导读:本文包含了防自转机构论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:涡旋,压缩机,小曲,机构,有限元,滚珠,磨损。
防自转机构论文文献综述
舒晓冬,干蜀毅[1]（2019）在《涡旋真空泵防自转机构综述》一文中研究指出涡旋式真空泵是一种变容积式真空泵,其结构简单,且运行平稳。为保证涡旋泵正常工作,必须设计防自转机构。本文介绍了十字滑块、小曲拐、滚珠轴承、圆柱销、零齿差等常用的防自转机构及其原理,从防自转效果、制造成本和清洁度等角度分析了它们的优缺点和适用范围。(本文来源于《第十四届国际真空科学与工程应用学术会议论文（摘要）集》期刊2019-08-04）
刘兴旺,汪洋[2]（2016）在《涡旋压缩机滑环式防自转机构的摩擦磨损研究》一文中研究指出十字滑环的摩擦磨损对涡旋压缩机动静涡旋盘的精确啮合和整机的高效运行均有很大影响,为探究十字滑环的摩擦磨损特性,根据动涡旋盘和十字滑环所受力的平衡方程,推导出十字滑环凸键处所受正压力的计算方法,代入样机数据计算得到了十字滑环所受摩擦力的变化规律。利用有限元软件模拟了做变速往复运动的十字滑环的摩擦接触,分析了十字滑环的实时接触状态和摩擦力分布情况,并计算出十字滑环的摩擦损失功率。结果表明:十字滑环在动涡旋盘滑槽处受到的摩擦力随主轴转角按类似正、余弦函数规律变化,十字滑环在机架滑槽处受到的摩擦力在一个运动周期内基本不变;十字滑环与动涡旋盘接触的凸键处受力随主轴转角变化而有规律地发生改变,不断对十字滑环凸键键端处造成冲击,这是致使十字滑环容易磨损的主要原因;十字滑环摩擦应力变化显着处是十字滑环与动涡旋盘接触的凸键部位,凸键部位的键端处是十字滑环最易磨损的部位;十字滑环摩擦损失功率约为20~90W,占整机摩擦损失功率的比例约10%。(本文来源于《化工机械》期刊2016年06期）
刘兴旺,郑国林[3]（2016）在《涡旋压缩机小曲拐防自转机构的动力特性研究》一文中研究指出针对涡旋压缩机小曲拐防自转机构轴承寿命短的工程难题,建立了动涡旋盘受力模型,分析了动涡旋盘所受的各种气体力和力矩,得到了一个周期内气体力和力矩随曲柄转角变化的规律。在此基础上建立了小曲拐防自转机构受力模型,研究分析了小曲拐的动力特性和变形规律,分析了轴承寿命随小曲拐轴径和数目变化的规律。结果表明:小曲拐的变形量较大,导致小曲拐轴承局部受力增大,寿命减小;同时作用的小曲拐数目增加或其轴径增大都有利于延长小曲拐轴承寿命。(本文来源于《化工机械》期刊2016年05期）
郑国林[4]（2016）在《涡旋压缩机小曲拐防自转机构与叁维限位防自转机构的对比研究》一文中研究指出涡旋压缩机具有体积小、重量轻、吸排气连续稳定、振动小、噪声小、耗能低等诸多优点,被普遍应用在空调制冷、动力工程、交通运输等领域。高转速涡旋压缩机还可大幅度提高排气量,更受业界青睐。带轴承的小曲拐防自转机构由于其摩擦损耗小,近年来被广泛应用于高转速涡旋压缩机中。在涡旋压缩机运转时,其动、静涡旋盘啮合形成的压缩腔中的切向气体力作用于动涡旋盘上,使动涡旋盘产生了绕主轴偏心轴线旋转的自转力矩,导致涡旋压缩机无法正常运行,为了使动涡旋盘保持旋转平动,基于机构学原理在涡旋压缩机中设置防自转机构,以防止动涡旋盘的自转。所以,涡旋压缩机防自转机构的性能直接影响着它的整机性能。