导读:本文包含了大跨公路隧道论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:隧道,导坑,公路,数值,稳定性,偏压,节理。
大跨公路隧道论文文献综述
樊友伟,解琴,郭剑锋,涂立聪[1]（2019）在《浅埋大跨公路隧道围岩稳定性研究》一文中研究指出以江西某公路隧道为工程实例,运用现场监控量测和数值计算的方法,分析评价了该隧道在采用两台阶法施工全过程的围岩稳定性情况。分析结果表明设计方案实际可行,隧道现场实际变形量较小,硐室安全稳定。(本文来源于《西部探矿工程》期刊2019年08期）
郑斌,谢尚邮,杨昕,桑运龙,吴建勋[2]（2019）在《节理发育岩体大跨公路隧道锚杆支护参数研究》一文中研究指出针对节理发育岩体的单洞叁车道大跨公路隧道,以宁波将军山隧道为工程背景,通过离散元手段考虑岩体的非连续力学行为,分析锚杆环向布置范围、环向间距、径向长度对隧道围岩稳定性及支护结构受力的影响,以围岩变形、塑性区、锚杆轴力为评价基准,得到较优的锚杆支护方案。结果表明,Ⅴ级围岩节理发育岩体隧道拱顶超前注浆环向布置210°、间距1.0m、长度4.0m的系统锚杆支护较合理。(本文来源于《公路与汽运》期刊2019年04期）
毛金龙[3]（2019）在《大跨新黄土公路隧道支护设计与施工技术研究》一文中研究指出基于G1816国家高速公路兰州新区至兰州段大跨新黄土隧道的地质特性,结合对同类型隧道设计支护参数取值的调研,采用工程类比法和数值模拟分析法,综合确定适合该项目的黄土隧道支护参数,并针对大跨黄土隧道施工过程中出现的拱顶沉降变形、湿陷性影响、黄土陷穴和地表裂缝等问题提出了相应的处治措施。(本文来源于《现代交通技术》期刊2019年01期）
张建新[4]（2019）在《大跨扁平单洞四车道公路隧道浅埋偏压进洞技术》一文中研究指出为了研究大跨扁平隧道浅埋偏压进洞技术,从现场的建设条件系统分析了洞口浅埋段隧道产生偏压的原因、偏压进洞的主要风险,提出了从偏压构造物、衬砌结构、超前预加固、开挖工法、开挖顺序等方面有针对性的采取控制施工风险的措施,保证施工的安全。文章以连霍高速(G30)新疆境内小草湖至乌鲁木齐段改扩建工程项目中的单洞四车道大跨扁平隧道为背景,总结出大跨扁平单洞四车道公路隧道浅埋偏压进洞应遵循的技术原则,对今后山区大跨扁平隧道偏压进洞等类似工程具有一定的参考意义。(本文来源于《福建交通科技》期刊2019年01期）
郑广顺,崔帅帅,陈鲁川[5]（2019）在《浅埋大跨小净距公路隧道施工方法比选及变形控制研究》一文中研究指出为了对比分析上下台阶法和CD法(中隔墙法)施工引起的隧道变形及受力特点,依托滨莱高速公路淄博西至莱芜段改扩建工程中的樵岭前隧道施工,基于FLAC~(3D)数值模拟软件,并结合现场施工应用情况,对比分析两种工法的优缺点,进而提出了有效的变形控制措施。研究结果表明:CD法施工在控制地面沉降及围岩变形方面优于上下台阶法,且产生的围岩塑性区较小;上下台阶法具有足够的施工空间与较快的施工速度,且相对CD法施工成本降低,但在浅埋隧道工程中易造成隧道围岩变形过大等问题,更多的是采用CD法;注浆加固可以有效地提高围岩的自稳性,增加径向注浆长度以及预留段长度等措施具有较高的可操作性,同时也有较好的加固效果。(本文来源于《水利与建筑工程学报》期刊2019年01期）
赵景宇[6]（2018）在《复杂条件下大跨公路隧道施工关键技术》一文中研究指出交通领域的建设施工方面要从整体上提高质量,尤其是对一些复杂的施工条件,在关键技术的应用方面加强重视3通过理论层面对复杂条件的大跨公路隧道施工的技术应用等相关内容进行展开研究,可为实际工程施工提供有益思路。(本文来源于《建筑技术开发》期刊2018年22期）
赵楠,王建华,张建新[7]（2018）在《大跨扁平单洞4车道公路隧道开挖工法的选择和优化》一文中研究指出为了解决施工中双侧壁导坑法、环形开挖预留核心土法的开挖工序繁琐、施工进度慢的问题,以新疆境内小草湖至乌鲁木齐段改扩建工程项目中的单洞4车道隧道为背景,采用工程类比、监控量测技术手段,结合现场地质条件将开挖工法优化为CD法、上台阶半步CD法、上下台阶法,在确保施工安全前提下达到了简化开挖工序、提高施工效率的目的,总结了类似地质情况下大断面隧道开挖工法及注意事项。(本文来源于《公路交通技术》期刊2018年S1期）
