导读:本文包含了飞行自动控制系统论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:自动控制系统,系统,自动控制,虚拟仪器,故障诊断,飞机,航空。
飞行自动控制系统论文文献综述
黄雷,禚真福,岳崇旺,路钊,魏斌[1]（2013）在《基于飞行自动控制系统的单机件综合测试平台设计》一文中研究指出针对飞机飞行自动控制系统在性能测试和故障定位时的实际需求,在对飞行自动控制系统的测试信号及测试原理进行分析的基础上,对综合测试平台需求的信号进行了深入分析,提出了单机件综合测试平台的总体设计方案和实现方法。(本文来源于《计算机测量与控制》期刊2013年10期）
李宁,孙秀霞,田松,陈金科,侯颖[2]（2008）在《一种大型飞机飞行自动控制系统设计》一文中研究指出现代飞机的各项性能都大幅度提高,飞行控制系统变得越来越复杂,使得设计也变得更加复杂和困难,这都会使飞行控制系统发生故障的可能性越来越大。相应地,对各相关部件的可靠性、准确性也提出了越来越高的要求。(本文来源于《航空制造技术》期刊2008年16期）
李宁,孙秀霞,田松,陈金科,侯颖[3]（2007）在《一种可实现的大型飞机飞行自动控制系统》一文中研究指出针对大型飞机的飞行自动控制系统的设计进行研究论证,提出了一种可实现的飞行自动控制系统,并对飞行自动控制系统的系统组成,所要完成的任务,同机载其它系统的交联关系以及飞行中所要具备的各种飞行状态,系统安全性等方面进行论证,所设计的系统能够保证大飞机完成飞行任务,达到设计制造的目标。(本文来源于《大型飞机关键技术高层论坛暨中国航空学会2007年学术年会论文集》期刊2007-09-01）
彭建亮,朱凡,孙秀霞,李朝旭[4]（2007）在《飞行自动控制系统交互式检测系统的设计与实现》一文中研究指出准确、方便、快捷地判断出飞机部件的故障部位,以便迅速将其修复完好,是飞机修理部门的迫切要求;为此,针对某型飞机飞行自动控制系统的老式检测设备在长期使用过程中暴露出的缺点,利用现代微机检测和控制技术开发了一种新型的交互式检测系统;该系统采用人机交互检测的方式,提高了故障检测效率和使用灵活性,采用虚拟仪器技术来完成系统的软硬件设计,大大降低了系统开发的难度;该检测系统交付飞机修理部门使用近半年,性能良好,有推广应用价值。(本文来源于《计算机测量与控制》期刊2007年08期）
张亮,董新民[5]（2005）在《某型飞机飞行自动控制系统故障检查仪的设计与实现》一文中研究指出分析了某型飞机飞行自动控制系统(САУ)的信号交联关系,介绍了一种基于虚拟仪器技术的飞行自动控制系统故障检查仪的设计与实现。重点讨论了该检查仪的虚拟仪器配置方案及其软、硬件实现方法。(本文来源于《航空维修与工程》期刊2005年02期）
侯博涵[6]（2003）在《航空飞行自动控制系统性能分析》一文中研究指出航空飞行自动控制系统是飞机飞行系统的重要组成之一 ,他直接影响飞机的正常飞行 ,也在很大程度上影响到飞机的战斗力。本文阐述了飞机飞行自动控制系统的基本性能 ,通过对不同模式的飞行自控系统进行比较 ,指出了现代航空飞行自动控制系统的应用与发展。(本文来源于《现代电子技术》期刊2003年09期）
董文瀚,侯德军,董新民,王小平[7]（2002）在《基于虚拟仪器技术的飞行自动控制系统性能检测及故障诊断》一文中研究指出分析了某型飞机飞行自动控制系统的信号交联关系 ,介绍了一种基于虚拟仪器技术的飞行自动控制系统性能检测及故障诊断系统的设计。重点讨论了该检测系统的虚拟仪器配置方案及其软、硬件实现方法。(本文来源于《电光与控制》期刊2002年02期）
陈启仁[8]（1995）在《飞行自动控制系统的液压系统故障》一文中研究指出TU-154飞机已在我国航线上飞行十年,由于它客座适中,维修成本低,虽然油耗较高,但目前还属赢利机型,具有一定的实用价值。为保证飞行安全,现将该机型飞机自动控制系统反映的液力系统故障特征及预防措施作一简介,供同行们参考。一、系统简介该机的飞行自动控制系统,型号为ABCY-154-2是一套适用于Ⅱ(本文来源于《民航经济与技术》期刊1995年11期）
薛大洞,赵淑利[9]（1985）在《参数平面法及其在飞行自动控制系统设计中的应用》一文中研究指出本文是用“参数平面法”设计飞机纵向控制增稳系统。所谓“参数平面法”;实质上是将根平面中希望的特征根域转变到反馈增益参数平面中对应的区域中。这就是说在某种飞行状态下得到的可选择参数是一个区域。区域中任何一组参数均可满足品质要求。对于不同的飞行状态,重复各步计算,便可得到与各状态相对应的各参数域。它们的交集便是具有增稳性能的设计域。本文对两个机种的四个边缘状态进行了计算,获得了良好的效果。(本文来源于《飞行力学》期刊1985年03期）
飞行自动控制系统论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
现代飞机的各项性能都大幅度提高,飞行控制系统变得越来越复杂,使得设计也变得更加复杂和困难,这都会使飞行控制系统发生故障的可能性越来越大。相应地,对各相关部件的可靠性、准确性也提出了越来越高的要求。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
飞行自动控制系统论文参考文献
[1].黄雷,禚真福,岳崇旺,路钊,魏斌.基于飞行自动控制系统的单机件综合测试平台设计[J].计算机测量与控制.2013
[2].李宁,孙秀霞,田松,陈金科,侯颖.一种大型飞机飞行自动控制系统设计[J].航空制造技术.2008
[3].李宁,孙秀霞,田松,陈金科,侯颖.一种可实现的大型飞机飞行自动控制系统[C].大型飞机关键技术高层论坛暨中国航空学会2007年学术年会论文集.2007
[4].彭建亮,朱凡,孙秀霞,李朝旭.飞行自动控制系统交互式检测系统的设计与实现[J].计算机测量与控制.2007
[5].张亮,董新民.某型飞机飞行自动控制系统故障检查仪的设计与实现[J].航空维修与工程.2005
[6].侯博涵.航空飞行自动控制系统性能分析[J].现代电子技术.2003
[7].董文瀚,侯德军,董新民,王小平.基于虚拟仪器技术的飞行自动控制系统性能检测及故障诊断[J].电光与控制.2002
[8].陈启仁.飞行自动控制系统的液压系统故障[J].民航经济与技术.1995
[9].薛大洞,赵淑利.参数平面法及其在飞行自动控制系统设计中的应用[J].飞行力学.1985
论文知识图