本文针对涡旋压缩机小曲拐防自转机构所使用的滚动轴承寿命短的工程难题,建立了动涡旋盘受力模型,分析了动涡旋盘所受的各种气体力及力矩,得到了一个周期内气体力和力矩随压缩机曲柄转角变化的规律。在此基础上建立了小曲拐防自转机构的受力模型,研究分析了小曲拐的动力特性和变形规律,计算了小曲拐轴承的最小寿命,并且分析了小曲拐轴承寿命随小曲拐轴径及数目变化的规律,提出延长小曲拐轴承寿命的措施。提出了一种新的叁维限位防自转机构,分析了它的结构,阐述了其防自转的原理以及优点,推导了叁维限位防自转机构的寿命算法,并对叁维限位防自转机构进行了受力分析和最小寿命计算,将所得结果与小曲拐防自转机构轴承的最小寿命进行对比,结果表明叁维限位防自转机构最小寿命比小曲拐防自转机构长,是一种良好的新型防自转机构。此外,分析了几种常用润滑方式的使用条件,为小曲拐轴承和叁维限位防自转机构的润滑提供了可靠的参考。(本文来源于《兰州理工大学》期刊2016-06-13）
颜宏伟[5]（2016）在《涡旋压缩机滚珠防自转机构动力学分析及可靠性评价》一文中研究指出涡旋压缩机是当代公认的第叁代新型超静容积式压缩机,具有效率高、体积小、噪音低、运转平稳可靠等优点。被广泛应用于制冷空调领域、热能工程领域以及航天航海等领域。涡旋压缩机的工作构件主要包括动涡旋盘、静涡旋盘、曲轴防自转机构、机架等。本文以滚珠防自转机构为研究对象,基于涡旋压缩机和滚珠防自转机构工作原理,通过机构受力分析,建立了滚珠受力和动涡盘力矩动平衡状态的平衡方程;运用ANSYS软件分析在同一周期内不同时刻受到交替循环作用力的变形和应力情况,得出变形和应力的曲线图。考虑到滚珠在运动过程中做偏心圆运动的同时又绕对称中心线有自转运动;根据滚珠自身在机构运行过程中的受力情况,建立了滚珠机构受力模型和方程,并且分别针对单个滚珠和动静导轨分别建立了一一对应的理论分析模型。针对滚珠进行理论分析时,采用ANSYS软件进行分析,在得出机构最大变形以及最大应力云图的基础上,结合单个滚珠的变形和应力云图着手展开研究,分析得出滚珠的最大变形和应力。最后用理论计算分析方法结合实际工作生产经验数据校核滚珠的强度,通过寿命计算推导出滚珠可能的最长稳定工作时间,确保滚珠机构设计的合理性以及可靠性。针对曲轴的研究,主要从受力和力矩两个方面着手:建立曲轴理论受力平衡方程;根据已经建立的理论机构模型,采用ANSYS软件,分析曲轴在同一周期内不同时刻受到交替循环作用力的实际变形和应力分布图;得出曲轴的变形和应力图。根据理论分析结果结合曲轴的安全系数综合分析,校核得到曲轴的实际屈服强度,保证曲轴的设计可以满足相当长一段时间稳定安全工作的需求。最后建立了涡旋压缩机滚珠机构事故树分析模型;对滚珠机构的主要故障类型进行了详细描述,并绘制了失效因子表;利用安全系统工程学原理,分析比较了国内外几种不同类型的可靠性评价方法和理论;采用“机构分系统定量评价”原理,建立涡旋压缩机的可靠性评价模型;根据可靠性理论研究,并结合国内外先进可靠性评价工程经验,提出针对涡旋压缩机进行可靠性评价的优化方法和评价过程。(本文来源于《兰州理工大学》期刊2016-06-05）