赵冬冬[8]（2018）在《浅埋大跨公路隧道水库下游段下穿输水隧洞开挖方法研究》一文中研究指出随着经济社会的高度发展,人们对交通出行需求的进一步提高,我国的工程建设领域也进入了新的时代。在一些城市中修建隧道工程时,除了会面临比较复杂的地质条件外,往往又需要穿越很多市政基础设施。这些市政基础设施通常关系着人民群众最基本生活,这也就对施工质量提出了更高的要求。因而,对城市中不良地质条件下的隧道开挖方法研究,具有十分重要的意义。本文依托深圳市东部过境高速连接线下穿深圳水库对港二期输水隧洞工程,论文主要完成了以下方面的一些工作:(1)通过查阅相关规范、工程资料及文献,了解目前隧道工程施工常用的开挖方法。(2)通过对深圳东部过境高速公路连接线工程、对港二期输水隧洞资料的研究,分析其工程特点,要求隧道施工中地表沉降不得大于42mm。(3)对新建公路隧道下穿既有输水隧洞的影响因素进行了分析。包括双线公路隧道不同净距、双线公路隧道不同埋深及在不同地质条件时下穿输水隧洞。(4)在已有勘察资料的基础上对新建公路隧道下穿施工段进行高密度电法补充探测,了解了隧道周边围岩不良地质富水情况,为开挖方法的研究提供地质条件参考。利用MIDAS GTS有限元模拟软件,对不同开挖方法进行了数值模拟,通过不同开挖方法对比分析,建议下穿输水隧洞时采用双侧壁导坑法开挖。(5)通过对双侧壁导坑法不同施工阶段引起的地表沉降及拱顶沉降数据分析,发现中导坑开挖在施工中尤为关键,需加强该施工阶段的施工监测。现场监测数据也表明中导坑的开挖在各个施工阶段中影响较大,采用双侧壁导坑法下穿输水隧洞施工时,通过加强对中导坑的施工控制可以很好的保护输水隧洞供水安全。(本文来源于《北方工业大学》期刊2018-05-28）
郝坤,唐铀钧[9]（2018）在《大跨公路隧道下穿叁条高铁路基的数值模拟研究》一文中研究指出以重庆渝北至长寿高速公路(渝长高速公路扩能)项目唐家嘴隧道下穿3条高速铁路路基段为例,建立有限元模型模拟大跨隧道开挖过程,判定大跨隧道下穿3条高铁路基段的安全性和施工方案的可行性,并提出了大跨隧道施工中应该注意的问题,供类似工程参考。(本文来源于《公路交通技术》期刊2018年02期）
隗建波,刘浩,莫阳春[10]（2017）在《上跨公路隧道爆破施工对既有铁路隧道的影响分析》一文中研究指出新建隧道爆破施工不可避免的对既有隧道产生影响,根据某新建公路隧道上跨既有铁路隧道的工程实例,建立隧道真实相对位置叁维数值模型;考虑新建公路隧道爆破荷载作用,分析了铁路隧道二次衬砌的振动特征。根据叁维仿真分析结果,评估了既有铁路隧道的安全性,提出了针对性的结构处理与安全防护措施建议,可为类似工程提供参考。(本文来源于《科技经济导刊》期刊2017年13期）
大跨公路隧道论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
针对节理发育岩体的单洞叁车道大跨公路隧道,以宁波将军山隧道为工程背景,通过离散元手段考虑岩体的非连续力学行为,分析锚杆环向布置范围、环向间距、径向长度对隧道围岩稳定性及支护结构受力的影响,以围岩变形、塑性区、锚杆轴力为评价基准,得到较优的锚杆支护方案。结果表明,Ⅴ级围岩节理发育岩体隧道拱顶超前注浆环向布置210°、间距1.0m、长度4.0m的系统锚杆支护较合理。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
大跨公路隧道论文参考文献
[1].樊友伟,解琴,郭剑锋,涂立聪.浅埋大跨公路隧道围岩稳定性研究[J].西部探矿工程.2019
[2].郑斌,谢尚邮,杨昕,桑运龙,吴建勋.节理发育岩体大跨公路隧道锚杆支护参数研究[J].公路与汽运.2019
[3].毛金龙.大跨新黄土公路隧道支护设计与施工技术研究[J].现代交通技术.2019
[4].张建新.大跨扁平单洞四车道公路隧道浅埋偏压进洞技术[J].福建交通科技.2019
[5].郑广顺,崔帅帅,陈鲁川.浅埋大跨小净距公路隧道施工方法比选及变形控制研究[J].水利与建筑工程学报.2019
[6].赵景宇.复杂条件下大跨公路隧道施工关键技术[J].建筑技术开发.2018
[7].赵楠,王建华,张建新.大跨扁平单洞4车道公路隧道开挖工法的选择和优化[J].公路交通技术.2018
[8].赵冬冬.浅埋大跨公路隧道水库下游段下穿输水隧洞开挖方法研究[D].北方工业大学.2018
[9].郝坤,唐铀钧.大跨公路隧道下穿叁条高铁路基的数值模拟研究[J].公路交通技术.2018
[10].隗建波,刘浩,莫阳春.上跨公路隧道爆破施工对既有铁路隧道的影响分析[J].科技经济导刊.2017
论文知识图
