全文摘要
本实用新型公开了一种高效节能高过载变压器,包括变压器本体、油箱、底座，所述的油箱通过进油管与变压器本体相连通，所述的油箱上设置有视油窗，所述的底座设置在变压器本体底部，所述的底座通过螺栓与基础设施相连接，所述的油箱内设置有油位检测装置，所述的油位检测装置通过信号传输线连接在报警装置上，所述的变压器本体侧壁设置有第一散热器、第二散热器及第三散热器，所述的变压器保护壳体内设置有第一冷却装置、第二冷却装置，本实用新型设置了散热器和冷却装置，能够更好的对变压器本体进行散热，提高高过载变压器的散热效果。
主设计要求
1.一种高效节能高过载变压器,包括变压器本体（14）、油箱（1）、底座（11），所述的油箱（1）通过进油管（8）与变压器本体（14）相连通，所述的油箱（1）上设置有视油窗（9），所述的底座（11）设置在变压器本体（14）底部，所述的底座（11）通过螺栓（12）与基础设施相连接，其特征在于：所述的油箱（1）内设置有油位检测装置，所述的油位检测装置通过信号传输线连接在报警装置上，所述的变压器本体（14）侧壁设置有第一散热器（2）、第二散热器（6）及第三散热器（7），所述的第一散热器（2）、第二散热器（6）及第三散热器（7）上设置有散热波纹管（10）。
设计方案
1.一种高效节能高过载变压器,包括变压器本体（14）、油箱（1）、底座（11），所述的油箱（1）通过进油管（8）与变压器本体（14）相连通，所述的油箱（1）上设置有视油窗（9），所述的底座（11）设置在变压器本体（14）底部，所述的底座（11）通过螺栓（12）与基础设施相连接，其特征在于：所述的油箱（1）内设置有油位检测装置，所述的油位检测装置通过信号传输线连接在报警装置上，所述的变压器本体（14）侧壁设置有第一散热器（2）、第二散热器（6）及第三散热器（7），所述的第一散热器（2）、第二散热器（6）及第三散热器（7）上设置有散热波纹管（10）。
2.根据权利要求1所述的高效节能高过载变压器,其特征在于：所述的第一散热器（2）、第二散热器（6）及第三散热器（7）外部设置有变压器保护壳体（3）。
3.根据权利要求2所述的高效节能高过载变压器,其特征在于：所述的变压器保护壳体（3）内壁上设置有防火层（5）。
4.根据权利要求2所述的高效节能高过载变压器,其特征在于：所述的变压器保护壳体（3）内设置有第一冷却装置（4）、第二冷却装置（15），所述的第一冷却装置（4）设置在第一散热器（2）与第二散热器（6）的对角处，所述的第二冷却装置（15）设置在第二散热器（6）与第三散热器（7）的对角处。
5.根据权利要求4所述的高效节能高过载变压器,其特征在于：所述的第一冷却装置（4）及第二冷却装置（15）设置为空气冷却装置。
6.根据权利要求4所述的高效节能高过载变压器,其特征在于：所述的底座（11）底部设置有弹性减震装置（13）。
7.根据权利要求1所述的高效节能高过载变压器,其特征在于：所述的变压器本体（14）进线处设置有过载保护装置。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及变压器装置领域，具体涉及一种高效节能高过载变压器。
背景技术
目前，我国农网配电变压器虽然全年大部分的时间处于轻载运行状态，负荷主要为照明用电，负荷较小，年平均负载率也偏低，但在季节、高温、农忙等时期，农村用电负荷急剧增长，可达到1.5倍到2倍负荷，在这期间配电变电器短时段严重过载运行，导致停电、配电变压器烧毁等严重事故的频繁发生，严重影响了供电。而解决配电变压器过载运行的问题的方法包括：单纯的增加配电变压器的容量是最简单的一种，但这种方式既造成电网投资成本的大幅提高，又会增加配电变压器的空载损耗，使得电网运行效益显著降低；采用可调容变压器虽然能使总体运行损耗降低，但投资成本大幅增加是个硬伤；因此，采用一种在高负荷下具有较强负载运行能力的配电变压器，是经济高效地解决这一难题的理想方案。而国内常用的高过载变压器主要存在有材料消耗多，散热效果差、变压器自身保护欠缺等缺点。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高效节能高过载变压器，解决高过载变压器散热效果差、变压器自身保护欠缺的问题。
为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案：
一种高效节能高过载变压器,包括变压器本体、油箱、底座，所述的油箱通过进油管与变压器本体相连通，所述的油箱上设置有视油窗，所述的底座设置在变压器本体底部，所述的底座通过螺栓与基础设施相连接，所述的油箱内设置有油位检测装置，所述的油位检测装置通过信号传输线连接在报警装置上，所述的变压器本体侧壁设置有第一散热器、第二散热器及第三散热器，所述的第一散热器、第二散热器及第三散热器上设置有散热波纹管。
进一步的，所述的第一散热器、第二散热器及第三散热器外部设置有变压器保护壳体。
进一步的，所述的变压器保护壳体内壁上设置有防火层。
进一步的，所述的变压器保护壳体内设置有第一冷却装置、第二冷却装置，所述的第一冷却装置设置在第一散热器与第二散热器的对角处，所述的第二冷却装置设置在第二散热器与第三散热器的对角处。