雷杰[6]（2016）在《涡旋压缩机防自转机构特性研究》一文中研究指出涡旋压缩机具有振动小、可靠性高、结构简单、体积小、效率高、噪声低等优点,目前已广泛地应用于制冷、食品加工、汽车空调及动力工程等领域。涡旋压缩机主要由电动机、曲轴、动静涡盘、平衡铁、支架体以及防自转机构等零部件组成,其中防自转机构的性能对动涡旋运动的稳定性和压缩机的动力特性有着较大的影响。对防自转机构的运动特性和规律进行深入的研究有助于压缩机的优化设计和提高涡旋压缩机各项性能参数。本文以涡旋压缩机的基本结构为基础,深入研究了防自转的根本原理及各种防自转机构的特点,提出了一种新型防自转机构,并对十字环防自转机构及其他零件的叁维组装模型进行了有限元分析。首先,运用UG软件对动涡旋盘任意一点与主轴中心和曲柄销中心之间的运动规律进行了仿真研究,确定了防自转机构的根本原理,并对六种类型的防自转机构的工作特点以及受力情况进行对比分析。其次,提出一种新型防自转机构,根据新型防自转机构的工作原理、结构及机构参数要求;设计了一套新型防自转机构,并建立叁维实体模型;对防自转机构齿轮的接触应力和齿根应力进行计算分析,研究发现齿轮式防自转机构能将动涡旋盘自转力矩重复吸收再利用,可以提高压缩机的机械效率,降低热量的产生,有利于气体的压缩。最后,建立了十字滑环防自转机构及其零件的叁维模型,在不同曲柄转角位置时对十字滑环防自转机构零部件之间的相互位置关系进行了分析,并进行了叁维实体模型组装,考虑零部件的尺寸误差和机构间的摩擦力,在相应的位置施加适当的载荷,通过限元分析方法,得到涡旋压缩机各个零件的应力和变形随曲柄转角的变化规律。综合上述研究表明:防自转机构的工作原理是提供给动涡旋盘一个作用力,使得动涡旋盘上任意一点绕主轴旋转与绕曲柄销旋转的角速度大小相等方向相反;齿轮式防自转机构因其节能的特点,具有一定的实际应用价值;涡旋压缩机各个零件的应力和变形随着主轴的转动,在不断的发生变化,其变化规律比较复杂,需分别对其研究。(本文来源于《兰州理工大学》期刊2016-05-23）
汪洋[7]（2016）在《涡旋压缩机滑环式防自转机构的摩擦磨损研究》一文中研究指出涡旋压缩机作为一种新型高效的容积式压缩机,以其低耗能、零件少且运行平稳等特点,已被广泛应用于空调制冷、石油化工、动力工程等领域。涡旋压缩机对工作介质进行压缩,需要借助于容积的变化来实现,为此需设置一套防自转机构,使得动涡旋盘以一个定回转半径绕静涡旋盘做公转平动,形成有效容积腔。在各种形式的防自转机构中十字滑环防自转机构以其结构简单便于加工装配,在运行过程中也能受到充分的润滑等特点而被广泛应用。但涡旋压缩机十字滑环上的凸键与涡旋压缩机支架上的滑槽及动涡旋盘上的滑槽之间形成摩擦,极易造成摩擦副的磨损。十字滑环的摩擦磨损对动、静涡旋盘的精确啮合及整机的高效运行均有很大影响。同时目前涡旋压缩机摩擦磨损问题的研究主要集中在动、静涡旋盘之间形成的摩擦副上,对十字滑环式防自转机构的摩擦磨损研究较少。因此研究涡旋压缩机滑环式防自转机构的摩擦磨损问题具有重要的实际意义和理论价值。本文分析了涡旋压缩机的动涡旋盘、十字滑环的受力及运动情况,根据动涡旋盘和十字滑环所受力的平衡方程,推导出十字滑环凸键处所受正压力大小的计算方法,代入样机数据计算得到了十字滑环所受摩擦力的变化规律。为研究涡旋压缩机摩擦副之间的摩擦磨损,以摩擦学理论为基础,从表面接触、摩擦、磨损叁个方面对影响十字滑环摩擦磨损的因素进行分析。使用ANSYS有限元分析软件模拟了十字滑环滑动速度为零时的接触状态和速度最大时的接触状态,并通过这两种特定状态分析了其极限受力状态和摩擦磨损机理。