10内滑动，从而实现上限位板6的移动，在上限位板6与下限位板5的限位作用下，电路板得以被固定，然后将盖板4与通孔3合上即可，此时启动加热器2，在加热器2的作用下，筒体1内升温，从而可对电路板表面的绿漆进行烘干加热处理，而废汽则通过透气孔17排出，在该过程中，电路板均为竖直状态，并不与加热器的加热点直接进行接触。传统的电路板加热一般都是电路板水平设置一层，因此加热数量受限，而本实用新型中，通过设置筒体1这一结构，使得筒体1的四周侧壁均可设置通孔3以及盖板4，从而极大的增加了电路板的烘干数量。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920033346.X
申请日:2019-01-09
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:34(安徽)
授权编号:CN209659741U
授权时间:20191119
主分类号:H05K 3/22
专利分类号:H05K3/22
范畴分类:39D;
申请人:合肥环瑞汽车电子科技有限公司
第一申请人:合肥环瑞汽车电子科技有限公司
申请人地址:230000 安徽省合肥市高新区皖水路252号工大汽车研发中心305-311室
发明人:王世鹏;张书塘
第一发明人:王世鹏
当前权利人:合肥环瑞汽车电子科技有限公司
代理人:黄景燕
代理机构:34147
代理机构编号:合肥律众知识产权代理有限公司 34147
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计