论文摘要
针对磁悬浮球形飞轮转子存在的不平衡振动,建立磁轴承-球形转子动力学模型,提出了一种不平衡振动前馈抑制方法。依据达朗伯原理,将转子不平衡质量矩等效至转子两端配重面,得到了转子两端的轴承动反力。为维持球面磁极气隙的球壳形状,消除磁拉偏负力矩,将高速转子球心与定子球心始终重合。分析了转子质心偏离旋转轴引起的离心力,计算了转子质心偏离球心后,因电磁悬浮力始终指向转子球心而引起的偏转负力矩。仿真结果表明:转速为8 000 r/min,转子两配重面内不平衡质量矩处于对角位置且大小相等时,对转子施加前馈抑制,转子径向振幅从13.8μm减少至3.3μm,减少约76.1%,轴向振幅从21.6μm减少至5.6μm,减少约74.1%。实验结果与仿真结果一致,验证了转子不平衡振动模型的正确性和前馈抑制方法的有效性。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 刘强,尹兆京,吴波,任元,辛朝军,樊亚洪
关键词: 磁悬浮球形飞轮,磁轴承,不平衡振动,前馈,仿真
来源: 振动与冲击 2019年10期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 航空航天科学与工程
单位: 北京石油化工学院精密电磁装备与先进测量技术研究所,航天工程大学航天装备系,北京控制工程研究所
基金: 国家自然科学基金(51405022),北京市青年拔尖人才培养资助项目(2017000026833ZK22),“十三五”时期北京市属高校高水平教师队伍建设支持计划(CIT&TCD201804034)
分类号: V441
DOI: 10.13465/j.cnki.jvs.2019.10.014
页码: 92-97+123
总页数: 7
文件大小: 1897K
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