15米翼展太阳能飞机机翼颤振分析和刚度设计

论文摘要

太阳能飞机小刚度和大变形的特点导致其普遍存在颤振问题,因此有必要合理建立太阳能飞机的动力学模型并进行颤振分析。以国内某15米翼展太阳能飞机为研究对象,建立初始的动力学模型,然后根据目标颤振速度调节模型刚度,得到了与目标颤振速度匹配的机翼主梁刚度,从而实现太阳能飞机的动力学反向建模,并在此基础上进行颤振分析,形成完整的太阳能飞机颤振分析设计方法。结果表明:该机翼扭转刚度增大70%,其颤振速度可提高29%。本文方法可用于指导15米太阳能飞机的防颤振设计。

论文目录

• 0 引 言
• 1 机翼的动力学反向建模方法
•   1.1 动力学反向建模方法
•   1.2 机翼结构动力学反向建模
•   1.3 分析方法
• 2 固有振动特性分析和颤振分析
•   2.1 固有振动特性分析
•   2.2 颤振特性分析
•   2.3 变刚度颤振特性分析
• 3 工程建议
• 4 结 论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 毛一青,杨飞,谷迎松

关键词: 太阳能飞机,颤振,模型,机翼,刚度

来源: 航空工程进展 2019年04期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 航空航天科学与工程

单位: 上海奥科赛通用航空有限公司设计部,上海飞机设计研究院试飞运营支持部,西北工业大学航空学院

基金: “长航时太阳能飞机”项目(ZN2017010303),民用飞机激励响应仿真技术研究项目(XZ2016024)

分类号: V214.11

DOI: 10.16615/j.cnki.1674-8190.2019.04.014

页码: 536-541

总页数: 6

文件大小: 2059K

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