物理样机论文_李仁杰

导读:本文包含了物理样机论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译,主要关键词:样机,物理,建模,结构,数字,正交,除尘器。

物理样机论文文献综述

李仁杰[1](2014)在《袋式除尘器数字测试样机集成半物理仿真实验研究》一文中研究指出随着袋式除尘器正面临着市场变化快,产品需求多元化的大背景下,以及我国环保形势日益严峻,相关监管措施逐步加强的国情下,这使得袋式除尘器新产品的研发具有重要意义,但是袋式除尘器属于大型工业设备,受现场工作环境影响较大,而现有的试验设备不完善,研发技术相对落后,因此研究一种用于袋式除尘器新产品创新实验手段非常急迫。本文提出了一种用于袋式除尘器新产品设计的数字化集成仿真实验方法,探索了数字测试样机集成半物理仿真方法以及关键技术,针对大型脉冲喷吹袋式除尘器产品的研发要求,给出了数字样机的构建,半物理仿真接入方法,完成了袋式除尘器半物理仿真实验系统构建,实验设计和模拟测试。本文分析了国内外相关研究成果,针对袋式除尘器数字测试样机集成半物理仿真实验技术和应用进行了深入研究,主要创新性工作包括:首先以数字测试样机技术、数字样机技术,半物理仿真技术为基础,提出了数字测试样机集成半物理仿真实验研究方法。其次,研究袋式除尘器结构组成和工作机理,分析结构设计原理,以及数字测试样机关键技术研究。在此基础上,实现袋式除尘器半物理仿真数学模型构建和物理模型的设计,CFD数值模拟技术研究,硬件接入系统的理论方法研究和设计。最后,通过以袋式除尘器脉冲喷吹和过滤实验为实例,构建袋式除尘器半物理仿真实验系统,通过实验方案,实现数值模拟试验,完成仿真模拟测试。实际应用表明,通过将数字测试样机集成半物理仿真实验技术应用在袋式除尘器上具有很好的可行性和有效性,为袋式除尘器新产品的创新研发探索了一条新的道路,从而缩短研发周期、降低研发成本、保证研发质量。(本文来源于《河北工业大学》期刊2014-03-01)

高洪,孟舒,查为民,李玲纯,张海涛[2](2011)在《6-3-3并联机构物理样机结构优化》一文中研究指出建立了6-3-3并联机构物理样机结构优化问题的数学模型,提出将有限元算法内嵌到优化算法中的优化模型求解思路.在ANSYS软件平台上,通过建立各零件参数化模型、定义设计变量、约束和目标函数等步骤,在其优化工具箱最终实现各零件结构参数的优化,为该机构物理样机的轻量化设计提供了理论依据.(本文来源于《安徽工程大学学报》期刊2011年03期)

[3](2010)在《PTC让达拉拉公司对物理样机说“再见”》一文中研究指出达拉拉(Dallara)汽车公司,意大利帕尔马市1972年由Gian Paolo Dallara创立的达拉拉汽车公司,现已发展成为世界上最令人羡慕和敬重的主流赛车设计商和制造商,她为勒芒、叁级方程式(F3)、印地赛车联盟(IRL)提供赛车。(本文来源于《中国机电工业》期刊2010年08期)

王晓光,苏群星,谷宏强[4](2009)在《虚拟维修样机中的刚体部件物理属性建模方法与实现》一文中研究指出为了建立逼真的带有物理属性的虚拟维修样机模型,采用对刚体部件物理属性的建模方法,对虚拟维修样机的刚体部件进行了建模。给出了建立刚体部件物理属性模型的框架,定义了时间、空间和质量叁个物理学中最基本的物理概念,从模型几何数据的获取,物理属性模型的算法实现和仿真流程给出了建立虚拟维修样机物理属性模型的具体仿真过程,并把此方法应用于某大型设备虚拟维修样机模型中刚体部件模型的建立。通过虚拟维修训练仿真过程可以看出,对刚体部件物理属性模型虚拟维修训练具有更强的逼真度和沉浸感,具有通用性。(本文来源于《系统仿真学报》期刊2009年19期)

