大城市道路交通安全主动管理策略

论文摘要

为提升城市交通安全管理水平,对道路交通安全主动管理策略进行探讨。在研究国内外道路交通安全形势分析和发达国家及地区的道路交通安全发展历程与经验的基础上,以深圳市为例,基于道路交通事故数据分析和经验对照分析,识别交通事故时空分布特征,研判道路交通事故成因及交通安全问题。从速度管理、容错设计、隐患分析、主动预警、应急救援、管理机制等方面提出深圳市道路交通安全主动管理的对策与建议。

论文目录

• 0 引言
• 1 道路交通安全形势分析
•   1.1 国际交通安全形势
•   1.2 我国交通安全形势
•   1.3 深圳市交通安全形势
• 2 世界先进地区交通安全发展历程与经验
•   2.1 美国道路交通安全发展历程
•   2.2 交通“零死亡愿景”
• 3 深圳市交通事故特征及问题研判
•   3.1 事故特征分析
•     3.1.1 区域分布
•     3.1.2 路段分布
•     3.1.3 时间分布
•     3.1.4 成因分布
•     3.1.5 伤害主体
•   3.2 深圳交通事故分析
•     3.2.1 超速是导致致死率高的核心问题
•     3.2.2 对弱势道路使用者交通安全关注有待加强
•     3.2.3 事故黑点及隐患点的安全治理有待加强
•     3.2.4 驾驶员驾驶行为主动安全管理有待加强
•     3.2.5 应急救援薄弱是致死率高的重要因素
•     3.2.6 体制机制保障不完善是根本原因
• 4 深圳道路交通安全对策与建议
•   4.1 加强道路速度管理
•     4.1.1 调整路段限速
•     4.1.2 快速路速度管理
•     4.1.3 推行限速街区试点
•   4.2 道路环境容错设计与管理
•     4.2.1 加强全路段环境的容错设计与管理
•     4.2.2 推行拉链式管理
•     4.2.3 事故隐患点分析与预警管理
•     4.2.4 驾驶员驾驶行为评价及主动预警
•     4.2.5 完善事故应急救援体系
•     4.2.6 优化道路交通安全管理机制

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 邵源,孙超,张俊峰

关键词: 交通安全,主动管理,容错设计

来源: 交通与运输 2019年03期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑,工程科技Ⅰ辑

专业: 安全科学与灾害防治,公路与水路运输

单位: 深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司深圳市交通信息与交通工程重点实验室,同济大学道路与交通工程教育部重点实验室

分类号: U492.8

页码: 31-35

总页数: 5

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