一种电动机的转轴论文和设计

全文摘要

本实用新型提供了一种电动机的转轴，属于机械技术领域。它解决了现有的转轴寿命不佳的问题。本电动机的转轴包括呈管状的轴体，轴体内设有连接轴，连接轴和轴体两者同轴线布置，连接轴的左端和右端均伸出轴体，且连接轴和轴体固连，连接轴呈中空状，且连接轴的左端和右端均敞口，连接轴的中部外侧壁与轴体的内侧壁之间形成环形间隙，且连接轴的右端的外侧壁上一体成型有齿轮；连接轴的外侧壁上设有条形槽，且条形槽的长度沿轴体的轴向延伸，条形槽的右端呈封闭状，且条形槽的左端延伸至连接轴的左端面，轴体的内侧壁上一体成型有条形块，条形块的形状和尺寸均与条形槽匹配，且条形块插接条形槽内。本电动机的转轴具有寿命长的优点。

主设计要求

1.一种电动机的转轴，包括呈管状的轴体(2)，其特征在于，所述的轴体(2)内设有连接轴(1)，且连接轴(1)和轴体(2)两者同轴线布置，所述的连接轴(1)的左端和右端均伸出轴体(2)，且连接轴(1)和轴体(2)固连，连接轴(1)呈中空状，且连接轴(1)的左端和右端均敞口，连接轴(1)的中部外侧壁与轴体(2)的内侧壁之间形成环形间隙(3)，且连接轴(1)的右端的外侧壁上一体成型有齿轮(1a)；所述的连接轴(1)的外侧壁上设有条形槽(1b)，且条形槽(1b)的长度沿轴体(2)的轴向延伸，条形槽(1b)的右端呈封闭状，且条形槽(1b)的左端延伸至连接轴(1)的左端面，轴体(2)的内侧壁上一体成型有条形块(2a)，条形块(2a)的形状和尺寸均与条形槽(1b)匹配，且条形块(2a)插接条形槽(1b)内。

设计方案

2.根据权利要求1所述的电动机的转轴，其特征在于，所述的轴体(2)的右端内侧壁上一体成型有呈环状的连接部(2b)，连接部(2b)套设在连接轴(1)外，连接部(2b)的内侧壁与连接轴(1)的外侧壁相贴靠，且连接部(2b)和连接轴(1)密封固连。

3.根据权利要求2所述的电动机的转轴，其特征在于，所述的连接部(2b)和连接轴(1)通过焊接的方式密封固连。

4.根据权利要求1所述的电动机的转轴，其特征在于，所述的连接轴(1)的外侧壁上开设有环形凹槽，且环形凹槽和轴体(2)同轴线布置，所述的环形凹槽内设有密封圈(4)，且密封圈(4)的外侧壁与连接部(2b)的内侧壁相抵。

5.根据权利要求1所述的电动机的转轴，其特征在于，所述的条形槽(1b)至少有两个并沿轴体(2)的周向间隔均布，所述的条形块(2a)和条形槽(1b)数量相同且位置一一对应。

6.根据权利要求1所述的电动机的转轴，其特征在于，所述的连接轴(1)的硬度大于轴体(2)的硬度。

设计说明书

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种电动机，特别是一种电动机的转轴。

背景技术

电动机是把电能转换成机械能的一种设备，它是利用通电线圈(也就是定子绕组)产生旋转磁场并作用于转子形成磁电动力旋转扭矩。

为方便电动机与被驱动部件相连，其中一部分电动机的转轴上会直接设置齿轮，且齿轮和转轴为一体式结构。使用时，电动机工作时产生的部分热量会通过转轴传递到齿轮上，该热量与齿轮传动时产生的热量汇聚会导致齿轮处热量过高，加剧齿轮磨损速度。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种电动机的转轴，解决的技术问题是如何延长寿命。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种电动机的转轴，包括呈管状的轴体，其特征在于，所述的轴体内设有连接轴，且连接轴和轴体两者同轴线布置，所述的连接轴的左端和右端均伸出轴体，且连接轴和轴体固连，连接轴呈中空状，且连接轴的左端和右端均敞口，连接轴的中部外侧壁与轴体的内侧壁之间形成环形间隙，且连接轴的右端的外侧壁上一体成型有齿轮；所述的连接轴的外侧壁上设有条形槽，且条形槽的长度沿轴体的轴向延伸，条形槽的右端呈封闭状，且条形槽的左端延伸至连接轴的左端面，轴体的内侧壁上一体成型有条形块，条形块的形状和尺寸均与条形槽匹配，且条形块插接条形槽内。