杨兴根,钟文[5](2009)在《物理样机将在明年9月前完成》一文中研究指出“成都造”机头将装备国产大飞机——5月26日,中航工业成飞公司/成飞民机公司与中国商飞公司正式签订供应商理解备忘录之后,昨日,成飞/成飞民机大客项目负责人接受采访时称,目前整个大飞机项目机头部件已经进入前期设计阶段。按照中国商飞的要求,整个生产过程所需的(本文来源于《成都日报》期刊2009-06-03)

康飞,朱婉玲[6](2008)在《基于数字样机和物理样机的并行工程在汽车产品开发项目中的应用》一文中研究指出提出基于数字样机和物理样机的并行工程理论在汽车产品开发项目中的意义、作用及方法。以参与开发项目的过程为实例,介绍了并行开发的系统构架及实施过程在项目管理中的应用。(本文来源于《项目管理技术》期刊2008年S1期)

常同立,丛大成,叶正茂,韩俊伟[7](2008)在《空间对接半物理仿真系统虚拟样机及仿真研究》一文中研究指出阐述了飞行器空间对接地面半物理仿真系统设计思想。基于物理建模的思想,用SimMechanics工具箱建立了空间对接地面半物理仿真台的机械系统,用Matlab/Simulink建立了控制系统模型,建构了虚拟空间对接地面半物理仿真台。结合虚拟样机建模过程阐述了空间对接地面半物理仿真的关键技术。在空间对接地面半物理仿真台虚拟样机上,采用无阻尼振荡模型对空间对接动力学模型等进行了验证,对空间对接的缓冲过程进行了仿真。仿真结果表明半物理仿真系统设计思想是正确的,系统建构技术措施是有效的。(本文来源于《机床与液压》期刊2008年04期)

丁建华[8](2008)在《NMT物理样机的设计与实现》一文中研究指出非正交多重调制技术(NMT)作为一种全新的多载波数字调制技术,是梁德群教授的原创性发明,它突破了传统载波调制中正交性的限制,丰富和发展了数字通信的调制理论和方法。理论研究证明,NMT可以突破奈奎斯特速率,具有比现有各种调制方法(如QAM、DMT和OFDM)都高的频带利用率。已经完成的包括ADSL、VDSL、5类线局域网、无线和卫星等信道上的计算机仿真,证明NMT在提高传输速率和传输距离方面比现有调制方法有很大的优势,为了进一步验证NMT的技术工程可行性,还需要在实际的线路上进行实验,为此研制了支持物理线路实验的样机。NMT物理样机硬件设计采用两种方案,一种方案是基于SEED-DEC6713开发板和自制的线路驱动放大器子板进行物理样机设计,另一种方案则是基于Lyrtech公司的SignalWAVe开发板进行物理样机设计。NMT物理样机软件设计主要包括上位机程序、DSP程序、USB应用程序和FPGA固件程序设计。文中详述了NMT物理样机硬件架构和软、硬件设计,同时提出了一些样机软、硬件设计中的关键技术,并在DSP中实现了NFDM算法。在NMT物理样机的支持下,进行了100米5类线局域网线路上NMT和OFDM的对比传输实验,实验结果证明了系统硬件平台设计成功,工作运行正常、稳定、可靠,证明了NMT的工程可行性及性能优越性,为日后NMT的工程实用化提供理论和实践依据,为NMT的产品化提供技术支持。(本文来源于《大连海事大学》期刊2008-03-01)