在MMW-1立式万能摩擦磨损试验机上进行大止推圈滑动摩擦试验,记录周期性载荷改变的工况下,试验样件的摩擦系数变化情况,分析涡旋压缩机滑环式防自转机构在相似工况下摩擦系数的变化情况,确定一个合理的十字滑环摩擦系数范围,计算出在实际工况下十字滑环的摩擦损失功率。同时建立了十字滑环磨损仿真数学模型,通过该数学模型可对不同材料制造的十字滑环在相同摩擦磨损状态下的磨损量进行基本的估算。提出十字滑环凸键处因磨损而形成十字滑环凸键处间隙,分析十字滑环凸键处间隙变化对动、静涡旋盘间隙所造成的影响。结果表明:十字滑环在动涡旋盘滑槽处受到的摩擦力随主轴转角按类似正、余弦函数规律变化,十字滑环在机架滑槽处受到的摩擦力大小在一个运动周期内基本不变;十字滑环与动涡旋盘接触的凸键处受力随主轴转角变化而有规律地发生改变,不断对十字滑环凸键键端处造成冲击,这是致使十字滑环容易磨损的主要原因;十字滑环摩擦应力变化显着处是十字滑环与动涡旋盘接触的凸键部位,凸键部位的键端处是十字滑环最易磨损的部位;在实际工作过程中十字滑环的摩擦系数不因为载荷的改变而发生较大的变化,其摩擦系数的参考取值范围是0.01~0.06,十字滑环摩擦损失功率约为20~90w,占整机摩擦损失功率的比例约为10%;十字滑环磨损程度主要受十字滑环的实际工况、十字滑环的材料及表面粗糙度加工状况影响,通过磨损仿真模型可以粗略的计算出任意工况下十字滑环的磨损量,磨损量的多少会直接影响十字滑环凸键处间隙大小。十字滑凸键处间隙增大致使涡旋盘径向间隙随之增大,造成涡旋压缩机泄漏量的增加;凸键处间隙倾斜致使涡旋压缩机轴向间隙发生倾斜,从而导致动、静涡旋盘不能精确啮合。(本文来源于《兰州理工大学》期刊2016-04-20）
李超,郑尚书,赵嫚,余洋[8]（2014）在《涡旋压缩机小曲拐防自转机构动力特性分析》一文中研究指出针对无油润滑涡旋压缩机防自转机构的动力特性问题,建立了小曲拐防自转机构的机构模型;基于小曲拐防自转机构的工作原理,从运动学和机构学角度分析小曲拐的受力,建立小曲拐的运动平衡方程;利用叁维建模软件和有限元分析软件ANSYS建立了单个小曲拐的叁维模型,分析了防自转机构小曲拐数目为3时,小曲拐在不同曲轴转角下的变形和应力状态,并对小曲拐在交变载荷作用下的疲劳强度及3个小曲拐的变形协调关系进行了分析。结果表明,小曲拐的最大变形发生在上下两端,最大应力发生在上下两端和中间退刀槽部分。(本文来源于《中国机械工程》期刊2014年02期）
郑尚书[9]（2013）在《无油润滑涡旋压缩机防自转机构动力特性研究》一文中研究指出涡旋压缩机是一种新型的容积式压缩机,以其效率高、体积小、噪音低、结构简单且运转平稳等特点,被广泛应用于空调制冷、动力工程、交通运输等领域。涡旋压缩机在运行过程中,压缩腔中的切向气体力作用在动涡旋盘上,使动涡盘产生了绕自身轴线旋转的自转力矩,破坏了涡旋压缩机的正常工作,为了保证动涡旋的旋转平动,依据机构学原理设置防自转机构限制动涡盘的自转。因此,防自转机构动力特性的优劣对涡旋压缩机的性能和稳定性有着重要的影响。本文根据机构学理论和运动学原理分析小曲拐防自转机构的受力,建立力和力矩的平衡方程,应用有限元ANSYS软件分析了小曲拐数为叁个时,在不同曲轴转角下一个周期内的变形和应力,得到了变形和应力的曲线图,最大应力、变形集中在小曲拐的两端,并分析了非正常工况下,小曲拐的变形和应力,通过疲劳分析得到了小曲拐的安全系数,对强度进行了校核,可知小曲拐在要求的安全范围内可以长时间稳定工作。