进一步的，所述的第一冷却装置及第二冷却装置设置为空气冷却装置。
进一步的，所述的底座底部设置有弹性减震装置。
进一步的，所述的变压器本体进线处设置有过载保护装置。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果之一：
1.本实用新型设置了散热器和冷却装置，能够更好的对变压器本体进行散热，提高高过载变压器的散热效果。
2.本实用新型设置有防火层，能够避免由于意外导致的变压器起火的问题，同时本实用新型设置有过载保护装置，能够在线路负荷过大时有效保护高过载变压器。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型第二视角的结构示意图。
图中：1-油箱、2-第一散热器、3-变压器保护壳体、4-第一冷却装置、5-防火层、6-第二散热器、7-第三散热器、8-进油管、9-视油窗、10-散热波纹管、11-底座、12-螺栓、13-弹性减震装置、14-变压器本体、15-第二冷却装置。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例1
一种高效节能高过载变压器,包括变压器本体14、油箱1、底座11，所述的油箱1通过进油管8与变压器本体14相连通，所述的油箱1上设置有视油窗9，所述的底座11设置在变压器本体14底部，所述的底座11通过螺栓12与基础设施相连接，所述的油箱1内设置有油位检测装置，所述的油位检测装置通过信号传输线连接在报警装置上，所述的变压器本体14侧壁设置有第一散热器2、第二散热器6及第三散热器7，所述的第一散热器2、第二散热器6及第三散热器7上设置有散热波纹管10。所述的散热器和散热波纹管10能够更好的提高变压器本体的散热效果。
实施例2
在实施例1的基础上，所述的第一散热器2、第二散热器6及第三散热器7外部设置有变压器保护壳体3。设置的变压器保护壳体3能够保护变压器本体14在搬运安装过程中免受损伤。
实施例3
在实施例1-2的基础上，所述的变压器保护壳体3内壁上设置有防火层5。设置的防火层5能够避免变压器本体14受到损伤。
实施例4
在实施例1-3的基础上，所述的变压器保护壳体3内设置有第一冷却装置4、第二冷却装置15，所述的第一冷却装置4设置在第一散热器2与第二散热器6的对角处，所述的第二冷却装置15设置在第二散热器6与第三散热器7的对角处。设置的第一冷却装置4与第二冷却装置15能够加速变压器本体14的降温效果。
实施例5
在实施例1-4的基础上，所述的第一冷却装置4及第二冷却装置15设置为空气冷却装置。设置的空气冷却装置连接有单独的空气压缩机及冷却装置，避免了变压器本体14的运行受到干扰。
实施例6
在实施例1-5的基础上，所述的底座11底部设置有弹性减震装置13。弹性减震装置13能够更平稳的将变压器安装在地面上。
实施例7
在实施例1-6的基础上，所述的变压器本体14进线处设置有过载保护装置。设置的过载保护装置能够避免变压器线路负荷大时受到损坏。
在本说明书中所谈到的“一个实施例”、“另一个实施例”、 “实施例”、“优选实施例”等，指的是结合该实施例描述的具体特征、结构或者特点包括在本申请概括性描述的至少一个实施例中。在说明书中多个地方出现同种表述不是一定指的是同一个实施例。进一步来说，结合任一实施例描述一个具体特征、结构或者特点时，所要主张的是结合其他实施例来实现这种特征、结构或者特点也落在本实用新型的范围内。
尽管这里参照本实用新型的多个解释性实施例对本实用新型进行了描述，但是，应该理解，本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式，这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说，在本申请公开、附图和权利要求的范围内，可以对主题组合布局的组成部件和\/或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和\/或布局进行的变形和改进外，对于本领域技术人员来说，其他的用途也将是明显的。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201822259230.6
申请日:2018-12-30
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:41(河南)
授权编号:CN209199733U
授权时间:20190802
主分类号:H01F 27/08
专利分类号:H01F27/08;H01F27/02;H01F27/40
范畴分类:38B;35F;
申请人:南阳市瑞光变压器有限公司
第一申请人:南阳市瑞光变压器有限公司
申请人地址:473000 河南省南阳市卧龙区石桥镇汉槐西街
发明人:杨建新;徐学文
第一发明人:杨建新
当前权利人:南阳市瑞光变压器有限公司
代理人:邓金涛
代理机构:11458
代理机构编号:北京鼎宏元正知识产权代理事务所(普通合伙)
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计