秦斌[9](2007)在《虚拟样机环境下的紧凑型回旋加速器物理设计》一文中研究指出紧凑型回旋加速器由于具有灵活和经济特点,是核物理、固态物理等基础研究的重要工具,同时,广泛应用于PET(Positron Emission Tomography)诊断、质子治疗、同位素生产和工业辐照等应用领域。虚拟样机作为一种新兴的基于虚拟现实和数值仿真的数字化技术,目前在复杂制造领域得到了应用。将虚拟样机技术引入到回旋加速器的设计中,有助于产生创新方案、降低工程风险。本文研究了在虚拟样机的集成环境下,以加速器束流动力学为工具,所开展的紧凑型回旋加速器主磁铁和轴向注入系统中相关部件的物理设计,并以实验验证了虚拟样机数值模拟方法的有效性。作为全文的理论基础,本文首先对回旋加速器束流动力学作了回顾,包括粒子的横向运动与纵向加速运动及其稳定性,着重讨论了基于数值方法的回旋加速器平衡轨道、粒子滑相和横向自由振荡频率的分析与计算。在此基础上,提出了一种基于对电磁场中粒子运动方程进行数值积分,以跟踪单粒子或束流相空间内多粒子轨迹并进行相关束流动力学分析的算法,设计并实现了了采用该算法的PTP(Particle Tracking Package)程序内核与人机界面,并将该程序的计算结果同TRIUMF实验室的CYCLOP程序作了比对。PTP作为一个分析工具,在论文中加速器各部件的设计中均有应用。主磁铁是紧凑型回旋加速器中造价最高的部件,对设计要求极严,要求满足粒子加速的等时性和横向聚焦条件,避免危险的共振线穿越。论文讨论了主磁铁设计上的主要考虑因素,研究了在集成环境下,利用有限元磁场计算与束流动力学分析的协同化作业进行磁铁设计与优化的方法。轴向注入系统是提高注入效率和束流强度的关键,本文以一台16 MeV回旋加速器为实例,开展了基于TRACE3D程序的轴向注入的光路设计,并研究了螺旋偏转板解析与数值分析方法。本文提出了一种基于Python脚本语言和混合编程方法的回旋加速器虚拟样机集成环境方案,并进行了实现。该方案能够满足虚拟样机设计平台中异构性组件的集成需求,同时具有灵活和易于扩展的特性。物理样机上的实验及数据比对是验证虚拟样机有效性的重要手段。在论文的最后部分,介绍了作者参予的两项实验研究:其一为日本京都大学研究用反应堆实验室FFAG(Fixed Field Alternating Gradient)注入环的束流测量实验;其二为中国原子能科学院CYCIAE100回旋加速器中心区实验平台主磁铁测量实验。这两项实验的结果分别验证了束流动力学和磁铁有限元分析在数值模拟上的预测能力和准确性。(本文来源于《华中科技大学》期刊2007-06-01)

刘秀海,邓四二,滕弘飞,常义冬[10](2006)在《滚动轴承仿真系统虚拟样机与物理样机相似度研究》一文中研究指出仿真虚拟样机技术作为一种新兴数字化设计方法被应用在航空发动机滚动轴承设计中。定性定量地衡量虚拟样机和物理样机之间的关系是虚拟样机技术应用的关键问题。重点论述了滚动轴承仿真虚拟样机与物理样机相似度方面的研究,对虚拟样机和物理样机相似度研究所面临的问题进行了讨论。(本文来源于《轴承》期刊2006年08期)

物理样机论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

建立了6-3-3并联机构物理样机结构优化问题的数学模型,提出将有限元算法内嵌到优化算法中的优化模型求解思路.在ANSYS软件平台上,通过建立各零件参数化模型、定义设计变量、约束和目标函数等步骤,在其优化工具箱最终实现各零件结构参数的优化,为该机构物理样机的轻量化设计提供了理论依据.

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

物理样机论文参考文献

[1].李仁杰.袋式除尘器数字测试样机集成半物理仿真实验研究[D].河北工业大学.2014

[2].高洪,孟舒,查为民,李玲纯,张海涛.6-3-3并联机构物理样机结构优化[J].安徽工程大学学报.2011

[3]..PTC让达拉拉公司对物理样机说“再见”[J].中国机电工业.2010

[4].王晓光,苏群星,谷宏强.虚拟维修样机中的刚体部件物理属性建模方法与实现[J].系统仿真学报.2009

[5].杨兴根,钟文.物理样机将在明年9月前完成[N].成都日报.2009

[6].康飞,朱婉玲.基于数字样机和物理样机的并行工程在汽车产品开发项目中的应用[J].项目管理技术.2008

[7].常同立,丛大成,叶正茂,韩俊伟.空间对接半物理仿真系统虚拟样机及仿真研究[J].机床与液压.2008

[8].丁建华.NMT物理样机的设计与实现[D].大连海事大学.2008

[9].秦斌.虚拟样机环境下的紧凑型回旋加速器物理设计[D].华中科技大学.2007

[10].刘秀海,邓四二,滕弘飞,常义冬.滚动轴承仿真系统虚拟样机与物理样机相似度研究[J].轴承.2006

论文知识图

振动筛振动测试样机物理样机传统汽车新车型的研发流程基于虚拟样机的产品设计流程双活塞驱动配气机构简图减速器Fig.3.1BXT-110gearred...

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