安装时，轴体处于电动机机壳内部用于支撑转子组件；齿轮处于电动机机壳外部，用于连接被驱动部件。

连接轴和轴体之间通过环形间隙隔开，以减少两者之间的接触面积，从而降低轴体上的热量传递至连接轴上的量；其次，通过设置连接轴呈中空状且其两端均敞口，可有效加快连接轴的散热速度，以减少连接轴处聚集的热量，从而有效降低齿轮处的温度，来延缓齿轮磨损速度，来延长转轴寿命。

在上述的电动机的转轴中，所述的轴体的右端内侧壁上一体成型有呈环状的连接部，连接部套设在连接轴外，连接部的内侧壁与连接轴的外侧壁相贴靠，且连接部和连接轴密封固连。

在上述的电动机的转轴中，所述的连接部和连接轴通过焊接的方式密封固连。

在上述的电动机的转轴中，所述的连接轴的外侧壁上开设有环形凹槽，且环形凹槽和轴体同轴线布置，所述的环形凹槽内设有密封圈，且密封圈的外侧壁与连接部的内侧壁相抵。实际产品中，轴体的右端伸出电动机机壳，而在密封圈作用下，有效加强连接部和轴体之间的密封效果，以防止外部杂质通过连接部和连接轴的连接处进入到电动机内部。

在上述的电动机的转轴中，所述的条形槽至少有两个并沿轴体的周向间隔均布，所述的条形块和条形槽数量相同且位置一一对应。采用多个条形块和条形槽配合，以提高轴体和连接轴的同轴度，从而提高转轴转动精度。

在上述的电动机的转轴中，所述的连接轴的硬度大于轴体的硬度。

与现有技术相比，本电动机的转轴具有以下优点：

1、连接轴和轴体之间通过环形间隙隔开，以减少两者之间的接触面积，从而降低轴体上的热量传递至连接轴上的量；其次，通过设置连接轴呈中空状且其两端均敞口，可有效加快连接轴的散热速度，以减少连接轴处聚集的热量，从而有效降低齿轮处的温度，来延缓齿轮磨损速度，来延长转轴寿命。

2、在条形槽和条形块的配合下，使轴体和连接轴之间形成较高的同轴度，来提高转轴的转动精度。

附图说明

图1是本电动机的转轴的立体结构示意图。

图2是本电动机的转轴的剖视结构示意图。

图中，1、连接轴；1a、齿轮；1b、条形槽；2、轴体；2a、条形块；2b、连接部；3、环形间隙；4、密封圈。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1所示，本电动机的转轴包括轴体2和连接轴1，其中，轴体2呈管状，且轴体2的硬度小于连接轴1的硬度。

具体来说，连接轴1设于轴体2内，且连接轴1和轴体2两者同轴线布置。如图1和图2所示，连接轴1的左端和右端均伸出轴体2，且连接轴1和轴体2固连。连接轴1呈中空状，且连接轴1的左端和右端均敞口，连接轴1的中部外侧壁与轴体2的内侧壁之间形成环形间隙3，且连接轴1的右端的外侧壁上一体成型有齿轮1a。

进一步说明，连接轴1的外侧壁上设有条形槽1b，且条形槽1b的长度沿轴体2的轴向延伸。条形槽1b的右端呈封闭状，且条形槽1b的左端延伸至连接轴1的左端面。轴体2的内侧壁上一体成型有条形块2a，条形块2a的形状和尺寸均与条形槽1b匹配，且条形块2a插接条形槽1b内，以提高轴体2和连接轴1的同轴度。即此时，条形块2a呈长条状且长度沿轴体2的轴向延伸。更进一步地，条形槽1b至少有两个并沿轴体2的周向间隔均布，条形块2a和条形槽1b数量相同且位置一一对应。优选条形块2a和条形槽1b的数量均为3个。

其中，连接轴1和轴体2的连接方式具体如下：轴体2的右端内侧壁上一体成型有呈环状的连接部2b，连接部2b套设在连接轴1外，连接部2b的内侧壁与连接轴1的外侧壁相贴靠，且连接部2b和连接轴1密封固连。在本实施例中，连接部2b和连接轴1通过焊接的方式密封固连。进一步说明，连接轴1的外侧壁上开设有环形凹槽，且环形凹槽和轴体2同轴线布置，环形凹槽内设有密封圈4，且密封圈4的外侧壁与连接部2b的内侧壁相抵，有效加强连接部2b和轴体2之间的密封效果。

安装时，轴体2处于电动机机壳内部用于支撑转子组件，且轴体2的右端伸出电动机机壳；齿轮1a处于电动机机壳外部，用于连接被驱动部件。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

设计图

一种电动机的转轴论文和设计

一种电动机的转轴论文和设计

全文摘要

主设计要求

设计方案

设计说明书

设计图

相关信息详情

猜你喜欢