分析滚珠在工作时以一定的偏心距做圆周运动,同时自身又做自转运动,根据滚珠的受力特点,建立滚珠的受力方程,建立单个滚珠和动静导轨的模型并进行有限元ANSYS软件分析,得出了模型整体的变形和应力云图,并提取了单个滚珠的变形和应力云图进行分析,最大应力和变形发生在滚珠和滚道接触区域内,校核滚珠的强度符合要求,通过寿命计算得出滚珠可以长时间稳定工作,保证滚珠设计的合理性。分析了曲轴所受的力和力矩,建立曲轴力和力矩平衡方程,根据建立的模型在有限元ANSYS软件中分析曲轴在不同曲轴转角下的变形和应力分布,得出变形和应力云图,最大应力变形集中在曲轴的两端和轴肩部分,校核曲轴的强度符合要求,通过疲劳分析得到了曲轴的安全系数,保证曲轴长时间稳定工作。(本文来源于《兰州理工大学》期刊2013-06-09）
王宏斌[10]（2008）在《涡旋压缩机的涡盘防自转机构》一文中研究指出介绍了涡旋压缩机的特点和十字滑环、平行四连杆类防自转机构。(本文来源于《山西煤炭管理干部学院学报》期刊2008年02期）
防自转机构论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
十字滑环的摩擦磨损对涡旋压缩机动静涡旋盘的精确啮合和整机的高效运行均有很大影响,为探究十字滑环的摩擦磨损特性,根据动涡旋盘和十字滑环所受力的平衡方程,推导出十字滑环凸键处所受正压力的计算方法,代入样机数据计算得到了十字滑环所受摩擦力的变化规律。利用有限元软件模拟了做变速往复运动的十字滑环的摩擦接触,分析了十字滑环的实时接触状态和摩擦力分布情况,并计算出十字滑环的摩擦损失功率。结果表明:十字滑环在动涡旋盘滑槽处受到的摩擦力随主轴转角按类似正、余弦函数规律变化,十字滑环在机架滑槽处受到的摩擦力在一个运动周期内基本不变;十字滑环与动涡旋盘接触的凸键处受力随主轴转角变化而有规律地发生改变,不断对十字滑环凸键键端处造成冲击,这是致使十字滑环容易磨损的主要原因;十字滑环摩擦应力变化显着处是十字滑环与动涡旋盘接触的凸键部位,凸键部位的键端处是十字滑环最易磨损的部位;十字滑环摩擦损失功率约为20~90W,占整机摩擦损失功率的比例约10%。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
防自转机构论文参考文献
[1].舒晓冬,干蜀毅.涡旋真空泵防自转机构综述[C].第十四届国际真空科学与工程应用学术会议论文（摘要）集.2019
[2].刘兴旺,汪洋.涡旋压缩机滑环式防自转机构的摩擦磨损研究[J].化工机械.2016
[3].刘兴旺,郑国林.涡旋压缩机小曲拐防自转机构的动力特性研究[J].化工机械.2016
[4].郑国林.涡旋压缩机小曲拐防自转机构与叁维限位防自转机构的对比研究[D].兰州理工大学.2016
[5].颜宏伟.涡旋压缩机滚珠防自转机构动力学分析及可靠性评价[D].兰州理工大学.2016
[6].雷杰.涡旋压缩机防自转机构特性研究[D].兰州理工大学.2016
[7].汪洋.涡旋压缩机滑环式防自转机构的摩擦磨损研究[D].兰州理工大学.2016
[8].李超,郑尚书,赵嫚,余洋.涡旋压缩机小曲拐防自转机构动力特性分析[J].中国机械工程.2014
[9].郑尚书.无油润滑涡旋压缩机防自转机构动力特性研究[D].兰州理工大学.2013
[10].王宏斌.涡旋压缩机的涡盘防自转机构[J].山西煤炭管理干部学院学报.2008
论文知识图
